BMW 7er, Modell E38 |
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10.12.2012, 11:47
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Mit Sensoren aus dem Zubehör hatte schon so mancher hier Probleme.
Wenn da auch nur einer Fehler verursacht würde ich den Ranzkram kpl zurückgeben und 4 originale verbauen... es geht um DEINE Sicherheit !
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10.12.2012, 12:01
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 06.01.2012
Ort: Rehau
Fahrzeug: E38-740ia 1994
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Sehe ich das Richtig das ein Radsensor bei BMW ca 100€ kostet?
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10.12.2012, 12:17
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Finds grad nicht im ETK - könnte aber hin kommen.
Ich denke mal ATE kann man auch nehmen - die gibts für die Vorderachse für knapp über 60 € und für die Hinterachse für etwas über 70 €.
Die Billig-Dinger aus der Buch für 20 € dagegen würde ich keinesfalls nehmen.
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10.12.2012, 17:50
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#14
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Ich bin mir nicht ganz sicher ob ich bei BMW damals für einen Sensor hinten 113 oder 143€ gelöhnt hab. Fand ich auf jeden Fall richtig derbe. Allerdings kann ich das nur unterschreiben mit den Billigsensoren. Die Dinger taugen nich so weit wie man sie werfen kann. Über eine brauchbare Alternative im Preisbereich irgendwo dazwischen also quasi Erstausrüsterqualität im seriösen Zubehörhandel anstatt Billigramsch von Ebay.
Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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10.12.2012, 18:02
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Also 143 hab ich definitiv nicht bezahlt.
ATE ist wie gesagt deutlich unter 100 €/stück zu haben - ich gehe mal davon aus dass die was taugen. Könnte sogar gut sein das ATE damit BMW beliefert. Denke mal nicht das BMW die selbst herstellt.
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10.12.2012, 18:59
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Hi,
habe gerade (meinen mittlerweile dritten) Sensor gewechselt. Drauf steht ATE, auf dem Sensor selbst ist Siemens zu lesen. Andi hat recht, vorn ca. 65 €, hinten ca. 75 €. Und ich glaube, die Originalteile sind auch Siemens.
Und die Billigdinger machen immer Ärger, das kann man in -zig Foren nachlesen.
Gruß
Jens
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10.12.2012, 21:54
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 06.01.2012
Ort: Rehau
Fahrzeug: E38-740ia 1994
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also ich war jetzt nochmal beim auslesen. Fehlerspeicher sagt Sensor vorne Rechts und Links.
Hinten kommt keine fehlermeldung warum auch immer den die Tachosprünge müssen von hinten kommen weil dort die geschwindigkeit genommen wird genau wie das ASC Signal. Vorne wird meines wissen nur das Abs geregelt wäre ja auch dumm bei nen heckantrieb wenns anders wäre.
Jetzt ist die frage was machen? Ich wollte nicht schon wieder 300-400€ für die Sensoren + die Arbeit ausgeben. Es ist danach bei meinen glück so das ich die Radlager noch tauschen muss und zum schluss kommt dann raus das ich noch das Abs Steuergerät tausche was dann aber auch nicht kaputt ist sondern ein Kabelbruch .
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10.12.2012, 22:09
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Tja… wie war das noch - wer billig kauft kauft zweimal.
Insofern hält sich mein Mitleid (zumal das Thema hier schon seit Jahren durchgekaut wird) dann doch eher in Grenzen.
Thema Steuergerät: such Dir nen Kollegen bei dem das gleiche Stg verbaut ist und bei dem DSC einwandfrei funktioniert… dann häng Dein Steuergerät mal bei ihm rein - läuft es einwandfrei kannst Du schon mal davon ausgehen dass Dein Stg in Ordnung ist.
Die 4 Billig-Sensoren würde ich dem Lieferanten zurück senden/geben und mein Geld zurückl verlangen. Einbau ist ja keine große Sache zumal die ja nun erst gewechselt wurden und somit deutlich leichter aus zu bauen sein dürften.
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10.12.2012, 22:20
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 06.01.2012
Ort: Rehau
Fahrzeug: E38-740ia 1994
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ich hatte die vorderen Sensoren schon vor ca einen Jahr gewechselt. Bis pünktlich zum ersten Schnee hat alles funktioniert.
Ich werde es so lassen das ist mir das Auto nicht wert.
Ohne Asc und Abs bin ich schon viele BMW's im Winter gefahren und ich hab momentan auch keine probleme.
Das hat natürlich auch einen hintergrund ich möchte in 2 Jahren das Auto verkaufen oder schlachten. Da ich mir einen Kombi anschaffen möchte.
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11.12.2012, 06:28
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Dir ist klar dass Du mit Deinem und dem Leben anderer spielst und ohne Betriebserlaubnis unterwegs bist !?
Und dann willst Du aus rein monetären Gründen noch 2 Jahre weiter so fahren ?
Sorry - aber Leute mit einer solchen Einstellung gehören für mich von der Straße - lebenslänglich !
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