Standheizung Thermo Top Z/C defekt

[Siemer]

Zitat von Siemer

läuft Heute noch.
Grüsse Siemer

Edit: Heute bei 2 grad Außentemperatur angestellt,Ausfall wieder.
Ausgelesen:Glühstift Flammenwächter Kurzschuss gegen Masse.
Maximal 10x angehabt in den Jahren,baue das Ding die nächsten Tage mal aus,vielleicht wieder Oxidation.

Grüsse Siemer

[duron73]

Guten Morgen,

ich hatte ja die gleiche Fehlermeldung und erst mal den Glühstift getauscht (ohne Erfolg). Jetzt mit der neuen Platine (und 1x Batterie abklemmen) funktioniert wieder alles
Wenn es dann wieder 18 Jahre läuft, bin ich zufrieden!

Gruß
Carsten

[164518]

Hallo, weiß jemand wie das Drahtgitter aussehen muss, meins scheint ziemlich verglüht zu sein. Sind nur noch son paar Restfusseln drin. Liegt das Gitter hinter dem Glühwächter (sind nur paar mm) oder ist das einfach vor dem Glühwächter (somit würde man den Glühwächter nicht sehen) oder ausgespart?
LG

[V8-GT]

im Normalfall bedarf es für die "Glühündung" einer Unterstützung über eine möglichst große von Luft umströmter Oberfläche.
 https://lkw-teile-truckmotive.de/wp-...8/111q69_2.png
Darum ist in einer Standheizung ein gewickeltes Drahtgitter, etwa in der Form eines oben offenen kleinen Fingerhut.

Der Brennstoff benetzt deses Gitter und das Gebläse sorgt für Luftstrom .. der Glühstift für die nötige Umgebungstemperatur, wegen dem Flammpunkt.

Also zeig mal das was vom Gitter übrig ist ..

*ps. auch Verkokung mindert die Wirkung, weil der Luftstrom nicht mehr durchs Gitter gelangt wenn die Maschen zu sind .. in einem solchen Fall das gitter ausbauen und mit Feuerzeug geziehlt freiglühen ..

[164518]

ups, wann also dein Link das richtige für meine Standheizung sein soll, dann ist meins wohl komplett durch den Auspuff gewandert...

Hier mal 2 Bilder, die jedoch aus meiner alten sind. (In der verbauten siehts jedoch nicht besser aus).
Wollte das Gitter hier herausnehmen, geht aber nicht. Bekomme die Brennkammer nicht auseinander. Somit weiß ich auch nicht, wie ich as Gitter überhaupt ersetzen könnte.

[V8-GT]

mein Beispielbild zeigt exemplarisch die Bauform eines solchen "Sieb" wie ich es aus (Diesel)Standheizungen kenne .. meist geht dder Glühstift ja da in die Mitte und sorgt für Verdunstung des Brennstoffes an der Sieboberfläche.

Bei dem was du da als katalytisches Sieb zeigst hanelt es sich offenbar um eine Soeb-Platte .. mit einem chaotischen Drahlgeflecht.. auch dies kann als Verdunstungsoberfläche wirken.

Ich hätte halt gern die genauen Daten der Heizung gesehen - dann kann man im Netz in Bauteilzeichnungen und Ersatzteilisten nach der genauen Beschaffenheit eibes entsprechenden Siebgewebes schauen.

[164518]

Hallo, klar gerne. Siehe Bilder

[V8-GT]

hier siehst du vergleichsweise die Stärke von Trägersubstrat und dem "chaotischen Drahtgeflecht" darauf

 https://i.ebayimg.com/images/g/YCQAA...AMX/s-l960.jpg

gibts überall in eBay

Hast du eine Webaso ThermoTop Z/C ..??

den Glühstift solltest du auch mal rausschrauben und extern bestromen .. ruhig in der dunklen Garage oder bei Nacht - wie ist das Glühbild, leuchtet er im Dunkeln dann helles Kirschrot durchgängig bis zur Spitze??

Weil es nur 4 Faktoren gibt:
Kraftstoffförderung (Impulse der Pumpe)
Verdunstungssieb mit möglichst viel Oberfläche
Glühstifft mit möglichst starker Hitzeentwicklung
Frischlufstrom ..stark genug für Sauerstofftransport, aber nicht zu stark, da sonst die Kraftstoffpartikel zu schnell weggeblasen werden, oder die Flamme zerblasen wird ..

[164518]

Hochladen geht nicht.

[164518]

Top C
Habs jetzt abgeschrieben:
BMW 64.12 - 8 387 111
Thermo Top Z/C
Diesel
Webasto 64252B
12V /40W, 5KW, 2,5bar, Artikelnr.: 64470E, Ausf. 32, Febr. 2001