Elektrik: Abs-Sensor. Trotz Tausch Fehler. Ebay-Sensor

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Hallo Kollegen,

habe schon lange ein Abs-Problem und das ist das letzte nun noch offensichtliche Mangel vor Tüv, ich habe natürlich auch schon gesucht etc aber leider von Elektrik überhaupt keine Ahnung also bitte ich nochmal um Hilfe.

Das Auto ist ein 728i von 03/96.

Fehlerhistorie:
FS zeigt die ganze Zeit Sensor vorne Rechts.
Als erstes Sensor (Ebay atp 17€) getauscht und FS gelöscht, nach 10m fahrt war der Fehler wieder da.
Leitungen kontrolliert, keine Besserung.
Dann Radlager getauscht und wiederrum neuen Sensor (17€) eingebaut, immer noch keine Besserung.
Nun rät meine Werkstatt mir einen Original Sensor (BMW 127€) einzubauen.

Das ist natürlich deutlich mehr (ja ich weiß 7er Fahren ist teuer) und erneut kosten die ich gerne vermeiden möchte. Allerdings will ich endlich Ruhe und mir fallen jetzt drei Lösungsansätze ein.

1. Original Sensor zähneknirschend kaufen und auf Besserung hoffen.
2. Einen 70€ Sensor von Hella oder ATE kaufen
3. Einen anderen Lösungsansatz verfolgen???

Für Hilfe bin ich sehr dankbar, weiß langsam echt nicht mehr weiter (Elektrik!) und brauche endlich mal TÜv...

 http://www.7-forum.com/forum/4/frage...or-198880.html

 http://www.7-forum.com/forum/4/abs-s...at-174243.html

[gasi]

Zur Variante "anderer Lösungsansatz":
Könnte das auch der klassische Kabelbruch Radkasten v r sein?

[pico24229]

Oh das der so klassisch ist wusste ich nicht. Mein Mechaniker hat das aber direkt überprüft und wohl alles ok.

[gasi]

Ich würd mal auf der Bühne Livedaten auslesen und an den Rädern drehen und gucken was für Signale ankommen. Namentlich vor allem keine oder falsche.
wenn keine, dann Leitungen prüfen und ggf neu legen.
wenn falsche, besseren Sensor kaufen.

[oetti]

Und bei den Sensoren würde ich ATE oder Hella nehmen, ist eigentlich Erstausrüsterquallität. Aber erstmal auch auf Kabelbruch mit einem Multimeter kontrollieren

[Andimp3]

Ob die Werkstatt sich auch den Kabelstrang hinter der Radkastenverkleidung angeschaut hat... ich vermute mal nicht.

Gerade beim Vor-Facelift scheuert da gerne mal was durch.

Als erstes würde ich mal nen Blick auf den Dom vorne Beifahrerseite schauen... wenn da ein roter Punkt klebt hat BMW hier schon den o.g. Kabelstrang so nachgebessert das theoretisch nichts mehr passieren kann.

Klebt der da nicht würde ich auf jeden Fall mal diesen Kabelstrang genauestens checken und anschließend mit schützendem Material ummanteln damit nichts mehr scheuern kann.

Zum Sensor: ATE und Hella kann man bedenkenlos nehmen. Ggf. mal gegen den vorne links tauschen dann weiss man ob es am Sensor liegt.

[pico24229]

Vielen Dank für die Tipps, ich werde das mit dem Tauschen der Sensoren dann mal anregen.. das erscheint mir im Moment am Sinnigsten.
Den entsprechenden Kabelstrang habe ich selbst gesehen als ich in der Werkstatt war, müsste also ok sein.

[Geithain]

oder einfach klassischer Steuergerätedefekt....

Gruß, geithain

[pico24229]

So habe jetzt den neuen Original Bmw Sensor eingebaut und Riesenerleichterung! Die lampe war sofort nach einbau aus, abs regelt wieder

Am nächsten Tag, auf dem Rückweg von der Arbeit dann aber wieder Abs/asc Warnlampen an, mein persönlicher Tiefpunkt mit dem Auto zum Glück ist bei der nächsten fahrt und auch heute dann alles aus geblieben. So Gott will, auch bis zum Tüv-Termin.

Vielleicht ist die lampe ja auch (kurzfristig) wieder an gegangen weil der Fehlerspeicher nicht gelöscht wurde?

[Andimp3]

Nö, mit dem löschen oder nicht löschen des Fehlerspeicher hat das nichts zu tun.