BMW 7er, Modell E38 |
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12.03.2010, 11:43
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 01.03.2010
Ort: Wesendorf
Fahrzeug: E38 4,4l M62/Audi Rs6+/Golf4 Cabrio
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Ich habe das gleiche Problem muss bei 1000km knapp 1,5l Wasser nachkippen Temperatur bleibt normal aber er verliert Wasser verbrennen denke ich nicht stinkt nicht nach Abgasen im Ausgleichsbehälter und qualm ist auch normal.
Kann es sein das er durch die Gas-Anlage Wasser verliert??. Sehe auch keine Wasserspuren wenn ich von unten schaue.
Wo soll ich mal schauen?
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12.03.2010, 11:56
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#12
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VIP Mitglied & Schrauber
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
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Im bereich der WAPU und Kühler
__________________
7er fahren ist nicht nur Auto fahren sondern ne Lebenseinstellung
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12.03.2010, 12:16
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 29.11.2009
Ort: Leisnig
Fahrzeug: E38-740d (11/99)
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Auf wunsch gestrichen...
Geändert von beamer740d (13.03.2010 um 16:56 Uhr).
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12.03.2010, 12:31
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E38-740i 12/98
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Bei mir war es vor kurzem die Wasserpumpe, die hat geeiert, daher hatte ich auch Kühlwasserverlust... Ist nicht mit zuspaßen, meine hat dann auf einen Schlag so angefangen zu eiern das ich nicht mehr weiter fahren wollte!
Habe ich aber auch leider zu Spät gemerkt, die Fahrt endete auf Grund von Glatteis dann in der BMW Werkstatt direkt neben an... War nen teueres Vergnügen die dort wechseln zu lassen aber ging in dem Moment nicht anders.
Also check das mal
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12.03.2010, 13:00
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#15
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von beamer740d
Habe dann nach vergeblichen suchen das Eiweiß von einen Ei, in das kalte Kühlwasser rein gemacht.
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argl.... das kriegt man doch nicht wieder heraus. Gibt es denn nicht so ein Kontrastmittel wie das, mit dem man die Dichtheit von Klimaanlagen prüft? Das gerinnt nicht, lagert sich nicht ab und verstopft auch nichts. Wo es austritt, hinterlässt es Spuren ähnlich wie Wasserflecken, die unter einer UV-Lampe deutlich sichtbar leuchten. Kann man das nicht auch für das Kühlwasser verwenden?
Gruß
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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12.03.2010, 13:12
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Bei unserem 728er ist/war das Gewinde im Druckausgleichsbehälter für die Entlüftungsschraube verschlissen.
An der Schraube selber war nichts zu bemerken .....
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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12.03.2010, 14:12
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#17
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Erfahrener E38 Pilot
Registriert seit: 05.09.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740 4,4 bj10.2000 Traumzustand
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Hi Freeman
Habe genau das gleiche Problem.
Muss immer bei 300km fast nen halben Liter Wasser zu geben.Wo es verleiert habe ich noch nicht gefunden.
Mein Wagen 735i Bj: 10.97
Geändert von ALPIN (12.03.2010 um 14:17 Uhr).
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12.03.2010, 15:54
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 29.11.2009
Ort: Leisnig
Fahrzeug: E38-740d (11/99)
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Auf wunsch gestrichen...
Geändert von beamer740d (13.03.2010 um 16:57 Uhr).
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12.03.2010, 17:46
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#19
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von beamer740d
Mit dem Ei ist kein problem, da es ja nur dort reagieren kann wo es mit der Außenluft in Berührung kommt.
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dann kannst Du sicher auch erklären, wie ein Ei in heißem Wasser hart werden kann. Loriot würde es in eine Krise stürzen... ;-)
Zitat:
Es hat die ähnlichen Eigenschaften wie Kühlerdicht-Mittel, nur mit dem Vorteil das die Schadstelle sichtbar wird.
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Eben: so ein Kühlerdichtmittel ist die sicherste Art, sein Kühlsystem einschließlich Heizung zu himmeln. Das war auch hier schon mehrfach Thema.
Zitat:
Habe diese Möglichkeit während meiner Meisterschule vom Dozenten für Kfz-Technik erfahren.
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Sehr geschäftstüchtig, so ein Meister, der das empfiehlt...
Gruß
Boris
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12.03.2010, 22:10
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 01.03.2010
Ort: Wesendorf
Fahrzeug: E38 4,4l M62/Audi Rs6+/Golf4 Cabrio
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Dankeschön werde ihn die Tage mal hoch nehmen und nachschauen.
Suche mir nebenbei noch einen der den CO test macht und dann bin ich beruhigt wenn die Kopfdichtung heil ist.
LG Alex
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