BMW 7er, Modell E38 |
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07.10.2008, 21:09
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.01.2004
Ort: hagen
Fahrzeug: e38-750il (30.07.1998)
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Motor zischen
Hallo,Ich will morgen die regelventile tauschen weil die undicht sind.Reicht es wenn ich nur die ventile tausche oder muss mann da noch was anderes tauschen ?
Hat das schonmal jemand gemacht und kann mir Tipps geben?
gruss...
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07.10.2008, 22:00
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Viel Spass dabei
Regelventile plus den Gumminapf unten dran brauchste...sonst nischts. Und nicht wundern, wenn es trotzdem noch zischt...die sind leider manchmal auch neu schon kaputt!
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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07.10.2008, 22:31
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.01.2004
Ort: hagen
Fahrzeug: e38-750il (30.07.1998)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Viel Spass dabei
Regelventile plus den Gumminapf unten dran brauchste...sonst nischts. Und nicht wundern, wenn es trotzdem noch zischt...die sind leider manchmal auch neu schon kaputt!
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Wenn die schon neu kaputt sind dann brauch ich nicht wechseln
bei mir zischt nicht nur sonder auch richtig lautes pfeifen
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07.10.2008, 22:58
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#4
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
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Jo, normal, wenn die komplett hin sind...aber achte drauf bei den neuen!
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08.10.2008, 17:04
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Ich habe meinen nur auf der linken Seite gewechselt, der andere ist noch gut.
Selbst ohne Übung ist das in 30 Min erledigt. Bei mir war auch das Ventil auf anhieb ok.
Wie könnte man das den im Voraus testen?
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08.10.2008, 17:06
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#6
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
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Fahrerseite ist auch kein Problem - Beifahrerseite wegen des Kabelbaums aber schon fummeliger!
Ich hab mal geschrieben, wie es geht, finde es aber nicht - mit saugen und zuhalten war es auf jeden Fall was!
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08.10.2008, 22:59
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.01.2004
Ort: hagen
Fahrzeug: e38-750il (30.07.1998)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Jo, normal, wenn die komplett hin sind...aber achte drauf bei den neuen!
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ok erledigt hab´s geschafft es pfeift nicht mehr danke dir
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08.10.2008, 23:09
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.01.2004
Ort: hagen
Fahrzeug: e38-750il (30.07.1998)
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Beifahrerseite ist auch kein problem,mann kommt ganz leicht dran wenn mann alle kabeln ab macht...so hab ich gemacht.
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09.10.2008, 09:07
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
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Ort: Warendorf
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Klar, wenn man alle Kabel "ab" macht - der bescheidene Kabelbaum liegt da trotzdem noch rum und das ist ja dann auch keine 5 min-Arbeit mehr.
Ich hab das alles ürbigens dran gelassen - kein Bock auf den Kabelsalat
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