Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 03.09.2005, 16:21   #1
coolhard
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750i E38
Standard Suche Empfehlung Gasumbau E38/ 750i Stuttgart

hat jemand einen Preiswerten und zuverlässigen Tip?
coolhard ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2005, 16:43   #2
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
Standard

Den günstigen Umbauer suche ich auch, also sind wir schon mal 2!

MfG

Jo
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2005, 19:59   #3
C.K.
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von C.K.
 
Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Rottenburg a. N.
Fahrzeug: E39 540iA Touring (04.98), VW Touran 2.0 TDI, EX: E38 728iA (06.96)
Standard

Uno, due, tre...
Kann leider nicht weiterhelfen, schliesse mich aber der Suche an!

Gruß, C.K.
C.K. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2005, 20:49   #4
Silvereye
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Silvereye
 
Registriert seit: 24.07.2005
Ort: zwischen Himmel und Hölle
Fahrzeug: die Macht der 12
Standard LPG umbau Stuttgart

Na dann sind wir jetzt schon vier.
Suche auch einen.
Hätte ja einen gefunden. Recht günstig in Ebersbach an der Fils. Aber hab schon von mehreren gehört, daß er nicht zuverlässig sein soll und keinen guten Service bietet.

Autogas :AC - Service & Handel
Gottlieb-Häfele-Str. 11
73061 Ebersbach / Fils

Tel.: 07163-534466
Fax.: 07163-534424

Mail: info@ac-handel.de


Öffnungszeiten:

Mo - Fr : 08:30 - 12:00
Mo - Fr : 13:00 - 18:00
Sa : 08:30 - 12:00

Hat jemand von hier schon irgendwie Erfahrungen mit dem gemacht?

Grüßle Silvereye
Silvereye ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2005, 10:39   #5
coolhard
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750i E38
Standard

ich hab den hier noch ausgegraben:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.autogas-umruesten.com/glossar/index.htm

Werd mich mal schlau machen, was da Sache ist. Ich geb bescheid!

Edit: also hab mit denen gesprochen:

AP Herr Frank Schott

Umbauzeit ca.3 Tage + 2 Prüftage mit Abnahme etc. Nachprüfungen
Mietwagen 5€ Tag
Umbau Kitts ausschliesslich BRC
Radmuldentanks je nach Grösse 60-70l Volumen
Tankstutzen je nach Möglichkeit in Seitenwand oder hinter Tankklappe
Kosten:
4Z 2700€
6Z 3300€
8Z 3600€
12Z nach RS mit BRC kalkulierbar.
Haben bislang noch keine 8/12Z umgebaut, da Anfragen erst seit Neuesten konkret.
Mehrverbrauch etwa 15%

Zum konkreten Angebot Fahrzeugschein mailen an frank.schott@hertfelder.de

Bei z.B. 3600€ Umbaukosten und 12.000km p.a. amortisiert sich das erst nach 2-3 Jahren ergo frag ich mich, ob sich das überhaupt lohnt

Geändert von coolhard (05.09.2005 um 11:02 Uhr).
coolhard ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2005, 10:58   #6
Darius
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Darius
 
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Elsdorf
Fahrzeug: BMW F31 328i xdrive Touring ; Skoda Kodiaq 2,0 TDI ; 1989er Honda CRX ED9
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.autogasanlagen-frechen.de

kann ich nur empfehlen. Habe meine Tartarini-Anlage letzte Woche dort eingebaut bekommen. Der Umrüster heißt Kaltofen und ist sowohl sehr freundlich als auch kompetent.
2500€ für 6-Zylinder
3000€ für 8-Zylinder
Darius ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2005, 11:03   #7
coolhard
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750i E38
Standard

ja, ok aber wir suchen ja was im Raum Stuttgart!
coolhard ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2005, 11:13   #8
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von coolhard
Bei z.B. 3600€ Umbaukosten und 12.000km p.a. amortisiert sich das erst nach 2-3 Jahren ergo frag ich mich, ob sich das überhaupt lohnt
Bei den Eckpunkten dauerts erheblich länger!
Schon mal richtig gerechnet? ->
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.amortisationsrechner.de

Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2005, 11:18   #9
schneeflocke42
auch dabei
 
Benutzerbild von schneeflocke42
 
Registriert seit: 05.08.2005
Ort: karlsruhe
Fahrzeug: 750i E38
Standard

hi coolhard,
ich schau auch schon eine weile (obwohl ich meinen 12 ender erst seit 3 wochen habe...). die vielzahl von anlagen, die vielzahl von pro und kontra hab' ich noch nicht durchschaut. technisch gesehen fänd ich die vialle mit flüssiggasdirekteinspritzung mit ihrer niedrigen (motorschonenden) verbrennungsteperatur interessant. nur wer baut die ein. manche anbieter schicken pauschal zurück: klar bauen wir ein...andere schrecken da doch deutlich zurück. seriös erschien mir die antwort von multi-tec (die einen umrüster in leonberg haben), das sie einen 12 zylinder dann doch lieber bei ihren ingenieuren in NRW umrüsten wollten. die steuerelektronik vom 12ender sei doch ziemlich anspruchsvoll (was wiederum für die vialle sprechen würde)...jedenfalls werde ich nichts überstürzen und lieber mehr geld und zeit investieren, als nacher mit problemen dazustehen.
cheers,
raoul
schneeflocke42 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2005, 13:04   #10
coolhard
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750i E38
Standard

Zitat:
Zitat von RS744
Bei den Eckpunkten dauerts erheblich länger!
Schon mal richtig gerechnet? ->
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.amortisationsrechner.de

Greets
RS744
thx,

also ich bekomm mit dem Rechner 2,45Jahre raus. Die Frage ist zudem wie entwickeln sich die Gas Preise. Bis 2009 wirds wohl relativ moderat steigen, aber dann....
Andererseits erwarte ich einen Spritpreis bis zum Jahresende von 1,80€!!!!
Dann wäre die Amortisation bei ~1,6Jahren, vorausgesetzt das Gas bleibt preisstabil.


Schneeflocke42,

überstürzen werde ich auch nichts, genau wegen der Elektronik habe ich auch meine Bedenken.
coolhard ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
E38 vs. E65... Chancenlos? Von wegen! Silver BMW 7er, allgemein 76 22.10.2020 17:29
Kostenvergleich 730i (E38) zu 750i (E38) bmw-andi BMW 7er, Modell E38 30 29.08.2011 20:39
Suche E38 PDC Kabelbaum & E38 PDC Steuerteil Howy25 Suche... 0 07.08.2004 21:13
Suche verschiedenes für den E38 zum individualisieren LikeBMW Suche... 6 21.07.2004 02:41
Vergleich E38 750i und E65 745i roland eckstein BMW 7er, Modell E65/E66 42 16.08.2002 18:39


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 12:40 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group