Hat jemand die E38 Nieren wie beim X5 "Titan" lackiert?

[E66-Fan]

Servus,

hat jemand die Nieren des E38 am Beispiel des X5 in "Titan" lackiert?

 So schaut es beim E53 aus .jpg

Ich frage mich, ob das aussehen würde. Der E53 hat an der Front auch keine weiteren "Titan"-lackierten Teile; lediglich die Nieren sind in dieser Farbe gehalten.
Selbstverständlich müssten dann auch die Scheinwerferblenden in der selben Farbe lackiert werden. Das sollte jedoch kein großer Aufwand sein - oder?

Dürfte doch eigentlich kein großer Aufwand sein, die Nierenstäbe zu lackieren. Vielleicht hat sogar jemand defekte Nieren (bricht ja gerne alles ab..) rumliegen, und würde sich ganz dilettantisch mit der silbernen Sprühdose versuchen.

[Bastl]

Welche Scheinwerferblenden meinst Du? Die unter den SW sitzen??

So sieht das schon klasse aus...Steinschläge machen sowas aber schnell unansehnlich :(

[E66-Fan]

Die Bezeichnung ist wohl "Streuscheibenträger". War beim Chromeline-Extrieur im Umfang inbegriffen, vermute ich mal. Wenn ich das ändern würde, würde auch der Unterschied zu den US-Blinkern nicht so stark auffallen.

Gibt es eine aktuelle Anleitung zum Zerlegen der SW? Ich finde nur Themen von 2002-2004 - und meist VFL, soweit das einen Unterschied macht?
Sind die geklebt, wie beim E39 FL?

[Bastl]

Nein, können einfach auseinander genommen werden - allerdings mach dann auch die Metallclipse neu.

Wunder Dich aber nicht über die Preise...Streuscheiben müssten dann auch neu, sonst sieht das nicht aus. Da biste dann aber mit knapp 300 Euro alleine dafür dabei :(

[E66-Fan]

Müssten oder sollten? Ich hatte gelesen, dass die mit bestimmten Mittelchen nocheinmal poliert werden können. Ist dem nicht so?

Die Streuscheibenträger würde ich natürlich nicht von BMW kaufen, sondern in der selben Farbe lacken wie die Nierenstäbe - einerseits um Farbunterschiede zu vermeiden, andererseits sind die originalen Chromeline-Träger mit 86€ netto laut ETK pro Seite viel zu teuer. Dazu ist mir die Veränderung/Nutzen zu gering.

Hilf mir mal auf die Sprünge:  Die Streuscheiben gibt es doch nur zusammen mit dem Träger #4, oder?

Und besagte Metallclipse sind die #25? 12 Stück verbaut, je 2€ netto?? Geht's noch??

[Bastl]

Es ging mir um die Nummer 5, d.h. die Abdeckscheibe.

Polieren bringt nichts, weil das Glas dann irgendwann anläuft, da Du den UV-Schutz wegpolierst...würde es lassen.

Sagte ja, dass die Clipse echt unverschämt teuer sind...aber ansonsten kannst D Probleme mit Feuchtigkeit bekommen...war bei mir erst nach dem Tausch aller Clipse weg

[E66-Fan]

Je länger ich drüber nachdenke, desto besser gefällt mir das.
Was für eine Art Lack kaufe ich denn dafür? Darf ja nicht Abblättern.

Bezüglich der Clipse muss ich wohl in den sauren Apfel beissen. Die Abdeckscheibe kaufe ich aber nur, wenn die alten optisch gar nicht gehen. Ansonsten finde ich den Tausch zu dem Kurs ziemlich unverhältnismäßig.

[Bastl]

Es sei Dir versichert, dass der Tausch sich optisch extrem lohnt!

Lack muss Dir jemand anderes helfen - nicht mein Gebiet

[V8-Alex]

Moin Fabi,

coole Idee, ausprobieren!
Die Abdeckgläser aufjedenfall erneuern und mit guter Steinschlagschutzfolie schützen

Die Folie kannst du dann sau einfach polieren/erneuern usw

Bau doch gleich noch auf Bi-Xenon um!

[santa cruz]

also die abdeckgläser fürn facelift gibt es relativ billig bei ebay, jedoch weiß ich nicht ob sie tatsächlich was taugen.

achja, diese metall-klipse brauch man nicht unbedingt tauschen. hab meine scheinwerfer schon oft auseinander gehabt und sie sind immer noch dicht und das mit den alten klammern. was jedoch gut ist, die klammern vor der montage ein wenig zusammen biegen.

links:


rechts: