BMW 7er, Modell E38 |
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27.09.2006, 22:15
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 13.08.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA LPG (Bj.06/2000)
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Vorderachse tieferlegen
Hallo Leute,
ich habe in meinem 7er eine LPG-Anlage mit zwei Tanks in Kofferraum verbaut. Dementsprechend hat er eine Keilform, aber in die falsche Richtung, also hinten tiefer als vorne. Da die ganze Zeit Berg auf fahren zu viel Sprit (oder Gas) verbraucht, will ich wieder Berg ab fahren, also die Vorderachse tieferlegen. Meine Frage ist nun ob ich nur eine Vorderachstieferlegung eingetragen bekomme oder muss ich vorne und hinten tieferlegen?
Welche Federn und Dämpfer könnt Ihr empfehlen? Habe im Netz 55mm Fintec-Federn für die VA für 150€ gefunden. Taugen die was? Oder sollte ich lieber Eibach oder H&R nehmen? Brauche ich bei 50-60mm Tieferlegung gekürzte Dämpfer oder kann ich "normale" Dämpfer fahren? Die Bilstein B6 Sport kosten ca. 260€ pro Stück, die ungekürzten B4 kosten beide 250€! Da würde ich lieber die B4 nehmen. Ausserdem sollte der 7er nicht zu hart werden. Wenn ich agil und sportlich unterwegs sein möchte, dann nehme ich meinen 3er!
Ich hoffe Ihr könnt mir da etwas behilflich sein mit euren Erfahrungen. Gibt es denn noch andere Dämpferherstellen für den 7er? Ausser Bilstein und Sachs habe ich keinen gefunden.
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27.09.2006, 22:18
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Soweit ich weiss hat Lowtech (ehemals AP) die Tieferlegung für die VA. Da gibt es auch ein Gutachten für. @Jippie hatte genau dasselbe Problem - Prins Gasanlage mit 2 Tanks und hinten tiefer als vorne.
Die Lowtech Federn wurden auf die Seriendämpfer montiert und haben den Wagen nicht viel härter gemacht. Einen geringen Komfort wirst Du aber auf jeden Fall einbüßen.
Gruß,
Markus
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27.09.2006, 22:30
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
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Hallo,
ich hab die Federn noch von AP gekauft - kann Sie nur empfehlen - in Verbindung mir Seriendämpfern. Man verliert nicht so wahnsinnig viel an Komfort - dafür siehts aber schon viel besser aus als mit serienfedern.
__________________
N62 Kühlwasserrohr / VSD Reparatur / Getriebeservice / und vieles mehr ...
Kontaktinfos findet Ihr - HIER !
Sebastian
Geändert von Sebek (27.09.2006 um 22:58 Uhr).
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28.09.2006, 08:48
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 13.08.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA LPG (Bj.06/2000)
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Das ich etwas Komfort verliere, liegt in der Natur der Sache. Ich habe ja auch weniger Restfederweg. Wieviel tiefer sind den eure Autos. Genau diese Optik habe ich mir vorgestellt.
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28.09.2006, 09:52
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#5
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Der angesprochene Satz Federn (ehemals AP, jetzt Lowtec) ist mit 40 mm angegeben. Ist aber zum einen nur eine Circa-Angabe, zum anderen wird Dein Wagen nachher nur geringfügig tiefer liegen als vor dem Gasumbau. (Aber deutlich tiefer als jetzt.)
Wie Markus schon geschrieben hat: Ich hatte das gleiche Problem wie Du.
Habe zwei Tanks mit insgesamt 178 Litern Gas auf der Hinterachse.
Nach dem Umbau sah er hinten ganz gut aus, aber vorne war ne Katastrophe.
Mehr als die Federn, die mit 40 mm angegeben sind geht eh nicht, zumindest nicht, wenn Du nur an der Vorderachse was ändern willst und die Seriendämpfer weiter verwenden möchtest. (Wozu ich Dir raten würde.)
Optik und Fahrkomfort sind nachher prima. Den Federnsatz gibt es bei Lowtec (Durch den Namen nicht abschrecken lassen ) für rund 125 Euro.
Somit ist es nicht nur eine gute, sondern auch günstige Lösung.
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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Geändert von Jippie (28.09.2006 um 09:59 Uhr).
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28.09.2006, 10:12
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#6
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Es gibt auch Firmen, die die Feder extra fuer Dich drehen koennen. Du faehrst einfach hin, sagst so und so will ich es haben und sie drehen Dir dann die Feder und das so lang, bis es passt. Kostet aber auch etwas mehr wie 100€ pro Seite.
Mahlzeit
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28.09.2006, 11:42
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Zitat:
Zitat von BMW850CIaM70
Es gibt auch Firmen, die die Feder extra fuer Dich drehen koennen. Du faehrst einfach hin, sagst so und so will ich es haben und sie drehen Dir dann die Feder und das so lang, bis es passt.
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... und hat dann aber auch kein TÜV weil das passende Gutachten fehlt, oder wie sehe ich das ?
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Gruß,
Rudi
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28.09.2006, 21:02
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
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Zitat:
Zitat von Wolverine
Das ich etwas Komfort verliere, liegt in der Natur der Sache. Ich habe ja auch weniger Restfederweg. Wieviel tiefer sind den eure Autos. Genau diese Optik habe ich mir vorgestellt.
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Hab KAW 60 - 40 tiefer drin
UND kein Poltern, brauche Dämpfer jetzt nicht mehr auf Sport stellen
Hab es auf der Insel Cres letzte Woche getestet, schiebt natürlich über die Vorderräder, aber kein Wunder bei dem Gewicht. Aber richtig sportliches Fahren ist immer drinn.
Gruß Jörg
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Gruß Jörg - Christel
& Jessie
( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.
"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."
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09.10.2006, 10:39
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#9
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dynamic user No.1
Registriert seit: 18.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee SRT
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Hi,
ist das richtig, dass AP jetzt Lowtec ist
Suche noch Federn für vorn.
mfg. Dominik730i
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09.10.2006, 10:44
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#10
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BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
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Hi!
Bin auch an sowas interesiert, aber auf der lowtec Seite gibts zwar ein PDF, aber die ist sowas von umständlich zu lesen!!!
Kann man um einiges einfacher machen!
Link zur PDF
Gruß
Walter
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