Elektrik Automatik

tombigts · 23.06.2006, 12:50

Hi Folks, Frage an die Elektrikspezis:

Ganganzeige D im Display ist nur manchmal an, Tempomat funzt dann nicht, sonst alles o.k.
Habe gerade den Kontaktkasten?? neben dem Schalthebel, wie von Erich beschrieben, geöffnet und gereingt und die Kontakte etwas abgeschliffen und nachgebogen.

Ergebis null.

Ich meine mich zu erinnern, daß Erich mal was von Seilzug nachstellen erwähnt hat. Daurch verändert sich aber doch nicht die Position des Schalthebels zur Kontaktbox?? .

ODER HAB ICH DA ´NEN DENKFEHLER ?????

Bitte mal um Tipps.

Danke

Thomas

Rottaler2 · 23.06.2006, 13:53

Hi tombigts
Das sind wirklich 2 verschiedene Dinge. Es sollte aber am Kontakt liegen, du kannst den auch im ausgebauten Zustand testen, brauchst nur den Schlitten verschieben. Wenn das "D" nicht angezeigt wird, geht der Temopmat aus. Versuch mal den Schalterblock etwas zu versetzen, oder den Rasterblock. Die Kontakte dürfen schon etwas stark auf die Kontakte drücken, nicht zu zimperlich einstellen. War bei mir als ich den Wagen 3 Monate hatte, habe auch die Kontakte richtig nachgebogen und bis Heute funzt es.

Gruß Reinhard

tombigts · 23.06.2006, 15:30

Hallo Reinhard, hat also mit dem Seilzug nix zu tun. Danke.

Wenn ich den Schalthebel in seiner D Position kräftig nach hinten ziehe bekommt er Kontakt, D leuchtet, geht aber danach wieder aus.

Der Kontaktblock ist in seiner Position nicht zu verschieben, beim Schalthebelblock muß ich mal nachschauen. Es geht um höchstens 1 mm.

Könnte das evtl. auch der Stift sein, der vom Wahlhebel in den Kontaktblock führt. Stift Metall, Aufnahme im Kontaktschlitten Plastik ?, Dadurch ausgeleiert.

Womit kann ich die Kontaktflächen im Block einschmieren, nach der Reinigung sind die schon ziemlich trocken, vorher war da irgendwas schmierfilmmäßiges drauf.

Thomas

Erich · 23.06.2006, 15:57

das ist die beste Seite zur Reinigung des Schalters, da werden sogar die Gaenge angezeigt

http://mysite.verizon.net/vzerdcib/e34a/id4.html

tombigts · 23.06.2006, 16:01

Erich, das ist genau die Seite nach der ich vorgegangen bin.

Alles sauber, Kontakte nachgebogen und trotzdem kein richtiger Kontakt.
Siehe oben.

Thomas

Rottaler2 · 23.06.2006, 16:22

Hi tombigts
Da kannst das Polfett für die Batteriepole benutzen. 1 mm Verstelung macht viel aus, das könnte schon reichen. Schau die die Kontaktbahnen an, ob die verbogen sind, und an bestimmten Stellen die Schleifer abgehoben werden. Ich habe ein weisses Plastikgehäuse drin.

Gruß Reinhard

tombigts · 23.06.2006, 16:38

Hallo Reinhard, ich werde da morgen noch mal dran gehen.

Polfett, wäre ich nicht drauf gekommen ist aber logisch. Danke.
Die Kontaktbahnen und Federzungen sehen aus wie neu. (2000er Schleifpapier).
Ich vermute als Übeltäter die Bohrung in dem Kontaktschieber, in die der Führungsstift vom Schalthebel rein geht. Da ist schnell mal Spiel drin, Metall in Plastik und das 16 Jahre lang.

Ich werde noch mal posten, wenn ich den Fehler gefunden und behoben hab.

Thomas

Rottaler2 · 23.06.2006, 18:02

Zitat:

Zitat von tombigts

Hallo Reinhard, ich werde da morgen noch mal dran gehen.
Polfett, wäre ich nicht drauf gekommen ist aber logisch. Danke.
Die Kontaktbahnen und Federzungen sehen aus wie neu. (2000er Schleifpapier).
Ich vermute als Übeltäter die Bohrung in dem Kontaktschieber, in die der Führungsstift vom Schalthebel rein geht. Da ist schnell mal Spiel drin, Metall in Plastik und das 16 Jahre lang.
Ich werde noch mal posten, wenn ich den Fehler gefunden und behoben hab.
Thomas

Hi Thomas
Das Abschleifen finde ich als Fehler, die Bahnen werden dünner, und das Plastik oft höher durch wärme, dann liegt der Schleifer am Kunsstoff auf und nicht auf der Bahn!
Gruß Reinhard

tombigts · 23.06.2006, 19:19

Hi Reinhard,
abschleifen ist zu viel gesagt, eigentlich nur mit 2000er gereinigt, also den Schmutz runter genommen. Mehr, haste recht, sollte man nicht.

Morgen mehr, wenn allles fertig ist.

Thomas

tombigts · 26.06.2006, 12:32

Ich werd verrückt!!!

Ich hab am Samstag alles noch mal zerlegt, Federn kräftig nachgebogen, Polfett
dünn aufgetragen, Kontakteinheit zusammengebaut und angeschlossen.
Zündung an und alles funktioniert, in der D Stellung kann ich den Wählhebel sogar hin und her bewegen, die Anzeige bleibt an.

Dann hab ich die Konsolenabdeckung wieder eingebaut und bin von meiner Garage aus nach Hause gefahren(ca. 500 m Entfernung). Nach 100 m war die
Anzeige wieder weg.

Denke mal da ist ein Wackelkontakt im Kabelbaum. Sch....

Thomas