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Alt 08.01.2013, 16:47   #1
Lascha1989
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.01.2013
Ort: Spenge
Fahrzeug: E38 740i
Standard V8 sound X-Pipe vs H-Pipe

Hallo bin neu hier im Forum ich hoffe es ist der richtige Bereich für meine Frage.

Es geht darum das ich bei meinem 740i M60 den MSD entfernen möchte.
Was ist zu empfehlen stattdessen einzubauen.
X-Pipe, H-Pipe oder einfach zweiflutig ohne Verbindung.
Das Ziel ist einen schönen V8 sound zu haben.

danke schonmal
MFG
Lascha1989 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2013, 18:44   #2
ACS highliner
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ACS highliner
 
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
Standard

Ich habe mir für meinen E66 auch einen Auspuff ohne MSD anfertigen lassen. Der Hersteller meinte dass der erste Versuch ohne H-Pipe gebaut wurde. Dabei wurde aber das typische V8 blubbern zu sehr unterdrückt, meinte er. Erst nach dem Einbau des H-Pipe war er mit dem Klang zufrieden. Ich konnte das bestätigen.
Mit X-Pipe habe ich keine Erfahrung. Aber der User: flavis hat, glaube ich, X-Pipe Rohre verbaut. Bin mir aber nicht ganz sicher.

Gruß André
__________________
ACS highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2013, 08:35   #3
LukasRgb
Schiffsschaukelbremser
 
Benutzerbild von LukasRgb
 
Registriert seit: 20.09.2012
Ort: Regensburg
Fahrzeug: e23 728i BJ.83/e36 328iAT Bj.96
Standard

wie laut wird denn die Kiste ohne MSD? Fährt einem dann jeder Streifenwagen hinterher?

Gänzlich ohne Verbindung würde ich das nicht bauen, er läuft mit Verbindung runder. Bei jeder Doppelflutigen Anlage ist irgendwo ein X-, oder H-Pipe..
LukasRgb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2013, 08:42   #4
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

Wenn man einen feinen V8 sound haben will, sollte man sich einen amerikanischen Motor gönnen!
Die blubbern!
Das bekommt man bei einem deutschen nicht wirklich hin...
Weder mit x-pipe, y-pipe oder sonst was.
Stichwort: Zündfolge.
Außerdem heißt es bei BMW = Triebwerk und nicht Blubbermaschine

Edit meint: Mein Grand blubbert ohne Veränderung der Auspuffanlage
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2013, 10:04   #5
LukasRgb
Schiffsschaukelbremser
 
Benutzerbild von LukasRgb
 
Registriert seit: 20.09.2012
Ort: Regensburg
Fahrzeug: e23 728i BJ.83/e36 328iAT Bj.96
Standard

ja klar, ohne US V8 is nix mit US V8 Blubbern.

Aber dennoch kann man den Typischen BMW M60/62 V8 Sound aufwerten.
Den finde ich im übrigen auch ganz gut

Ist eben ein Triebwerk und kein Holzfäller V8
Werd mir demnächst mal ne HH - Spezialanlage zusammenbraten. Die Ersatzangasanlage hab ich schon..
LukasRgb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2013, 11:11   #6
colstar
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von colstar
 
Registriert seit: 12.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e38-740i FL
Standard

ich habe das gefühl das HH spezial umbau bei meinem m60 damals besser zur geltung kam als bei meinem m62 und der umbau war genau der selbe

ich hätte auch bock auf mehr nur will ich das es tief bleibt und nicht anfängt zu blechern wie es ja meist mit ohne msd ist

zu dem finde ich das einige deutsche herstelle super sound haben

m-gmbh zb nicht aber AMG , audi S RS modele da kommt einfach nur die pure gewalt raus ...

bsp:

das wäre genau mein ding naja gut lassen wir die asis an der seite mal aussen vor aber wie macht mercedes das einfach nur heftig bmw bekommt das lange nicht hin

LG Rob
colstar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2013, 11:32   #7
LukasRgb
Schiffsschaukelbremser
 
Benutzerbild von LukasRgb
 
Registriert seit: 20.09.2012
Ort: Regensburg
Fahrzeug: e23 728i BJ.83/e36 328iAT Bj.96
Standard

du meinst den Sound vom SLS? Der ist wirklich irre..
LukasRgb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2013, 11:54   #8
colstar
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von colstar
 
Registriert seit: 12.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e38-740i FL
Standard

der sound von allen amg modellen schau doch hier bei der c klasse das video oben
colstar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2013, 12:50   #9
WoLfy733
Gesperrt
 
Registriert seit: 03.10.2012
Ort: Bad EMs
Fahrzeug: 740i E38
Standard

also ich dürfte ein mal erleben in der werkstatt , wie sich mein 740i anhört ohne ausspuffanlage(ohne kat und ohne msd) , das war brachial , da ist ein ami V8 nichts dagegen
WoLfy733 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2013, 14:11   #10
Sveninator
Sternenjäger
 
Benutzerbild von Sveninator
 
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
Standard

ich bin ne zeit lang ohne ESD rumgefahren da hat man schön das blubbern gehört bzw. es war das einzigste was man noch hören konnte

inzwischen hab ich auch den HH-Spezial umbau und find den echt genial. im innenraum hört man es nicht so extrem aber als ich letztens zu faul war um die scheiben frei zu kratzen bin ich mal mit geöffneter tür gefahren und war um ehrlich zu sein leicht erregt

ich vermute mal um das blubbern zu verstärken müsstest schon den kat ausbauen weil der MSD dämpft nicht so arg viel
Sveninator ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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