E32 V12 Alpina starke Motorgeräusche

[Chregu.e30]

Hallo zusammen

Mein B12 macht ein starkes Metallgeräusch ist immer zu hören und verschnellert sich bei erhöhen der Drehzahl. Wisst ihr etwas?

[Erich]

Da muesstest Du schon mal genauer sein, wo genau? Kfz Stethoskop hilft da sehr gut, die genaue Quelle zu finden.
Wenn nicht vorhanden, tut es auch ein langer Schraubedreher, den man dann ueberall dran haelt und mit dem Ohr an den Griff haelt.
Ist das auch im Stand= wenn der Motor bewegt wird? Oder nur beim Fahren?
Heizung und Klima ausmachen und hoeren, dann Heizung und Klima anmachen, ob sich was aendert. Kann ja z B auch von der elektrischen Kupplung des Kompressors kommen.
Wie sieht das Motoroel aus unter dem Oeldeckel?
Verbraucht er viel Oel?
Wie sieht das Kuehlwasser aus?
Nur bei kaltem oder auch bei warmen Motor?
Vorne, hinten, rechts, links oben, unten.....?
Also, mehr Info wird gebraucht.

[Chregu.e30]

Hab schon mit dem schraubenzieher aber das geräusch überträgt sich auf den gesammten motor. Ich würde zwar eher auf die linke zylinderbank tippen. Das geräusch ist bei kalten und warmen motor und bleibt bei ausschalten des klimakompressors. Ob er öl oder wasser braucht kann ich noch nicht sagen da ich ihn frisch habe. Öl war total verschlissen. Pleuellager sehen nicht gut aus aber ist kein spiel zu spüren.

[Highliner]

Welche Seriennummer hat Dein B12? Nicht zufällig die  241? Frage deshalb, weil bei 305 gebauten Exemplaren das eine oder andere Fahrzeug mit seiner Historie hier schon bekannt ist.

[Chregu.e30]

Meiner hat die 244.

[dansker]

Bei den "Normalen V12" M70 sind es meistens die Nockenwellen und Schlepphebel, die Eingelaufen sind und machen einen ziemlichen "Rabbatz", je nachdem, wie viele Nocken schon in Mitleidenschaft gezogen wurden. Unbedingt einmal die Ansaugeweihe und Ventildeckel entfernen, denn es würde mich nicht Wundern, wenn sich die Hohlschrauben der Spritzöl-Rohre gelöst haben, oder gar schon eine oder mehrere Hohlschrauben neben den Ventilfedern liegen, welches ja zu der bekannten mangelnden Schmierung des ventiltriebes führt.

[Chregu.e30]

Ansaugbrücke und Ventildeckel hatte ich bereits weg. Die Nockenwelle war leicht eingelaufen. Allerdings noch nicht dramatisch. Ich hätte ein Video mit dem Geräusch aber kann es leider nicht hochladen

[Ich e32]

Sollte über YouTube gehen oder eine andere Webseite die Daten speichern kann.

[dansker]

Ja gut, oder besser, nicht gut. Aber hast Du die Schlepphebel einmal an den Gleitflächen Kontrolliert? Wenn dort schon Einbuchtungen vom Nocken vorhanden sind, dann Klappert er heftig

[Chregu.e30]

Geht leider nicht
Höchstens email