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Alt 12.03.2003, 13:23   #19
Nightflight
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Nightflight
 
Registriert seit: 02.09.2002
Ort: Bayern - was sonst???
Fahrzeug: 740i, E38, Bj.12/96 & 14er Suzi
Standard

Hi! CESA1882!


Neee Du - hassu falsch lest!

Ich habe nicht geschrieben, dass ich vom Ausgang der BMW-Endstufe weg bin....
Ich schrieb:

------------ZITAT ANFANG--------------

Im Kofferrraum hinten links befindet sich der "normale" nicht DSP!!!! Verstärker.
Die Kabel, die auf den Eingang des Verstärkers gehen (immer ein verdrilltes Pärchen) haben folgende Farben:

Orange/Braun -hinten rechts
Gelb/Braun -hinten links
Lila/Braun -vorne rechts
Grau/Braun -vorne links

Ich habe (um den Fader am Bordmonitor weiter benutzen zu können) meinen Verstärker auf die hinteren
Anschlüsse (Orange/Braun -hinten rechts /// Gelb/Braun -hinten links) mit aufgelötet. Man benötigt hierzu
keinen !!! Pegeladapter, wie oft angegeben wird, sofern der neue Verstärker einen "Low-level Input hat!!!
Einfach die Abschirmung des Chinch-Kabels auf Braun löten und die Seele auf Gelb (links) sowie Orange (rechts).
Von den verdrillten Kabeln ist Braun immer der negative Pol und der Farbige immer das Signal.


------------------ Zitat Ende----------

... Die Kabel, die auf den Eingang des Verstärkers gehen.... (damit ist der BMW-Verstärker gemeint).
Und nochmal: Das ist ein Chinch-Signal - max. 1Vss!!!
Ich weiß, von was ich rede! Bestimmt!

Wenn DU andere Kabelfarben hast.... hm... weiß auch nich....
Habs als Beweiß auch noch fotografiert - siehe Bilder der durchtrennten Kabel bei mir im Kofferrraum!

Aber wenn ich Dir helfen soll - gerne!
Mail mich an!

Robby
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