BMW 7er, Modell E38 |
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22.10.2007, 13:34
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#1
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Gast
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Alle Zeiger "tanzen"/spielen verrückt
Hallo zusammen,
mein 730i BJ 95, hat mich mal wieder überrascht.
2 Mal am vergangene Freitag innerhalb einer halben Stunde:
Plötzlich "tanzen" alle 4 Zeiger in der Mitte.
D.h. Tacho, Drehzahlmesser, Tank + Temp.
Im Sekundentakt - zack - zack - immer um 5-10 cm nach rechts oder links.
Nach ca. 15 war der Zauber vorbei.
ich wollte sofort rechts ran fahren, hab Warnblinkanlage rein und siehe da:
Auch die ging nicht mehr. Auch kein normales "Blinken".
Der Motor lief ganz normal weiter.
Später kam das nochmal und seitdem nicht mehr.
Jetzt frage ich mich
A) Weiß jemand, was das sein könnte oder hatte das schon mal jemand und
B) Soll ich sofort zum "Freundlichen", denn ich kann mir vorstellen,d ass da stundenlang für viel Geld gesucht wird und dann zig Steuerteile getauscht werden "müssen".
Sagt mir bitte nicht die Sache mit dem Fehler auslesen, denn jeder "Freundliche" "fesselt" mich mit dem alten Auto und sagt, dass das und das getauscht werden müsse.
Hoffe, es kann mir jemand helfen, die Suche konnte es nicht.
Liebe Grüße
Maik
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22.10.2007, 13:57
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.05.2002
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW 520dt 10/2017
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Hallo,
bei mir war damals einfach die Batterie hinüber (genau die gleichen Symptome). ADAC gerufen, zum freundlichen gefahren, neue rein und fertig.
Gruß,
Sascha
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22.10.2007, 15:39
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#3
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
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Gleiches Spiel hatte ich auch mal, da hat sich die Elektrik augehangen, Batterie ab wieder ran seit dem gab es keine Probleme mehr
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22.10.2007, 16:00
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#4
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Gast
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Hi,
Batterie ist ganz neu.
Die wirds wohl kaum sein.
Aber es kann natürlich gut eine "Nachwehe" sein.
Und zum 2.:
Dann warte ich ab, obs wieder kommt und wenn ja, mal Batterie abklemmen (wie lange?) und wieder dran und dann kucken, obs wieder kommt.
Bei der Gelegenheit:
Nur das rote oder das schwarze oder beide Kabel abklemmen?
Gruß
Maik
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22.10.2007, 16:21
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Neu Darchau
Fahrzeug: E38-730D(09.98)
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Hallo Maik,
klemme die Batterie ab, erst Minus dann Plus, Zündschlüssel auf Startstellung (nicht starten). Dann verbinde das Pluss- und Minuskabel, zB. mit einem Starthilfekabel. Warte mindestens 10 - 15 Minuten. Dann Zündschlüssel raus und Batterie wieder anschließen. Erst Pluss dann Minus.
Dieser Vorgang resetet lt. vielen Forumsbeiträgen die Anlage. Hättest du auch über die Suchfunktion heraus bekommen!
Gruß
Mogi
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22.10.2007, 16:23
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#6
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von MaikS
Hi,
Batterie ist ganz neu.
Gruß
Maik
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Hy
Die Pole an der Batterie sind gut verschraubt ???
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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22.10.2007, 18:27
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#7
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
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Hatte damals nur Plus ca. 3 min. abgeklemmt. Problem war, er ließ sich auch nicht starten, erst dann wieder, nach dem ich die Pol abgeklemmt habe
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22.10.2007, 18:31
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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hast evt schlechten kontakt an der neuen batterie?
__________________
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