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BMW 7er, Modell E38
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Alt 08.02.2011, 00:13   #1
black 7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2009
Ort: potsdam
Fahrzeug: e 38-735i bj. 99
Standard Ruckeln beim Lastwechsel

hi leute. habe mal noch etwas geforscht wegen dem rucken. also wenn ich es richtig höre kommt so ein metallisch klingendes geräusch von hinten. und immer dann wenn ich ruhig fahre und dann schlagartig vom gas gehe. hatte mir auch schon das mittellager und die hardy scheibe angeguckt. die sind ok!! heute sagte mir ein kollege,das es das ausgleichlager am differenzial sein kann oder die gummilager von der hinterachse. könnt ihr mir noch was sagen? grüsse black7
black 7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2011, 01:01   #2
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
Standard

Könnte auch (unsichtbar ohne Zerlegen) das Mittellager der Kardanwelle sein. Genau das ist bei meinem wohl der Fall. Die Welle dient dabei als Resonanzkörper für das "Klingeln".
Und das Ruckeln deutet ganz klar auf Spiel im Antriebsstrang hin. Also unters Auto und suchen.
__________________
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Dabei sein ist alles!
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