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BMW 7er, Modell E38 |
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20.03.2013, 23:15
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.04.2012
Ort: Wesendorf
Fahrzeug: E34 525iT 24V
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Lohnt es sich ein E38(Gas) zukaufen ?
Hallo ,ein bekannter von mir hat sich vor nen E38 740i (BJ ´95) mit Autogas Anlage zuholen.
Sind wohl paar kleinigkeiten dranne zu machen , i-was mit Wischerdüsen oder Wischer selbst und ist auch bald fällig Tüv soweit ich weiß.
Farbe Schwarz.
Ausstatung soll Wohl VollLeder haben
(mehr weiß ich auch noch nicht)
Kosten soll das teil wohl 2,500 Scheine.
Lohnt sich sowas ? bzw hat der genannte wagen i-welche Schwachstellen die man mal nach prüfen sollte?
Wir wollten uns zusammen den Wagen demnächst ansehen und dann entscheiden.
"vielleicht krieg ich noch die VIN bis morgen raus" und werde mal ne aussattungs liste posten.
Da 95 die motoren vom M60 auf M62 getauscht wurden kann ich nochnicht genau sagen welcher motor drinne ist,
Wo rauf sollte man bei den Motoren genau achten ? Beim M60 sind es ja wohl die Ölpumpen schrauben die sich lockern , sonst nocht tipps?
Gibts es nen Verbrauchs unterschied ob 4 oder 4,4L?
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20.03.2013, 23:53
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#2
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von Smokejumper24
Lohnt sich sowas ? bzw hat der genannte wagen i-welche Schwachstellen die man mal nach prüfen sollte?
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Ist das ernst gemeint ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif) ![Augen-Rollen](images/smilies/rolleyes.gif)
So ziemlich alles was hier im Forum an Problemen gepostet wird könntest du vorfinden. Spezielle Tips zum 740 und zu LPG-Anlagen findest du auch reichlich über die Suche. Wenn du den e38 garnicht kennst, nimm jemanden mit der sich auskennt, am besten mit entsprechendem Laptop...
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21.03.2013, 00:08
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.04.2012
Ort: Wesendorf
Fahrzeug: E34 525iT 24V
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Kenne mich nur mit 5ern E34(Limo,Touring) und VAG modellen aus.
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21.03.2013, 00:17
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#4
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Wenn Du oder auch Dein unbenannter Freund den "holt", dann mußt Du halt die sehr vielen " i-welche Schwachstellen" beseitigen.
Das wird sicher um ein vielfaches teuerer, als der aktuelle Kaufspreis von z.Bsp. - soagn mer amol - 2 Mille. ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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21.03.2013, 00:20
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.04.2012
Ort: Wesendorf
Fahrzeug: E34 525iT 24V
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Wie gesagt , Ich/wir werden ihn uns ansehen , alles durch rechnen und dann sehen wir ja ob es sich lohnt , bzw ob er gleich so übern tüv kommt. und dann vielleicht nach und nach alles machen.
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21.03.2013, 07:05
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#6
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ehemals "M+M-Connection"
Registriert seit: 04.01.2011
Ort: Teningen
Fahrzeug: Porsche 987
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Tüv
Hi!
Sehr gewagtes Manöver!!!!
Hat der Wagen noch TÜV?? ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif)
Wenn ja und angemeldet und KEINER da der sich auskennt- fahr doch zum TÜV
hin und laß ihn mal checken. Ja kostet was, immer noch besser wie nachher
richtig Asche reinzuhängen, vor allem wenn Ihr keine Schraubermöglichkeit habt und zum ![Freundlicher](images/smilies/smile1.gif) müßt!! ![Erleuchtung](images/smilies/eureka.gif)
Ihr wollt doch mit dem Wagen fahren und keinen Schlachter kaufen!!!
Also Augen auf!!
Gruß M+M
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21.03.2013, 16:13
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.04.2012
Ort: Wesendorf
Fahrzeug: E34 525iT 24V
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Angemeldet ja Tüv läuft wohl demnächst aus , muss ich noch mal nachsehen .
Auskennen tuhe ich mich mit der Technik bloß speziel am 7ner nicht daher meine fragen.
Schrauber möglichkeit ist voll und ganz vorhanden ![Spin](images/smilies/spin.gif)
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