Motorraum: Ölstand Motor richtig messen

[730Driver]

Guten Abend

Ich würde gerne wissen ob man den Ölstand für Motorenöl im warmen oder im kalten Zustand messen sollte?
Wie ist es mit dem Nachfüllen? sollte der Motor dabei laufen?

[IMANUEL]

Öl kalt ---> prüfen

Motor aus ---> einfüllen.


Gruß Manu

[Pat_750i]

Zitat von IMANUEL

Öl kalt ---> prüfen

Motor aus ---> einfüllen.


Gruß Manu

Na mir wurde schon mehrfach gesagt, das man Öl am besten prüft, wenn der Motor warm ist und ihn dann abstellt und ca. 5min wartet... So wie wenn man an die Tankstelle fährt...

Was ist nun richtig, so wie oben oder im kalten Zustand?!

Gruß,
Pat

[Rottaler2]

Hi Pat
Man misst im kalten Zustand den Motor, bei 5min. Wartezeit ist nicht das gesammte Öl in der Ölwanne zurück gelaufen.
Gruß Reinhard

[Mr. Evil]

Hi,

also beim Prüfen sollte das Öl kalt sein! Wie schon gesagt wurde, ist nur dann die gesamte Menge messbar....
Bei nem Ölwechsel finde ich es besser wenn das Öl etw. warm ist dann fliest es (logischerweise) besser

Gruß

Mr. Evil

[IMANUEL]

Warum fragst Du, wenn Du es doch besser weißt
oder andere glauben es besser zu wissen


Nicht nur, daß es eine gewisse Zeit dauert,
bis sich das Öl in der Ölwanne gesammelt hat.

Öl hat einen Volumenausdehnungskoeffizient ( Gamma ) von ~0.00093
pro Grad Kelvin.
Hat man in einem Gefäß 1000 Liter Öl, dann erhöht sich das Volumen
bei Erwärmung von 1 Grad Kelvin um ca. 1 Liter.
Jetzt kannst Du Dir (vielleicht) selbst ausrechnen,
wieviel mehr Öl angezeigt wird, daß angeblich in
der Ölwanne ist, nur weil das Öl 80 oder 90°C
warm ist, entgegen der gleichen Menge Öl von
20°C.

Nur bei Motoren mit Trockensumpf wie von Porsche
oder Harley Davidson, bei denen das Motoröl nicht
in einer Wanne unter der Kurbelwelle, sondern in
einem separaten Tank gesammelt wird, muß man
den kalten Motor kurz anlassen, damit das aus
dem Motor in den Mini-Naßsumpf zurückgelaufene
Öl in den eigentlichen Öltank, wo auch der Ölstand
gemessen wird, zurückgepumpt wird.


Gruß Manu

[ansi53]

Gut gebrüllt Löwe
Soviel zum Ausdehnugsverhalten von Öl!
Ich persönlich fahre immer zwischen Max und Mitte-Peilstab. alsoo schnurz-piep-egal, ob die Kiste warm oder kalt ist.
Außer Motor gerade abestellt, zeigt es minimal weniger an . . . .

Gruß
Andreas

[Bacardiboyhh]

Ich würde mal sagen jeder hat dazu ne andere Meinung und macht es eh wie er es am besten weiß oder denkt es zu wissen

Hauptsache du kommst nicht aus der Markierung max. und min. raus

[740LPG]

also ich find auch das es sich nicht viel gibt ob das öl warm oder kalt ist. nur beim warmfahren 8ten dass man kurz wartet vorm messen.

Ich hab bisher immer bei allen wagen die ich hatte den Peilstab so weit reingesteckt wie es ging, also eingerastet. Ich bin mir aber gar nicht 100%tig sicher ob das so richtig ist oder ob man beim messen den stab nicht einrasten lässt Wäre ja schon ne ganz schöne Messdifferenz.

grüsse

PS: Bei laufendem Motor sollte man weder messen noch nachfüllen, es würde ganz schön rausspritzen

[Erich]

Bei laufendem Motor sollte man weder messen noch nachfüllen, es würde ganz schön rausspritzen

wie soll das denn gehen? Wenn es rauspritzt, hast Du Probleme.

Aber mach erst mal Dein Profil komplett, bevor man Dir zu DEINEM Motor was sagen kann.
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