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Alt 20.10.2016, 05:58   #11
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
Standard

Sind Stossleisten nicht genau das ? Leisten um gegen zu stossen ? Wenn man sie neu macht oder lackiert, ärgert man sich beim nächsten mal dass was passiert nur um so mehr

NB schöne Farbe übrigens
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2016, 10:12   #12
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

Zitat:
Zitat von Captain_Slow Beitrag anzeigen
Sind Stossleisten nicht genau das ?
Leisten um gegen zu stossen ? Wenn man sie neu macht oder lackiert,
ärgert man sich beim nächsten mal dass was passiert nur um so mehr

Deine Aussage ist nicht bis zuende gedacht:

- in der Regel sind es eher leichte Kratzer und Verwitterungsanzeichen,
welche die Stossleisten im OriginalZustand unansehleich machen.

Auf Lackierten Stossleisten sind leichte Kratzer auf Klarlack schnell mal eben wieder korrigiert
auch tiefere Schaeden sind durch Lackieren der Leisten guenstiger und
laenger anhaltend wieder zu reparieren als neue Leisten zu kaufen,
welche bei neuen Kratzern/Beschaedigungen usw. auf original belassenen StossLeisten
nicht zu refreschen sind, OHNE diese zu Lackieren ...
---> die original Stossleisten an Stossfaenger vorne/hinten sind NICHT plastik-blank,
sondern auch beschichtet ...

gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."

Geändert von TRANSPORTER (21.10.2016 um 09:02 Uhr).
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