Innenraum: Scheiben beschlagen innen

[dieselspaß]

hallo Leutz,

mal ne Frage zur Klimaautomatik:

eingestellt sind: Fahrer 20°, Beifahrer 23°, oberer Ausströmer 1/2 warm, obere Düsen etwa je zur Hälfte geöffnet. AUC ein, sonst auch alles auf Automatik. Lüfter laufen beide (automatisch) zwischen 3 und 4 Punkten auf der Anzeige. Die Pollen- und Innenraumfilter sind gerade mal 5t km alt.

Situation: Autobahn Limit 120km/h, Motor hat Betriebstemperatur. Außentemp. -8° bis -10°, dann ein kurzes Stück in einer Senke (etwa 4km) Außentemp. -14°. Die Front- und die Seitenscheiben beginnen langsam innen zu beschlagen. Die hinteren Scheiben habe ich nicht beobachtet, weil ich ohnehin immer die Rollos zu habe.

Kurz die Entfrostertaste gedrückt (15 - 30 Sec.) und das Beschlagene ist wieder weg - bis zum nächsten "Kältetal".

Luftverteilung manuell "nach oben" gestellt, Scheiben beschlagen nicht, aber nach 20 Minuten gibt es "kalte Füße". Also: wieder zurück auf "Automatik".
Ist ganz schön nervig, wenn man auf 500 km Autobahn ca. 5x umschalten muss

Nun die Fragen: Ich weiß ja, dass der Klimakompressor bei Minus Außentemperaturen nicht anläuft. Aber wie ist es mit dem Trockner? Ist der abhängig vom Kompressor? Sollte der mal getauscht werden? Sollte eine andere Wartung gemacht werden? Ist das bei euch genau so?

Den vergangenen Sommer hat die Klimaanlage vollkommen problemlos funktioniert. Ab und zu habe ich die Temp etwas angepasst, sonst immer den Automaten arbeiten lassen. Bis auf einen Fall in einem Gewitterregen hatte ich auch beschlagene Scheiben - und das war auch mit der Entfrostertaste schnell behoben.

Bitte um Info und Anregungen

Gruß Reiner,
der nicht gerne im "hausgemachten" Nebel fährt

[JB740]

oberer Ausströmer 1/2 warm, obere Düsen etwa je zur Hälfte geöffnet.

bei dermaßen großen Temp.-unterschieden mußt du auf rot (warm) stellen und die Düsen voll öffnen. logisch, oder?

gruß jürgen

[dieselspaß]

hast de sicher recht.
Ich löse das Problem ja mit der Entfrostertaste. Die stellt automatisch auf "ganz warm" und Luftstrom nach oben. Und das genügt auch bei halb geöffneten Klappen zum Antibeschlag. Nur ist das auf Dauer kein angenehmes Klima im Auto.

Meine frahge geht in die Richtung: Luft außen ansaugen, heizen und trocknen. Im Sommer kein Problem - aber im Winter?

Gruß Reiner

[Frrezman]

Der Klimakompressor läuft nich an?Ist das richtig?

Bei mir in der BA steht nur man sollte bei Minustemperaturen die Klima nicht einschalten?! Was nun richtig *G*

[dieselspaß]

Zitat von Frrezman

Der Klimakompressor läuft nich an?Ist das richtig?

Bei mir in der BA steht nur man sollte bei Minustemperaturen die Klima nicht einschalten?! Was nun richtig *G*

Das Ein- und Ausschalten macht ja die Klimaautomatik. Den Knopp hab ich das ganze Jahr gedückt. Und AFAIK schaltet der Kompressor ab einer bestimmten Außentemperatur nicht mehr zu. Was soll er bei Minusgraden auch kühlen? Aber was macht der Trockner?

Gruß Reiner

[740iA]

Kalte Außenluft (im Winter) hat eine geringere absolute Feuchtigkeit als die warme Luft im Sommer, weil das "Aufnahmevermögen" bei kalter Luft geringer ist. Wenn sie dann erwärmt wird, hast Du eine geringere relative Feuchtigkeit.
Das Problem sind die kalten Scheiben, an denen die Luft heruntergekühlt wird und somit bei Erreichen des Taupunktes Wasser auskondensiert, was zum Beschlagen der Scheiben führt.

Der Kompressor der Klimaanlage hat eine Temperaturüberwachung und schaltet bei niedrigen Temperaturen (afaik < +3-4 °C) nicht ein.

[C.K.]

@dieselspaß
Also ich kann das gleiche Phänomen bei mir beobachten - soweit ich dich jetzt richtig verstanden habe.

Gruß,
C.K.

[andreas1405]

Mach mal AUC aus, dann sollte es nicht mehr passieren. Könnte sein, dass AUC nicht sauber funzt und dann kommt keine Frischluft mehr....

Gruss, Andreas