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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.05.2006, 11:34   #11
kkhamburg
Pleuellagerwechsler
 
Benutzerbild von kkhamburg
 
Registriert seit: 24.06.2005
Ort: Melbourne
Fahrzeug: 740iA 7/92 KT ; 540iA V8 Touring (E34) ; 740i E38 06/96
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Hab den Wagen mal eben durch die Schwacke gejagt.

Bei der Kilometerleistung ist der Händlereinkaufspreis bei 4650,00 Euro und der erzielbare VK bei 6000,00 Euro.

kkhamburg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2006, 11:48   #12
insane
Mitglied
 
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Registriert seit: 11.03.2006
Ort: Niederalfingen (Aalen)
Fahrzeug: BMW 728i e38, MB 300 CE 24V
Standard

hallo
meiner meinung nach sind händler und schwackelisten völlig für,n eimer , wenn das fahrzeug auf dem freien markt verkauft wird ist es interessant was der endverbraucher dafür zahlt, oder wie sie auf dem freien markt gehandelt werden und diese preise erhält man am besten bei den internetportalen wie mobile autoscout faircar etc. (dummheit zahlt oder bezahlt, alte weiheit)
mfg.insane
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Alt 12.05.2006, 11:54   #13
Highliner
Inefficient Dynamics
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard

Zitat:
Zitat von kkhamburg
Hab den Wagen mal eben durch die Schwacke gejagt.

Bei der Kilometerleistung ist der Händlereinkaufspreis bei 4650,00 Euro und der erzielbare VK bei 6000,00 Euro.


Klar, für DEN Preis nehme ich dann auch gleich drei Stück...
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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Alt 12.05.2006, 11:57   #14
kkhamburg
Pleuellagerwechsler
 
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Registriert seit: 24.06.2005
Ort: Melbourne
Fahrzeug: 740iA 7/92 KT ; 540iA V8 Touring (E34) ; 740i E38 06/96
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Zitat:
Zitat von Highliner
Klar, für DEN Preis nehme ich dann auch gleich drei Stück...
Glaub es, oder laß es

Im übrigen war die Frage des Threaderöffners nach dem Wert des Fahrzeugs, und Schwacke ist eine Möglichkeit zur Wertermittlung.

Und dies wurde von mir einfach so wiedergegeben.
kkhamburg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2006, 12:12   #15
E32E38
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Benutzerbild von E32E38
 
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von kkhamburg
Glaub es, oder laß es

Im übrigen war die Frage des Threaderöffners nach dem Wert des Fahrzeugs, und Schwacke ist eine Möglichkeit zur Wertermittlung.

Und dies wurde von mir einfach so wiedergegeben.

Ich weiss nicht für was Leute fragen, wenn sie es besser wissen, meint ja
nicht, dass hier jemand auf den Bimmer anspringt.

340'000KM ist bei meinem Bimmer dann das Ticket für die letzte Reise.
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2006, 12:14   #16
RS744
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Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von saturnE32
das ist doch wohl nicht ernst, oder? 3000 Euro? Ist ein Diesel und der fährt bestimmt noch lange.
Zitat:
Zitat von saturnE32
Wir waren gestern ein Auto kaufen und dieser Wagen muss jetzt weg.
Hmm, wenn Dein Freund so überzeugt ist, daß der noch lange fährt - warum muß er jetzt weg?

Bei Laufleistung >300tkm wird jeder Käufer Angstabschläge vom Preis machen (und bestimmt keinen Mondpreis von >10kEUR bezahlen ). Da wäre es doch besser gewesen, den Wagen weiterzufahren, wenn er gut in Schuss ist.

Schwacke ist da prinzipiell schon die richtige Orientierung. Der Handel orientiert sich daran, und in die Schwacke-Preise fließen die tatsächlichen Verkaufspreise ein - nicht die Angebots-Wunschpreise von mobile&Co. . Ob allerdings in dieser Preiskategorie (IMHO <7kEUR) und bei der Laufleistung vergleichbare Verkäufe in die Schwacke-Preise eingeflossen sind? Welcher Händler faßt so ein Auto denn überhaupt noch an? Und wenn, dann nur für den Export an einen bereits feststehenden Abnehmer.

Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2006, 12:33   #17
kkhamburg
Pleuellagerwechsler
 
Benutzerbild von kkhamburg
 
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Ort: Melbourne
Fahrzeug: 740iA 7/92 KT ; 540iA V8 Touring (E34) ; 740i E38 06/96
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Für so einen "Exoten" kommt man über Mobile & Co nicht zu einer vernünftigen Preisermittlung.

Alles was über 300 TSD KM ist, steht bei Mobile als "Standuhr" weil die Preisvorstellungen viel zu hoch angesetzt sind.

Selbst wenn die Maschine soweit okay ist, alles aussen rum hat bei über 300 TSD KM schon ziemlich gelitten.

Das Fahrzeug hat laut Schwacke 277 TSD "Mehrkilometer", was sich allein mit rd. 11.500 Euro Preisabschlag bemerkbar macht. Und das zurecht.
kkhamburg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2006, 12:36   #18
insane
Mitglied
 
Benutzerbild von insane
 
Registriert seit: 11.03.2006
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Fahrzeug: BMW 728i e38, MB 300 CE 24V
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was bringt dir eine schwacke als orientierung,wenn der käufer ganz andere preisvorstellungen hat! ein guter verkäufer kann bei einem schlechten(dummen) käufer einen völlig utopischen preis raushandeln! also alles relativ.mfg. insane
insane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2006, 12:45   #19
kkhamburg
Pleuellagerwechsler
 
Benutzerbild von kkhamburg
 
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Zitat:
Zitat von insane
was bringt dir eine schwacke als orientierung,wenn der käufer ganz andere preisvorstellungen hat! ein guter verkäufer kann bei einem schlechten(dummen) käufer einen völlig utopischen preis raushandeln! also alles relativ.mfg. insane
Hmm, dann stimmt aber die Fragestellung des TE nicht. Ich konnte den Nachsatz " wenn ein dämlicher Käufer kommt" jedefalls nicht sehen.
kkhamburg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2006, 13:05   #20
hotrod
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hotrod
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
Standard

Das ist ja echt schwierig. Wer kauft denn gerne eine Kiste mit so vielen KM?

Ich würde auch kein Auto mit 340 TKM kaufen. Selbst wenn er nur 3 Jahre alt wäre und gepflegt aussieht. Im Prinzip kann man damit rechnen, daß vom Automatikgetriebe über den Motor bis zu den Fahrwerksteilen alles in der nächsten Zeit kaputt geht. Dann hat man gleich mal einen Reparaturaufwand von x-Tausend Euro und kann eine eventuelle Ersparnis beim Kauf so nach und nach in die Kiste investieren. Für einen Bastler, der alles selber machen kann ist das vielleicht nicht so schlimm - ich würde es mal so mit 10 TEUR probieren, vielleicht hast Du ja Glück (Stichwort "dämlicher Käufer").

Ich persönlich würde die Kiste aber auch für 8 TEUR nicht anfassen und mir dafür lieber einen etwas älteren mit weniger KM kaufen.
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