BMW 7er, Modell E38 |
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17.01.2012, 19:43
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Motor revidieren
Hallo zusammen,
Vor knapp einem Jahr hab ich einen Motorwechsel an meinem 740er vorgenommen, aufgrund eines Motorschadens.
Jedoch bin ich mit der Arbeit der Werkstatt überhaupt nicht zufrieden, irgendwo verliert das System Wasser, ab und zu stinkt der Motorraum stark nach Benzin, er verliert Öl am Motor und bei kickdowns auf der autobahn ruckelt das ganze Auto, wenn das Getriebe vom 5 in den 6 Gang schaltet, was aber so vorher nicht war. Und seit kurzem, wenn ich das Fahrzeug starte kommt hinten eine Rauchwolke raus, dass ich erstmal abwarten muss bis Sie verschwindet, jedoch nur am anfang, dann ist wieder ruhe...
Ich habe noch Garantie, jedoch hab ich grosse Zweifel bei dieser Firma, im Moment und Angst das die da noch mehr kaputt machen, hab erst 10'000km runter mit dem neuen Motor.
Also falls von euch jemand gut im revidieren der V8 Motoren ist dann bitte melden und einen Kostenvoranschlag machen.
Zum Fahrzeug:
BMW 740i 1999
aktueller KM-Stand 215'000km, neuer Motor mit etwa 205'000km verbaut.
Der neue Motor soll angeblich nur 145'000km drauf haben, jedoch glaub ich das auf keine Fall und bei dem sind die Vanos stark wahrnehmbar...
Dank euch und Gruss
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17.01.2012, 20:27
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Motorrevision
Google mal nach Ingo Köth Motorrevision. Der hat zwar bissi seltsame Ansichten, aber zum Thema Motoren erzählt dem keiner was.
MfG
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17.01.2012, 20:58
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.05.2011
Ort: Ankum
Fahrzeug: E38-735i (08.99)
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Firma ATEC in Merzig ist ne super Adresse !!
Nen kumpel von mir hat dort seinen 190E-2,5 16v revidieren lassen....
Ist echt Hundertprozentig geworden und gar nicht mal Teuer !!
Hier der Link zur HP: Atec Motorenbau
Hier der Link zum Forum: Mercedes W201 190E 16V EVO • Portal dort kannst du Fragen ist dort gut Bekannt und wirst nur Positives hören.
Hoffe das dir das weiter hilft.
MFG SeKa
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17.01.2012, 21:28
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Prima Dank euch, werde mich mal erkundigen...
Weis jemand ob das Mitglied johnwayne27 sowas noch macht?
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18.01.2012, 13:45
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Motor revidieren am V8 macht Sven definitiv nicht.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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19.01.2012, 22:05
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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der wagen macht doof, wenn er von 5 in 6.gang schaltet?? hab bis jetzt noch nie was von einem 6 gang automatik e38 gehört..
was für farbe hat der rauch?
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19.01.2012, 22:15
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Hehe, jaa ich meinte den 4 und 5 gang
der rauch ist eigentlich weiss aber ich kann dir jetzt nicht sagen ob noch ein schuss blau drinnen war, da die garage nicht so stark beleuchtet ist aber jetzt so gesagt ist der rauch weisslich...
Der Tüv konnte noch einen ölverlust am motorblock feststellen. Die VDD sind neu, eventuel Zylinderkopfdichtung, denn etwas anderes fällt mir gerade nicht mehr ein...
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