Motorraum Kühlwasserstand

sevener · 16.10.2005, 15:38

Hi zusammen

Auf welcher Höhe sollte der Schwimmer bei kaltem Motor sein? Bei mir ist der Schwimmer etwa 1cm unterhalb des Wändchens, das sich links im Ausgleichbehälter befindet. Das ist wohl zu wenig, daher brauche ich die Angbe des Minimums. Maximal bei warmem Motor, wohl unterhalb des Gewindes, oder deute ich da die Skizze auf dem Behälter falsch?

Zu heiss wird der Motor schon nicht. Laut BC wird er nur 92°C bei Stadtfahrten.

Vielen Dank für eure Hilfe.

Grüsse
Daniel

E32E38 · 16.10.2005, 16:10

Zitat:

Zitat von sevener

Hi zusammen

Auf welcher Höhe sollte der Schwimmer bei kaltem Motor sein? Bei mir ist der Schwimmer etwa 1cm unterhalb des Wändchens, das sich links im Ausgleichbehälter befindet. Das ist wohl zu wenig, daher brauche ich die Angbe des Minimums. Maximal bei warmem Motor, wohl unterhalb des Gewindes, oder deute ich da die Skizze auf dem Behälter falsch?

Zu heiss wird der Motor schon nicht. Laut BC wird er nur 92°C bei Stadtfahrten.

Vielen Dank für eure Hilfe.

Grüsse
Daniel

Hallo Daniel, ich bin mir nicht sicher, dachte aber, dass es in der BA gut
beschrieben ist.

Ich fasse das Teil nie an, der CC meldet zuverlässig, wenn was nicht stimmt
"Boing, Boing Kühlwasserstand prüfen".

Aufmachen jeden falls nur kalt, das Systhem ist heiss ja unter druck.

Meiner regelt die Wassertemperatur auf 98 Grad konstant, was macht Deiner
auf der Autobahn mit der Temperatur

In der Stadt im Stau klettert bei meinem die Temperatur auf max. 102 Grad, dann kommt der Viskolüfter beim Fahren und es geht wieder runter auf die
98 Grad.

sevener · 16.10.2005, 16:15

Das müsste ich mal ausprobieren, da ich seit der Meldung "Kühlmittelstand kontrollieren" nicht mehr auf der Autobahn war. Der M60 wird glaube ich heisser als der M62. Schaue gleich mal in die BA, bin halt aus der Grafik auf dem Ausgleichbehälter nicht ganz schlau geworden. Einfach wahllos nachfüllen möchte ich ja auch nicht. Ich denke, dass ich es eh wechsle, da der Frostschutzgehalt ziemlich am Minimum ist. Ist bei -20°C, sollte aber mindestens bei -40°C sein. Beim E21 meines Bekannten ist der bei -45°C, und das ohne Wechsel oder Auffüllen seit 5 Jahren.

Grüsse
Daniel

M-Parallel · 16.10.2005, 16:42

Hallo,
zeigt der Bordcomputer tatsächlich die Kühlwassertemperatur an?

Wie kann ich das denn ablesen?
Danke schon mal!
Mfg

E32E38 · 16.10.2005, 16:59

Zitat:

Zitat von M-Parallel

Hallo,
zeigt der Bordcomputer tatsächlich die Kühlwassertemperatur an?

Wie kann ich das denn ablesen?
Danke schon mal!
Mfg

Ja, kannst Du freischalten, müsste unter Tipps und Tricks sein.

E32E38 · 16.10.2005, 17:02

Zitat:

Zitat von sevener

Das müsste ich mal ausprobieren, da ich seit der Meldung "Kühlmittelstand kontrollieren" nicht mehr auf der Autobahn war. Der M60 wird glaube ich heisser als der M62. Schaue gleich mal in die BA, bin halt aus der Grafik auf dem Ausgleichbehälter nicht ganz schlau geworden. Einfach wahllos nachfüllen möchte ich ja auch nicht. Ich denke, dass ich es eh wechsle, da der Frostschutzgehalt ziemlich am Minimum ist. Ist bei -20°C, sollte aber mindestens bei -40°C sein. Beim E21 meines Bekannten ist der bei -45°C, und das ohne Wechsel oder Auffüllen seit 5 Jahren.

Grüsse
Daniel

Wenn Du das so schreibst, tönt für mich eher nach einer kleinen Undichtigkeit,
würde die Temperatur von 92 Grad in der Stadt erklären, das Systhem kann dann nicht Druck aufbauen.

Der Gerdl · 16.10.2005, 17:15

Zitat:

Zitat von sevener

Das müsste ich mal ausprobieren, da ich seit der Meldung "Kühlmittelstand kontrollieren" nicht mehr auf der Autobahn war. Der M60 wird glaube ich heisser als der M62. Schaue gleich mal in die BA, bin halt aus der Grafik auf dem Ausgleichbehälter nicht ganz schlau geworden. Einfach wahllos nachfüllen möchte ich ja auch nicht. Ich denke, dass ich es eh wechsle, da der Frostschutzgehalt ziemlich am Minimum ist. Ist bei -20°C, sollte aber mindestens bei -40°C sein. Beim E21 meines Bekannten ist der bei -45°C, und das ohne Wechsel oder Auffüllen seit 5 Jahren.

Grüsse
Daniel

Hi

glaube eher das der M62 wärmer wird als der M60 wenn ich mich nicht täusche.Meiner war auch bei Stadtfahrten und Landstraßen nie wärmer als 93°c.Hatte auch den 4.0 M60.

Gruß Karsten.

sevener · 16.10.2005, 17:24

In meiner BA steht, dass man sich verbrühen kann, wen die Temp.-Nadel im Cockpit nicht im blauen Bereich steht, den Deckel langsam öffnen solle um den Überdruck abzulassen und beim Auffüllen den Pegel auf den korrekten Stand bringen soll.

So, wo ist denn da der korrekte Stand? Gut, ich kann jetz alles ablassen und dann neu befüllen mit den Angaben aus dem TIS. Wasser/Frostschutz im Verhältnis 50:50. Dann weiss ich den korrekten Pegel auch.

Grüsse
Daniel

sevener · 16.10.2005, 17:26

Zitat:

Zitat von E32E38

Wenn Du das so schreibst, tönt für mich eher nach einer kleinen Undichtigkeit,
würde die Temperatur von 92 Grad in der Stadt erklären, das Systhem kann dann nicht Druck aufbauen.

Einen Verlust kann ich nicht feststellen. Auf jedenfall keinen grossen, der sichtbar wäre. Die Dichtungen am Motor sind alle neu und ja, der Schlauch etc. sind noch nicht brüchig.

Mal sehen, wenn ich neu befülle und dann den Stand eine Nacht danach und dann eine Fahrt danach kontrolliere.

Grüsse
Daniel

JB740 · 16.10.2005, 17:31

für den E38 sagt doch eindeutig:

bei kaltem Motor soll die Schwimmer-Spitze den oberen Rand der Öffnung nicht überragen. Einfacher gehts doch nicht.
Im Stadtverkehr sind 106 - 110 Grad die normale Temp.

gruß jürgen