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BMW 7er, Modell E38
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Alt 08.01.2003, 19:00   #1
Mini-7er
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: BMW 730i V8 E38
Standard Bitte helft mir doch mal!

Hallo Leute,

helft mir doch bitte mal mit ein paar Tips! Ich kriege noch die Kriese.

Ich habe scheinbar Probleme mit meinem Klimabedienteil - und mein anderes habe ich im Ebay! Das kann ich doch nicht mehr zurückholen.....

Ist es normal, dass die Cool Max Taste nicht funktioniert und die untere Scheibenlüftung nicht geht?????

Oder braucht man noch ein Zubehörteil, ich habe nur das Klimateil getauscht!

Wäre echt nett, wenn zumindest mal jemand antwortet.

Gruß

Mini
Mini-7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2003, 19:31   #2
chief4
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard hast die E39 drinnen?

hast du jetzt die vom e39 drinnen? vielleicht weis B12 was dazu??? ich leider nicht


Zitat:
Orginal gepostet von Mini-7er
Hallo Leute,

helft mir doch bitte mal mit ein paar Tips! Ich kriege noch die Kriese.

Ich habe scheinbar Probleme mit meinem Klimabedienteil - und mein anderes habe ich im Ebay! Das kann ich doch nicht mehr zurückholen.....

Ist es normal, dass die Cool Max Taste nicht funktioniert und die untere Scheibenlüftung nicht geht?????

Oder braucht man noch ein Zubehörteil, ich habe nur das Klimateil getauscht!

Wäre echt nett, wenn zumindest mal jemand antwortet.

Gruß

Mini
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2003, 22:10   #3
L7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 L7, E32 750iL HighLine, S55L AMG, Carrera 4 Cabrio
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von Mini-7er
Ist es normal, dass die Cool Max Taste nicht funktioniert und die untere Scheibenlüftung nicht geht?????
Untere Scheibenbelüftung?
L7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2003, 11:46   #4
cappy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: NRW
Fahrzeug:
Standard


Zitat:
und mein anderes habe ich im Ebay!
Wenn die Auktion noch läuft kannste diese stoppen.
cappy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2003, 14:24   #5
Bluebrain
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bluebrain
 
Registriert seit: 18.12.2002
Ort: Salzburg, Österreich
Fahrzeug: G22 M440i xDrive
Standard

wozu hast Du denn das Teil überhaupt gewechselt ?

[Bearbeitet am 9.1.2003 von Bluebrain]
__________________
Bluebrain, der mit dem Reichweitenbalkensteuergerät!
Bluebrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2003, 16:53   #6
zappi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von cappy
Wenn die Auktion noch läuft kannste diese stoppen.
Oder einer von uns ersteigert das Ding, dann hast Du halt nur die Auktionsgebühren an der Backe....

Gruß!
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Alt 10.01.2003, 12:04   #7
Mini-7er
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: BMW 730i V8 E38
Standard Neues Teil

Hallo,

ich meine die unteren L-Schlitze die direkt am unteren Scheibenrand sitzen. Die gehen nicht mehr oder nur sehr wenig, genau so wenig die Cool Max Taste.

Ja es könnte ein Teil von einem E39 sein, aber die wurden ja auch in den neueren E38 verbaut.

Muss ich vielleicht zum Freundlichen wegen DIS

Gruß und Danke

Mini

PS: Ich habe getauscht, weil ich da diese Drehrädchen für die Luftmenge nicht mehr habe!

Mini-7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2003, 12:36   #8
L7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 L7, E32 750iL HighLine, S55L AMG, Carrera 4 Cabrio
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von Mini-7er
ich meine die unteren L-Schlitze die direkt am unteren Scheibenrand sitzen. Die gehen nicht mehr oder nur sehr wenig, genau so wenig die Cool Max Taste.
Also die Scheibendefroster.
Probier doch mal, ob bei nichtlaufendem Motor (Zündung 1) die MaxCool geht - da saß ja früher die Restwärmetaste.
Scheibendefroster ließen sich immer nur an der Fahrerseite einschalten (für die ganze Scheibe), probier das mal.
Zitat:
Ja es könnte ein Teil von einem E39 sein, aber die wurden ja auch in den neueren E38 verbaut.
Beide Male nein. Der E39 hatte keine Möglichkeit, den Luftstrom für rechts und links getrennt zu regulieren, sondern nur die Temperatur. Ist ein völlig anderes Steuerteil. Das einfachere E39 Teil wurde auch nie im E38 verbaut.
Zitat:
Muss ich vielleicht zum Freundlichen wegen DIS
PS: Ich habe getauscht, weil ich da diese Drehrädchen für die Luftmenge nicht mehr habe!
Oder es ist einfach nicht kompatibel...

[Bearbeitet am 10.1.2003 von L7]
L7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2003, 12:59   #9
cesa1882
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
Standard

sind doch nur die Tatsen vertauscht, oder?
Kannste umbauen, geht in 30 Minuten, aber nix für Grobmotoriker

Tom
__________________
Bitte keine U2U, ich sehe zu selten hier rein.
Wenn Fragen o.ä. bitte mail an: marx dot loechgau ät gmx dot de

Gruss

Tom
cesa1882 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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