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BMW 7er, Modell E38 |
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29.12.2008, 15:26
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#11
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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müsste die karre dann nicht auch saufen wie ein irischer seebär? der wird doch nie warm genug um auf den normalen benzin verbrauch umzuschalten?
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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29.12.2008, 15:57
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 30.03.2006
Ort: Könnern
Fahrzeug: 750i - E38, MB 230 Slk
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Hallo
Ist mit großer Sicherheit das Thermostat, ich hatte im letzten Winter das selbe Problem hab dann irgendwo in Thüringen bei einer BMW Niederlassung angehalten und das Thermostat getauscht und die komplette Kühlflüssigkeit da diese ja eh fast komplett rausläuft im Rahmen der Reperatur.
Ich glaube die Kosten lagen bei 215,00,-€.
MFG Christian
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