BMW 7er, Modell E38 |
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17.04.2008, 10:10
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Erfahrung Getriebeölwechsel Rhein Main Gebiet.
Hallo,
Wo kann ich das Automatikgetriebeöl wechseln lassen im Rhein Main Gebiet?
Würde gerne zu Freddy @Hydromat fahren aber 350 km sind mir etwas zu weit.
Gibt es schon Erfahrungswerte? Gibt es eine ZF Niederlassung in der nähe?
Gruss
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17.04.2008, 10:27
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2004
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: 525tds E34 und 730D E38
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hast du schon mal die Suchfunktion benutzt?
ES GIBT NUR ZWEI, DIE HIER IMMER WIEDER EMPFOHLEN WERDEN: HYDROMAT UND ZF-DORTMUND. BEIDE SIND GUT.
War das jetzt deutlich genug?
Wer diese Frage stellt ist zu faul zum Lesen. Nach dem Motto: Wozu auch? Irgend so ein Depp wird mir schon antworten.
Trotzdem: Schönen Tag und schönen Gruß
Reiner
__________________
Ich liebe die Momente - vor allem die Drehmomente meines Diesels
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17.04.2008, 10:38
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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1. Brems Dich mal etwas in Deinem Ton!
2. Hab ich mich in der Suchfunktion durchgelesen dadurch bin ich auch auf Hydromat gekommen.
Da mir aber Dortmund und München zu weit weg sind, bezog sich meine frage auf das RHEIN MAIN Gebiet!!!
und Du hast recht, Zitat an "ein Depp" Zitat aus, hat mir geantwortet
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17.04.2008, 12:18
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#4
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Gasbrenner
Registriert seit: 16.03.2005
Ort: Hofheim
Fahrzeug: Opel Omega FL 3.2 mit Vialle LPi / kein 7er mehr,den hat ein guter Freund übernommen
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Zitat:
Zitat von Faucher
Hallo,
Wo kann ich das Automatikgetriebeöl wechseln lassen im Rhein Main Gebiet?
Würde gerne zu Freddy @Hydromat fahren aber 350 km sind mir etwas zu weit.
Gibt es schon Erfahrungswerte? Gibt es eine ZF Niederlassung in der nähe?
Gruss
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Hallo,
ich war mit meinem E32 bei ZF in Frankfurt,Hanauer Landstrasse zum Filter & Ölwechsel. Kann mich über die Arbeit nicht beklagen, die können das genauso gut wie jede andere ZF Niederlassung.
Gruß, Rüdiger
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ...
"Lieber grosse Autos als kleine Panzer !!!" (aus "Kottan ermittelt", ORF)
Mein 7er
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17.04.2008, 16:03
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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wechseln die auch die Kugeln?
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17.04.2008, 20:02
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
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das Wortgefecht oben ignorierend würde mich das auch mal interessieren. Warum nach Dortmund fahren? Was macht ZF dort genau? Kann jemand bitte mal seine Rechnung hier posten. Spart Arbeit, und alle wissen es ganz genau. Kann aber auch gerne aufgelistet werden. Danke im voraus.
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17.04.2008, 20:54
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2004
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: 525tds E34 und 730D E38
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Zitat:
Zitat von mfk
das Wortgefecht oben ignorierend würde mich das auch mal interessieren. Warum nach Dortmund fahren? Was macht ZF dort genau? Kann jemand bitte mal seine Rechnung hier posten. Spart Arbeit, und alle wissen es ganz genau. Kann aber auch gerne aufgelistet werden. Danke im voraus.
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... weil Dortmund die Niederlassung ist, zu der bundesweit von allen ZF-Niederlassungen die Automaticgetriebe aus BMWs, VWs, Audis und anderen zur Reparatur hingeschickt werden.
... weil die am meisten Erfahrung haben,
... weil die für den Ölwechsel MIT reinigen des Steuergerätes ect. ca 300 € verlangen,
.. weil die sehr freundlich sind und die Mitarbeiter ein Fable für unsere 7er haben,
weil... , weil... , weil...
das steht aber alles schon inbestimmt einigen 100 Threads.
Natürlich kann jede andere ZF-Niederlassung auch das Öl wechseln, jeder auch. Mancher Freie ist auch gut, es soll sogar schon mal eine ATU-Niederlassung geschafft haben. Man weiß halt vorher nicht was die da treiben.
Übrigens: mein regionaler ZF-Spezialist wollte für die selbe Arbeit, die in DO 297€ gekostet hat 550€ und mein war überzeugt, dass durch die Lebensdauerfüllung das Wechseln unnütz sei. Wenn ich das aber unbedingt wolle, dann macht er es - für ca 570€.
Noch mehr Argumente gefällig?
Wem allerdings die 200km vom R/M-Gebiet nach Do. doch zu weit sind, der soll eben zum Schrauber um die Ecke gehen. Kann ja sein, dass der auch gut ist. ... und wenn nicht, gibt es ja hier ein Forum zum ausweinen.
Gruß Reiner
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17.04.2008, 22:12
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
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Danke Dieselspaß, aber was wir denn konkret gemacht, außer Öl, und Filter. Die Kügelchen ... was noch?
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17.04.2008, 23:18
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2004
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: 525tds E34 und 730D E38
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Ankunft
Auftrag schreiben
auf die Bühne
kühlen lassen
Getriebedeckel ab
Steuergerät raus
Steuergerät zerlegen
alle Teile reinigen (sehr gründlich, sieht nachher alles aus wie neu)
Verschleißteile wechseln (Kügelchen, Dichtungen, etc. ...)
Steuergerät zusammenbauen
Steuergerät am Getriebe ansetzen und heften
das Ganze aklimatisieren lassen (2,5 Stunden)
Steuergerät festziehen
Sieb, Deckel, etc. drauf
Öl rein
runter von der Bühne
Probefahrt
Rechnungschreiben
kassieren
.. und tschüss
Ankunft 9:00 - Abfahrt 14:30 Uhr
Zwischen drin: Betriebsrundgang
und bei Bedarf: Ölwechsel Hinterachse (Öl mitbringen)
Ich hoffe, dass ich keinen Arbeitsschritt vergessen habe. Immerhin bin ich in Sachen Automaticgetriebe ein zehndäumiger Doppellinkshänder. Man verzeihe mir.
Gruß Reiner
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18.04.2008, 11:20
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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kügelchen...
hab nochmal eine frage bezüglich der Kügelchen, finds leider nicht mehr in der
Suche. Ich bin der Meinung hier gelesen zu haben dass Hydromat andere Kugel
verbaut als Sie Original verbaut sind?
Bin ich da jetzt falsch oder hab ich das noch richtig in Erinnerung?
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