BMW 7er, Modell E38 |
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03.02.2011, 09:26
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: gross gerau
Fahrzeug: e38 750il cl500 mb MAE s600l 745li cl600
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aso ok danke dir
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04.02.2011, 07:56
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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dann scheint das Getriebe nicht mehr feststellen zu können,
ob die Differenzdrehzahl (Antriebswelle zu Abtriebswelle) von Eingang zu Ausgang innerhalb der Toleranzen liegt, daher "Notprogramm", das Echte;
also doch Werkstatt: Sensor im Getriebe erneuern lassen.
Nicht ganz auszuschliessen in ein Wackelkontakt im Getriebekabelbaum innerhalb des Getriebes oder wahrscheinlicher am Stecker aussen am Getriebe, so dass die Fehlermeldung nur vorgetäuscht werden könnnte
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29.03.2011, 12:28
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: gross gerau
Fahrzeug: e38 750il cl500 mb MAE s600l 745li cl600
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getriebe notprogramm 750il e38
hallo zusammen ich habe ein bmw 750il facelift model e38 aber das getriebe hat auf ein mall angefangen zu spinnen 1 2 3 4 gang ohne funktion. wenn ich d rein mache kommt nix ich muss dann bissien gas geben dann kommt der 5 gang rein und es zeigt getriebentoprgramm an ich habe auch die bateries getauscht hat auch nichts geholfen ich war damit beim bmw doch die sagten mir das das getriebe kapput sei was ich nicht glaube weil da vor war alles gut es schaltete auch normal ich habe das auto von einen älteren herren gekauft 1hand wurde nur bei bmw gehmacht naja und ich war damit bei so ein bekannten der das mit ein fehlermelder überbrüfte uns es kam raus das es die oder der antriebsensor vom getriebe ist hatte schon jemand so ein vorfahl PS R gang kommt ganz normal rein
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29.03.2011, 12:39
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#14
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Nicht ganz neues Mitglied
Registriert seit: 22.04.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: 535d E61, XJR 1300
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Kupplungsautomat defekt Instandsetzung ca. 2000€
Geändert von Ender540 (29.03.2011 um 15:23 Uhr).
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29.03.2011, 19:03
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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@marcello55: Du scheinst Dein Auto nicht wirklich zu brauchen ?
Fährst seit Januar mit einem katastrophalen Getriebeproblem herum;
hast seit 2 Monaten den Hinweis, dass es ein Sensor im Getriebe sein könnte;
und warst noch nicht beim Freundlichen oder ZF, der ihn erneuert ?
Zumindest sollte Dein Bekannter, der den Fehler ausgelesen hat, Dir mit der genaueren Bauteilbezeichnung dienen können, so dass Du dafür auch in der Fachwerkstatt einen Kostenvoranschlag bekommst ...
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29.03.2011, 20:23
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: gross gerau
Fahrzeug: e38 750il cl500 mb MAE s600l 745li cl600
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ich habe noch 3 fzg und ich hatte auch keine zeit den machen zulassen da ich sehr selten zeit habe darum frage ich auch hier in euren forum nach was es sein könnte...
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29.03.2011, 20:40
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Jetzt hast Du ja die Antwort.
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30.03.2011, 09:29
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: gross gerau
Fahrzeug: e38 750il cl500 mb MAE s600l 745li cl600
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ja da hast du recht ich brauche den nicht so sehr da ich kaum mit fahre da ich noch andre fzg habe
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