ABS+DBC+ASC leuchten sporadisch. Wo ansetzen?

[Warnblinker]

tja bei mir kommen die Fehler ja immer nur unterm Fahren und bleiben so lange an, bis der Motor mal mindestens für 5 Sekunden aus ist.
Ok, die Pumpe mal anzuschauen kann das falscheste ja nicht sein, zumindest schließen wir so einen der häufigeren Fehler aus.
Danke für die Tipps! Ich werde berichten.

[Wupperbandit]

Zitat von Warnblinker

tja bei mir kommen die Fehler ja immer nur unterm Fahren und bleiben so lange an, bis der Motor mal mindestens für 5 Sekunden aus ist.

..ja eben, so war es bei mir auch.
Ab ca. 40km/h gingen die Leuchten an. Darunter blieben sie aus und auch das ABS funktionierte. Aber eben nur bis etwa 40 km/h.

Nachdem ich die Pumpe abgesteckt hatte ging sofort die DSC-Leuchte an aber das ABS funktionierte ohne Probleme auch übeer 40 km/h.

[Wupperbandit]

Zitat von Paddy@728i

Wupperbandit, gibt es Deinen Avatar zufällig irgendwo etwas größer, sieht interessant aus.

ich versuch es mal
(wenn's auch OT ist)

 http://www.7-forum.com/forum/attachm...1&d=1349192682

[Paddy@728i]

Zitat von Wupperbandit

ich versuch es mal
(wenn's auch OT ist)

Wenn man sich gerade durch 'The Wire' arbeitet, sehr passend.

Martin, vielleicht hast Du das Problem dann ja bis zum Stammtisch evtl. bereits lokalisiert und behoben.

[Kette]

Hatte den gleichen Fehler bei meinem Dicken. ABS-Steuergerät ausgebaut und
nach "ecu.de" geschickt, 5 Tage gewartet, ca.120EUR per Nachnahme bezahlt,
und...... alles OK.

[mik_schreiber]

ich hänge mich da mal dran weil ich auch den gleichen Fehler habe.
Ausstattung ASC+T -> INPA sagte Relais und Pump Error. Das rosa Relais habe ich getauscht und INPA sagt nur noch Pump Error.
Interessant ist dass manchmal die gelben Leuchten aus sind, dann leuchten sie manchmal nach 50m Fahrt wieder.
Wenn ich eine gebrauchte Pumpe kaufe muss die ja codiert werden - richtig?
Heisst das mit N*S Eper*t auslesen, die gebrauchte einbauen und die Daten zurück spielen?
Könnte es noch was anderes sein das zu dem "Pump Error" im Fehlerspeicher führt?

/edit
Noch als Info: VFL mit Hydroblock 34 51 1 090 911

[Wupperbandit]

Pumpe codieren? Nö. Wie soll das gehen?

[mik_schreiber]

So wich das verstanden habe ist das Steuergerät ja an der Pumpe montiert, also eine Einheit. Oder sehe ich das falsch?

[Wupperbandit]

nein nein, die Pumpe ist eine Pumpe und sollte pumpen wenn Spannung anliegt.
Gesteuert wird da nichts.
Abgesehen von AN oder AUS.

Hier ein Bild der Pumpe

[mik_schreiber]

/edit
@Wupperbandit
du hast einen 730d 2001 - da gibst eine Vorladepumpe. Diese gibts bei meinem VFL 740 E38 nicht.
Bei mir leuchten eben auch ABS und ASC Leuchte
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Ich sehe bei mir 740 VFL nur das Hydroaggregat mit der Teilenr 34 51 1 090 911
(dachte da ist die Pumpe integriert)

 Hydroaggregat ABS/Steuergerat/Halterung BMW 7' E38, 740i (M60) ? BMW Teilekatalog

bzw.

So wie ich das verstanden habe ist das Hydroaggregat dafür zuständig und regelt ABS bzw. ASC+T
Darum auch die Frage bzgl. codieren wenn man ein gebrauchtes Hydroaggregat kauft.
Ist in dem Hydroaggregagt die Pumpe integriert?