Innenraum 750i Tacho im 730i R6 bin nicht in der Suche fündig geworden!!!

Andy7er · 15.08.2005, 22:32

Hallo,

und zwar wollte ich mir eventuell einen 750i Tacho in meinem 730i verbauen. Jetzt stellt sich für mich die Frage ob alles richtig anzeigt abgesehen mal von der Tankanzeige. Für mich ist es wichtig zu wissen ob die Km/h und die Drehzahlen stimmen. Mein Tacho ist aus ende 91 würde es reichen einfach die Tacho und Drehzahleinheit in meinen alten zustecken oder muss man etwas zusätzlich umbauen. Wer kann mir mal nähre Infos geben bin nicht so das elektrik Genie.

Gruss

Andy

Rottaler2 · 15.08.2005, 22:43

Hi Andy

Die Werte sind im Codierstecker gespeichert, im grunde sind die Anzeigeinstrumente alle gleich, wichtig ist, das der Codierstecker passt, musst aber den Haltekunststoff aufbrechen, aber es muss vom selben Bj. sein.
Bj. 91 ist schon das Redesign mit der blauen Rückwand, die bis ende 94 verbaut wurde.
Gruß Reinhard

Holger-ZX12 · 15.08.2005, 22:46

Zitat:

Zitat von Rottaler2

Hi Andy

Die Werte sind im Codierstecker gespeichert, im grunde sind die Anzeigeinstrumente alle gleich, wichtig ist, das der Codierstecker passt, musst aber den Haltekunststoff aufbrechen, aber es muss vom selben Bj. sein.
Bj. 91 ist schon das Redesign mit der blauen Rückwand, die bis ende 94 verbaut wurde.
Gruß Reinhard

Viel Info

hier
und

da

Andy7er · 15.08.2005, 23:06

Hallo,

also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, brauche ich ein Kombiinstrument von einem 750i aus dem bj. 91 mit Blauerrückenplatte und muss in dieser dann meinen Kodierstecker einstecken. Ich kann also nicht einfach einen 750i Tacho von 87 oder 89 nehmen und daraus den Tacho und Drehzahlmesser nehmen und diese dann in meine 730i Kombi stecken, das würde dann nichts werden!!! Habe ich das jetzt richtig verstanden?

Gruss

Andy

Rottaler2 · 15.08.2005, 23:21

Das könnte auch gehen, ist das gleiche, wenn du nur die Folie tauscht, hat aber einen Nachteil, dass du langsamer fährst als angezeigt wird, da die Endpunkte auf gleicher höhe sitzen, und nur die Scala verschoben ist.
Vergleiche die Position der Zahlen.
Gruß Reinhard

ekki · 09.03.2006, 14:08

Tacho zeigt zusätzlich plus 8 % Abweichung, und der Drehzahlmesser plus 100 %.

Ohne anderen Codierstecker geht da gar nix.

Kai525i · 10.03.2006, 04:53

Zitat:

Zitat von ekki

Tacho zeigt zusätzlich plus 8 % Abweichung, und der Drehzahlmesser plus 100 %.

Ohne anderen Codierstecker geht da gar nix.

nicht ganz richtig. wenn er ein 750er-kombi mit codierstecker auf der platine nimmt (bei den kombis mit weisser und blauer rückseite der fall), dann ist der dazugehörige codierstecker ja auf das kombi abgestimmt. der tacho geht dann in jedem fall schonmal richtig.

wie das bei der drehzahl ist, weiss ich nicht. könnte sogar gut sein, dass der auch richtig anzeigt. wenn ich mich recht erinnere, hat der M70 zwei steuergeräte, wenn nur von einem das drehzahlsignal im kombi ausgewertet wird, dann sollte alles wie gehabt passen. würde es einfach mal ausprobieren, kaputtgehen kann da nichts. wenn was nicht richtig anzeigt -> umcodieren lassen. ists ein blauer codierstecker, dann kann ich das auch tun.

Erich · 10.03.2006, 05:41

Drehzahlsignal kommt nur von einer DME beim M70 Motor. Bei meinem aus 1988 X20 Pin 9 DME-CC Drehzahlmesser

Rottaler2 · 10.03.2006, 12:30

Hi Andy7er
Was ist aus dem Umbau geworden??? In meinem Tacho steht unten die K-Zahl, die bei CCM-Test auch angezeigt wird, das kann Kai525i wohl mit seinem Programmiergerät umschreiben.

Gruß Reinhard

Andy7er · 10.03.2006, 13:43

Hallo Reinhard,

das habe ich nicht gemacht mit dem wechsel und die Sache mit dem Tacho wieder verworfen.

Gruss

Andy