BMW 7er, Modell E38 |
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10.01.2004, 20:57
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#2
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Die sind eigentlich alle recht problemlos.
Viel wichtiger ist, dass der Wagen scheckheftgepflegt wurde, und der Vorbesitzer bei der Instandhaltung
sorgfältig war.
Ich denke, dass die grösste Auswahl im Bereich 740er liegt, die auch ggü. den 735 keine wesentlich höheren Unterhaltskosten verursacht.
In übrigen empfehle ich die Motorisierung 740i, 4,4l (vorher gabs den auch mit 4,0l Hub, wurde später geändert).
Da wird aber mit dem Preis von 11.000 Euro recht knapp.
Viel Glück beim Suchen!
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10.01.2004, 21:03
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Rottenburg a. N.
Fahrzeug: E39 540iA Touring (04.98), VW Touran 2.0 TDI, EX: E38 728iA (06.96)
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Hallo!
Wie sieht es mit dem Unterhalt aus?
Der 750 kostet mehr als der 728.
Das ist auch in die Entscheidung einzubeziehen!
Wunschausstattung?
Ich persönlich würde den 740 nehmen.
Aber das kann man nicht so pauschal sagen.
Für 11K kommen eher die älteren Baujahre in Frage.
Da liegt man - meine ich - mit einem R6 ganz gut.
130.000 km Laufleistung sollte kein Problem sein.
Aber möglichst beim Händler mit EuroPlus kaufen.
Aber wie gesagt, kommt auf die Umstände an...
Gruß, C.K.
__________________
... und aus der Dunkelheit eine Stimme sprach zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!"
Und ich lächelte und war froh... Und es kam schlimmer!
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10.01.2004, 21:03
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Hi,
alles ist recht interessant bis auf 2 Modelle 730 V8 und 735 V8 . Ich persönlich bevorzuge 750, wobei der Unterhalt halt nicht günstig ist. 740 ist so der gute Kompromiss zwischen Unterhalt, Leistung, Laufruhe und Preis.
Gruss Sven
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11.01.2004, 22:42
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#5
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Gast
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Jo schonmal vielen Dank für eure Hilfe.
Der Unterhalt ist schon ein wichtiges kriterium. Wieviel verbracht denn so durchschnittlich ein 735 oder 740 älteren Baujahres. Würde mir wegen Anschaffungspreis eher ein älteres Modell zulegen
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12.01.2004, 00:26
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#6
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Gast
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740. Sehr gute Maschine, den 4.0er bekommst Du sicher für den Preis als 95er.
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12.01.2004, 01:06
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#7
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Lausbub
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
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Das Prob ist nur für 11k bekommt man keinen E38 beim Freundlichen, und selbst WENN, dann nicht mit €+, weil viel zu alt... :(
Tom
__________________
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12.01.2004, 02:07
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#8
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.12.2003
Ort: Fürth
Fahrzeug: 740iA BJ2000
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In Bezug auf Unterhalt und Spritverbrauch käme eigentlich für Dich nur der 728 in Frage. Der Durchschnittsverbrauch liegt beim 728er bei ca. 11 Liter. Zum Vergleich: ein 740er verbraucht durchschnittlich 12,5 Liter. Kein großer Unterschied!
Mein Tip: Kauf das Auto nur mit neuem TÜV und ganz wichtig: neuer AU!
Gerade im ersten Jahr nach dem Kauf muß man damit rechnen, die ein odere andere Reparatur welche der Vorbesitzer vernachlässigt hat, durchführen zu müssen z.B: Reifen, Bremen, Auspuff usw.
Sorry, aber wenn ich "älteres Baujahr" und 130000 km höre, ist das für mich ein Grund skeptisch zu sein. Wer fährt schon weniger als 15000 km im Jahr mit einem 7er BMW? Also: Augen auf!
Viel Erfolg bei der Suche.
Gruß
Bertl
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12.01.2004, 02:27
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#9
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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hmm, als wirklich unproblematisch würd ich die 7er aber nicht bezeichnen. Es
kann schon so einiges kaputtgehen, nicht umsonst deswegen immer die Empfehlung
nur mit €+ kaufen. Und wenn etwas kaputtgeht, kann es schnell richtig teuer werden.
Abgesehen wurde die Leistung der €+ vor kurzem erheblich eingeschränkt.
Ich würde auch eher einen 728 nehmen als einen 730/735, es sei denn, der V8
Sound ist wichtig.
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12.01.2004, 14:47
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#10
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Feel the Heat
Registriert seit: 13.11.2002
Ort: 63322
Fahrzeug: BMW e38 740ia (05.00), Chrysler 300c Hemi (09.06), Jaguar xj8 (10.01), Mercedes ML350 (12.03), Corvette C4 (07.90), BMW e24 635csi (05.83)
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@markuse38
viele sind hier sicherlich nicht meiner meinung, aber ich kann aus eigener erfahrung nur zu einem 735 oder 740 raten. den 728 halte ich bei mindestens 1800kg fuer untermotorisiert und die unterschiede 735 zu 740 ( 4ltr) sind im normalen betrieb nicht wirklich gross. der 4,4ltr. faellt vermutlich aus der finanziellen schiene raus. und der 12ender faehrt in einer eigenen liga.
v8-gruss
arne
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