Motorraum: An alle 730i und V8 Fahrer! Unrunder Motorlauf mit Klackern

[E32 730i]

Hallo zusammen.

Nachdem ich nun etliches zur Problembehebung versucht habe
(nachzulesen hier:  http://www.7-forum.com/forum/4/neuer...-142848-4.html ) wende ich mich nun mit einem Video vom unrunden Motorlauf an euch. Es ist wirklich deprimierend. Alles andere geht und ist relativ einfach zu reparieren/nachzurüsten- nur diese "dieselige" Motorcharakteristik will nicht verschwinden. Je länger man mit dem Wagen fährt, desto weniger wird das klackern. Es kommt aus der linken Motorseite- bei Spannrolle, Lima und Ventildeckel/Steuerkette. Es verschwindet jedoch nie ganz und kehrt nach ein/zwei Minuten im Standgas wieder zurück. Der unrunde lauf wird damit vermutlich nichts zu tun haben, auch da hab ich schon einiges probiert.( Benzinfilter gewechselt und Einspritzdüsenreinger reingekippt-wodurch das Klackern aber nicht der unrunde Lauf besser wurden)Im Stand kommt man sich im Innenraum wie auf einem Vibrator vor (ein bisschen übertrieben, aber dennoch- es schaukelt ganz schön) Man sieht auch am Tag die Abgase aus den Auspuffrohren kommen- bei unsrem 528er ist das nicht so auch sind die vom 7er ziemlich feucht- in Kurven ist er sogar ziemlich inkontinent- woher das Wasser kommt wäre interessant- aus dem Ausgleichsbehälter verschwindet keins.

So, jetzt muss ich noch auf den Upload des Videos warten, dann schick ichs raus.

Und hier ist es:  http://www.myvideo.de/watch/7753352/...f_mit_Klackern

Also schon mal Vielen Dank im voraus..

MfG
Frank

PS. Ich bin echt verwundert, wie gut das iPhone den Klang rüberbringt- hört sich genauso in Natura an.

[Dieselknecht]

Hast mal Deine Zündkerzen überprüft, oder Deine Zündspulen?? Hört sich so an als würde der 8 Ender net auf allen Pötten laufen.

[E32 730i]

Hallo,

neuer Link, nun funktioniert das Video auch!!
 BMW E38 730i Unrunder Motorlauf mit Klackern Video - FL1502 - MyVideo

Zündkerzen sind neu und die Spulen hab ich auf die alt herkömmliche Art getestet- zwei Zündkerzenstecker wurden deshalb erneuert- gehen nun aber wieder alle.

MfG
Frank

[LT750]

Wenn Du im Video weniger Quatschen würdest könnte man mehr vom Motor hören

Die Herkunft vom Klackern kann man so gut wie gar nicht lokalisieren
Nach Hydro klingt es für mich jedenfalls nicht, ich würde da eher auf die Kette tippen

[E32 730i]

Zitat von LT750

Wenn Du im Video weniger Quatschen würdest könnte man mehr vom Motor hören
Die Herkunft vom Klackern kann man so gut wie gar nicht lokalisieren
Nach Hydro klingt es für mich jedenfalls nicht, ich würde da eher auf die Kette tippen

Schon gut - ich habs gestern Abend um kurz vor 12 gemacht- da will man dann auch ins Bett. Das Klackern kann ich auch nicht genau lokalisieren- ich hab soeben ein Stethoskop an beide VD gehalten- bei beiden waren die Laufgeräusche der Kette völlig identisch (ich hab kein Klackern hören können). Als die VD´s runter waren, hat auch nichts für einen Verschleiß der Gleitschienen gesprochen, v.a. der Kettenspanner der Fahrerseite hatte Spannung wie neu drauf- der von der Beifahrerseite war i.O.- nach WD40 Behandlung ging er auch wieder einwandfrei. Der Hauptkettenspanner kanns ja nicht sein, oder??
Wieso ist dann das Klackern mit Einspritzdüsenreinger besser geworden? Jetzt wo wieder normales Benzin drin ist, ists immer gleich laut...
Die Spannrolle hab ich mal richtig mit WD40 geflutet - genutzt hats aber nix (ist aber noch die erste ) Vielleicht ist das Lager so hin, dass auch das WD40 nix mehr nützt ? Kann ich den Wagen eigentlich ganz kurz (max 30 Sek) ohne Riemen (Wapu-Lima) laufen lassen- oder ist das nicht zu empfehlen ?

MfG
Frank

[LT750]

Wenn Kühlwasser drin ist sollten dreißig Sekunden eigentlich nichts ausmachen.

[BENNUS]

hörst du dieses pfff pfff pfff pfff?
mess mal kompression. nich, dass n ventil undicht ist. dann wäre der rauch unverbrannter kraftstoff

[E32 730i]

Zitat von BENNUS

hörst du dieses pfff pfff pfff pfff?
mess mal kompression. nich, dass n ventil undicht ist. dann wäre der rauch unverbrannter kraftstoff

Werd ich, sobald möglich machen.
Wobei- langsam aber sehr sicher ist das Schicksal dieses Motors sicher -raus damit, andren kaufen- diesen neu abdichten rein damit und fertig...
Hab nämlich grad den Keilriemen abgeschnallt - und .... es ist ernüchternd Da klackern besteht weiterhin-kommt also vom Motorinneren. Nochmal mach ich den nicht mehr auf - ganz sicher nicht

[Ernst 730i]

Mach mal die Schallschutzhaube ab. Vieleicht hörst/fühlst du was an den ESDs. Wenn eine davon kaputt ist, könnte das auch den unrunden Lauf erklären.

Zum klackern kann ich Dir leider nicht viel sagen,aber Dein unrunder Motorlauf ist haargenau der selbe den ich hatte.
Bei mir war es der Luftmengenmesser.Ich habe den gegen einen neuen originalen getauscht und das Problem war sofort wie weggeblasen.
Aber unbedingt einen originalen nehmen und nicht einen Zubehörschrott.
DaMax