BMW 7er, Modell E38 |
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27.08.2014, 23:25
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Gross-Gerau
Fahrzeug: E38-728i(01.99) LPG Prins VSI bei 114tkm, aktuell:345tk, VIN:DN17061 E65 FL 740i (11.2005) 156tkm
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Dringend!!! Kat blubbert
Hallo Leute
brauche mal dringend eure Hilfe. Seid kurzem kommen so Blubber Geräusche aus der Beifahrerseite, ist jetzt ein bisschen lauter geworden. Hatte den Krümmer in Verdacht, jedoch denke ich nun das der völlig in Ordnung ist. Hab mal beide Enden des Auspuffs mit Stoff verstopft siehe da die Blubber Geräusche waren weg, sobald ich einen Auspuff freigemacht habe ist das blubbern wieder aufgetreten. Kennt ihr das woran kann es liegen? Kommt es vom KAT, wenn ja was an den KAT ist kaputt. Was kann im schlimmsten Falle denn passieren?
Warum ich so nachhake ist, will morgen schon in den Urlaub nach England fahren, hab ca. 2000km vor mir. Kann ich ohne Probleme fahren oder sollte ich den Wagen lieber abstellen.
Danke schonmal für eure Antworten.
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28.08.2014, 09:29
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.10.2012
Ort: Plüderhausen
Fahrzeug: E38 728iA (10.99)
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Die "motornahen" Kats reißen früher oder später bei den meisten M52TU, bzw. M54 ab Bj. 98. Das bleibt jedoch meistens unbemerkt, da das Katgehäuse unterm Hitzeschutzblech anfängt zu reißen. Symptome wären hoher Spritverbrauch, Leistungsverlust, Lambdafehler, Abgasgeruch oder Geräusche.
Hast du mal den Auspuffanlage auf Dichtigkeit geprüft? bzw. die Krümmerdichtung?
Ich hab für den Fall der Fälle zwei Krümmer mit Kat für meinen Dicken in der Bucht geschossen, und vor kurzem eine Firma für Schweisstechnik gegeben wegen Verdacht auf Risse im Katgehäuse. Resultat: Beide Kats gerissen
Hier ein Beispiel:
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28.08.2014, 09:39
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#3
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Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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Also ich würde auf die Endtöpfe tippen, die gammeln ja gerne mal von oben weg.
Wenn Du beide Endrohre dicht gemacht hast, muss es ja wo anders raus geblasen haben.
Und da müsste dann auch der Defekt sein.
Ehrlich gesagt, ich würde mit einem Defekt, wo ich nicht genau weiss was es ist, und deren Folgen ich nicht kenne, nicht in den Urlaub fahren.
Selbst wenn es gut geht, ich hätte keine ruhige Minute, bis ich wieder zu Hause bin.
Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch:
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28.08.2014, 09:57
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Gross-Gerau
Fahrzeug: E38-728i(01.99) LPG Prins VSI bei 114tkm, aktuell:345tk, VIN:DN17061 E65 FL 740i (11.2005) 156tkm
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Danke für eure Antworten.
Wie prüfe ich die Krümmerdichtung auf Dichtigkeit?
Also als ich die Auspuffenden verstopft hatte kamen die Abgase nirgends raus. Nur das Geräusch war weg. Ausserdem hat sich Druck aufgebaut als ich die enden zugemacht hatte. Folglich heist es doch nirgendwo ist ein Leck wo die Abgase hätten ausweichen können. Ich denke mal.alles ist dicht. Vielleicht ist ja nur die innere Ummantelung der Kats etwas lose geworden. Es entsteht kein Luftstrom mehr in den Kats wodurch die Ummantelung nicht mehr vibriert. So kann ich es.mir erklären.
Leistungsverlust habe ich gar nicht, jedoch habe ich eine leichte erhöhung des Verbrauchs gespürt.
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28.08.2014, 10:03
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.10.2012
Ort: Plüderhausen
Fahrzeug: E38 728iA (10.99)
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Schaul mal ob der irgendwo schwarze Russablagerungen zu sehen sind.
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28.08.2014, 16:32
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#6
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Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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Also wenn wirklich alles dicht ist, dann hat sich irgendwo das Innenleben aufgelöst.
Damit könnte man m.E. wohl fahren.
Nur wenn sich dann der Auspuff dadurch völlig zu setzt, ist das nicht so schön.
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29.08.2014, 08:04
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Wenn die Abgasanlage dicht ist, verstopft man die nicht mal eben so, auch müßte der Motor absterben.
Selbst mit aller Gewalt wirste es nicht schaffen, mit der Hand eine dichte Abgasanlage zu schließen. Wenn dabei aber ein 2ter nach der Undichtigkeit sucht wirste weiterkommen
Nach Rußspuren suchen ist ein guter Tip, denke dabei auch an die Flammringe, und ein kleiner Spiegel (wie zum Zähne gugen) kommt auch in alle Ecken
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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