BMW 7er, Modell E38 |
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08.01.2008, 00:51
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E38-750i (1.98), Volvo 850 (6.95)
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dsc und abs lampe an
hallo allerseits,
seit 2 tagen habe ich das problem das die beiden lampen im cockpit leuchten. hatte das auch schon vor monaten mal, ging dann aber bei neustart wieder aus. jetzt nicht mehr, beide lampen zeigen an das sowohl edc als auch abs nicht mehr funktionieren.
hat eventuell jemand hier ähnliche probleme gehabt, woran kanns liegen ?
gruss,
uwe
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08.01.2008, 00:54
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Hatten wir: Ein Radsensor (120€ mit Einbau) und das Steuergerät (700€ mit
Einbau, besorgs übern Bosch Dienst, die gebens für 450€ raus nach verhandeln,
BMW will über 600 dafür).
Kannst das STG bei BMW durchmessen lassen, dann wissen die obs dsa ist !
Grüße
hfh, der derzeit glaubt fast alle Fehler am E38 schon gehabt zu haben...
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
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08.01.2008, 11:05
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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740i hat doch die sensoren links vorne und rechts hinten und die dicken v12er genau gegenüber - oder hab ich mich da verlesen
Ich mein so im tausch: wo kein bremsbelagsensor, da ein radsensor...
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08.01.2008, 11:07
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Nein, jeder E38 hat 4 Sensoren !
Brauchst du ja auch fürs ABS.
Grüße
hfh
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09.01.2008, 12:33
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von modtta4455
Nein, jeder E38 hat 4 Sensoren !
Brauchst du ja auch fürs ABS.
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das war zu einfach. ich steh etz mal ne stunde inner ecke und schäm mich mal
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09.01.2008, 15:26
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Könnten auch die Radnaben hinten sein, die versiffen gerne mal. Oder es ist
nen Kabelbruch, es gibt da unteranderem den im Radhaus vorn rechts.
Der soll angeblich durchscheuern, auch wenn ich mich frage wie der aufge-
scheuert werden soll, da ist nirgendwo ne Stahlkante inner Ecke.
Grüße
hfh
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09.01.2008, 15:34
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#7
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LLAP
Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
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Hallo Stinger
es wird wohl so sein wie modtta4455 es bereits geschrieben hat!
Genau so war es bei mir auch. Leuchten waren an, ausgelesen wurde Radsensor ohne Strom. Tatsächlicher Fehler war allerdings ein defektes Steuergerät da es den Sensor nicht mehr mit Strom versorgte
Gruß aus Nordhessen
Karsten
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09.01.2008, 15:50
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Jap, ist zwar ärgerlich aber leider nicht zu ändern. Die ABS-Steuergerät beim
E38 sind etwas sensibel...
Das STG selbst würd ich nicht bei BMW holen, da isses wesentlich teurer.
Wir ham unseres vom Bosch-Service in Goslar, der war 1,5km von BMW
entfernt.
Grüße
hfh
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