Heizung/Klima E38 750i Heizung

Harry Kraus · 05.04.2023, 21:43

Hallo Kollegen , hab jetzt endlich die Motorabdichtung komplett erledigt, neue Dichtungsflansche + Ventildeckeldichtungen + KGEs + Dichtungen Plus einem LMM , läuft auch wieder wie ne 1 abschließend komplette Spurstange + Motorlager gewechselt ,alles super ! Plötzlich wieder was neues , der Heizungsgebläse - Lüfter läuft permanent , ohne Zündung ,auch wenn Auto abgesperrt ist! Läßt sich auch nicht regulieren ! Mußte Batterien abklemmen ! Was ist das ? Ist das der Gebläse Regler - Igel ? Hat den schon Jemand ausgebaut ? Hab gehört das das beim Fuffi ein Riesen Akt sein soll ! Welches Ersatzteil ,außer original Teil , wäre empfehlenswert ?
Ich flipp aus , immer wieder Reparaturen !
LG Harry

**PacificDigital** · 05.04.2023, 23:54

Da dein 7er Bj 00 ist, nimm einmal das Klimabedienteil raus und schau ob der Fehler dann nicht auftritt.... ich vermute mal dass der Fehler im KBT ist.

Harry Kraus · 06.04.2023, 05:01

Hi , OK , werde es sofort ausprobieren !
Gruß Harry

wolfgang · 06.04.2023, 13:04

Hi Harry,

toll das dein E38 wieder läuft und das mit dem Gebläse bekommst auch noch hin, vllt. sehn Wir uns am 16.4. beim Franken Stammtisch,
gruß Wolle

W6_Worker · 06.04.2023, 15:11

Zitat:

Zitat von Harry Kraus

Ist das der Gebläse Regler - Igel ? Hat den schon Jemand ausgebaut ? Hab gehört das das beim Fuffi ein Riesen Akt sein soll ! Welches Ersatzteil ,außer original Teil , wäre empfehlenswert ?
LG Harry

Also der "Igel" sitzt auf dem Gebläsemotor und regelt die Drehzahl. Für den Ausbau muss das Cockpit und diverse Luftkanäle raus.
Ich habe das erst hinter mir. Da der Aufwand nicht unerheblich ist würde ich auch gleich die Kohlen vom Motor neu machen. Nicht dass Du in ein paar Jahren wieder alles rausreißen musst.
Ich hatte damals den Regler von NSF und den Gebläsemotor von Dasis verbaut. Beides Chinaschrott! Der Gebläsemotor ist nicht feingewuchtet und die Passgenauigkeit war so schlecht, dass die Lüfterwalzen am Gehäuse schliffen. Das Kabel vom Regler war dünner als vom Original und die Stecker mussten nachgebogen werden!
Also ich würde BMW Teile nehmen.

So ich habe mal in den Stromlaufplan geschaut. Die einzige Möglichkeit wie der Gebläsemotor ohne Zündung Strom bekommen kann ist über das Relais K4 (hinter dem Handschuhfach)
Das schaltet den Gebläsemotor bei Betrieb der Standheizung zu und wird über das Klimabedienteil angesteuert. Zieh das Relais einfach mal.
Tippe auch eher auf Klimabedienteil. Wäre auch viel einfacher zu tauschen.

wolfgang · 06.04.2023, 16:13

Kann sein das das Relais auch hängt.

Harry Kraus · 07.04.2023, 20:06

Hi , hab das Klimabedienteil jetzt ausgebaut ! Der Heizungslüfter macht keinen Muckerer mehr ! Ergo , ich brauche ein neues Klimabedienteil ,oder ?
Gruß Harry

**PacificDigital** · 07.04.2023, 20:23

Nein,
schicke es zu Guido (

M8-Enzo) zur Reparatur

Dann passt auch weiterhin codiertechnisch alles
Kontakt:
Firmenname: TG
Name:Guido Kulka
Wohnort: 59368 Werne
Mobiltel: 0177/6491398 ab ca. 11.00 Uhr
Festnetz: 02389/534676 ab ca. 20.00 Uhr
Emailadresse: M8-Enzo@freenet.de

Harry Kraus · 07.04.2023, 20:32

OK ,danke für den Tip ! Der Guido hat schon meinen Tacho aufgehübscht . Was wird da wohl defekt sein ?
LG Harry

ManiBo · 07.04.2023, 20:40

Zitat:

Zitat von Harry Kraus

Hi , hab das Klimabedienteil jetzt ausgebaut ! Der Heizungslüfter macht keinen Muckerer mehr ! Ergo , ich brauche ein neues Klimabedienteil ,oder ?
Gruß Harry

Wenn du das Bedienteil wieder ansteckst, läuft der Lüfter wieder permanent?
Falls ja könnte der Igel seine +12V auch über das Bedienteil bekommen und trotzdem defekt sein.
Muss man im WDS gucken wie der Igel Dauerplus bekommt um das einzugrenzen.