BMW 7er, Modell E32 |
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26.10.2009, 12:43
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#1
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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Wieder mal - Motor geht im Leerlauf einfach aus
Moin,
nachdem ich schon einmal das weiße Relais der Motorsteuerung wg. des gleiche Problems gewechselt hatte (gegen ein Gebrauchtes) und danach eigentlich das Problem behoben war, pasierte gestern folgendes:
Nach einer längeren Autobahnfahrt, bei der ich zum ersten mal mit dem Fahrzeug auch mal die 200 km/h berührt habe, fuhr ich unter mein Carport und wollte den Motor abstellen. Bevor ich den Schlüssel drehen konnte, erledigte der Motor das Abstellen selbsttätig für mich. Er sprang dann sofort wieder an, lief ca. 20 sec. und war dann wieder aus. Heute dann wieder an jeder Ampel, egal ob auf D oder N, er geht aus, es sei denn, man spielt leicht mit dem Gas (auf N). Kein Stottern oder Sägen, die es ankündigen, er läuft perfekt und geht dann einfach aus.
Habe mit meinem Freundlichen überlegt, der kann sich nur vorstellen, daß auch das von mir eingebaute Relais einen Schlag weg hat und mir ein Neues bestellt. Er weiß keine andere Lösung, als das plötzlich die DMS ohne Strom ist.
Hat vielleicht jemand von euch noch eine andere Idee?
Ich habe kein EML und der Speicher zeigt keine Fehler an ...
Gruß
Andi
__________________
... früher war mehr Lametta ...
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26.10.2009, 13:02
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#3
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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Hey Erich,
kannst Du mir das mal näher erklären? Wo sitzt der denn beim M60?
Danke und Gruß
Andi
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26.10.2009, 13:45
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Der Sensor sitzt am Zahnkranz an der Kurbelwelle, siehst Du doch in dem einen Link. Bei meinem 750 ist der Stecker dann genau zwischen den 2 Verteilerdeckeln vorne ueber der Wasserpumpe, wo er beim M60 Motor sitzt kann ich Dir nicht sagen. Einfach das Kabel verfolgen, ist ein Stecker mit 3 Pins.
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26.10.2009, 23:33
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#5
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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... also der Drehzahlgeber Kurbelwelle stellt wenn defekt den Motor ab? ... oder wie?... und der Drehzahlgeber Nockenwelle oder der Klopfsensor ?... bin verwirrt und werde den Freundlichen mal befragen ... Danke Erich
Andi
Geändert von andiheinzi (26.10.2009 um 23:59 Uhr).
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27.10.2009, 11:43
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#6
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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... der Freundliche sagt, die Sensoren fallen aus, da sofort eine Fehlermeldung im Speicher hinterlegt würde ...
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27.10.2009, 12:00
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Wenn der Kurbelwellegeber kein vernuenftiges Signal bekommt und weiterleitet, kann es zu solchen Sachen kommen, auch dass er garnicht mehr anspringt.
Und auf KEINEN Fall einen aus dem aftermarket kaufen, habe genug ueber Probleme mit diesen gelesen in U.S. Foren, speziell beim M60 Motor.
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27.10.2009, 12:27
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#8
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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... hm ... aber würde dann nicht auch eine Fehlermeldung existieren? ... wie auch immer ... wenn trotz des neuen relais das Symptom bleibt, tausche ich den Sensor mal aus ... Danke Erich ...
Andi
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27.10.2009, 14:20
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#9
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Hi,
hier
http://www.7-forum.com/forum/24/gros...um-117963.html
findest du die Werte.
PIN 1 zu 2 1280Ω +/- 10% (steht bei M60) darüber für E32 540Ω +/- 10%
(bei mir ergab die Messung 550Ω , daher geh ich vom 2ten Wert aus???)
MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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31.10.2009, 16:44
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#10
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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Moin,
also ... ich habe jetzt das weiße Relais gegen ein nagelneues getauscht ... und er geht nicht mehr aus ... bis jetzt ...
Gruß
Andi
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