BMW 7er, Modell E38 |
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16.11.2006, 22:18
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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Bremslicht bleibt immer an...
Hallo!
Hab bei meinem E38 - Automatik das Problem, dass das Bremslicht nicht mehr aus geht!
Es leuchtet stetig ab Klemmer R...
...unabhängig von der Position des Pedals!
...egal ob der Stecker am Bremslichtschalter abgezogen ist oder nicht!
Zwischenfrage - wenn man den Stecker am Bremslichtschalter abzieht leuchtet das Bremslicht dann stetig auf?
Gruß und danke für eure Hilfen!
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17.11.2006, 15:37
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: 750 iL (E38), 316 i Compact, Chrysler Voyager 3,3
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Hallo,
Ich denke mal "Nein". Denn der Bremslichtschalter schließt beim Betätigen des Pedals ja erst den Stromkreis, damit das Licht brennen kann.
Dies würde bedeuten, Stecker ab, Licht aus - Bremslichtschalter heile.
Stecker ab, Bremslicht an, anderer Defekt.
Bei meinem alten 5-er war's der Schalter. Tausch hat nur ein paar MInuten gedauert. KOstenloser Service bei BMW - man staune, das geht auch
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Gruß aus Dortmund,
Thomas
Solange die Musik laut genug ist, hören wir wenigstens nicht, wie die Welt um uns herum zusammenfällt!
http://www.dauerhaft-nichtraucher.de
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17.11.2006, 15:54
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#3
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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HI
Ich weis nicht ob der Bremslichschalter ein öffner oder schließer ist!
Aber wenn du den stecker abziehst und das licht geht immernoch dann überbrück mal die zwei drähte am stecker dann müsste es ja ausgehen!
Ich glaube zwar nicht drann aber was soll es sonst sein?
Vieleicht Irgendwo ein isolatinsfehler!
Gruß
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17.11.2006, 17:30
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#4
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BMW? Is lang her
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
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Moinsele,
ich vermute mal, daß beim Bremslicht ein Relais verwendet wird, da drei 21 Watt Glühlampen eingeschaltet werden. Ich denke mal, daß die Kontakte im Relais "kleben".
Gruß
Didi
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17.11.2006, 19:01
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#5
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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bei mir wars....
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19.11.2006, 21:32
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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Hallo!
Danke für eure Antworten!
Ein Versuch am Wagen eines Kumpels - E39 - hat mir gezeigt, dass dort auch das Bremslicht leuchtet wenn man den Stecker abzieht!
Hat jemand die technische Erklärung parat? Würde mich doch sehr interessieren...
Gruß und danke!
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19.11.2006, 21:43
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#7
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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HI
Die erklärung dafür ist das der schalter ein öffnerkontakt hat.
D.h Pedal unbetätigt stromkreis geschlossen, pedal betätigt stromkreis getrennt.
Wenn der stecker abgezogen wird dann tritt der selbe fall ein wie beim betätigen des pedals!
Somit ist klar das entweder dein bremslichtschalter defekt ist oder kabelbruch!
Ich hatte dir ja letztens schon gesagt du sollst mal die zwei drähte bei abgezogenem stecker überbrücken dann sollte dein bremslicht erlöschen!
Gruß
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19.11.2006, 22:36
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#8
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Falls nun noch die Frage kommt, wer sich sowas denn ausgedacht hat: Vermutlich ist es eine zusätzliche Sicherheitsfunktion. So ein Schalter kann ja doch mal schnell kaputt gehen. Die Entwickler haben sich dann wohl gesagt: lieber ein durchgehendes Bremslicht, das dem Hintermann einen angeblichen Bremsvorgang signalisiert, als kein Bremslicht, wenn doch gebremst wird
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Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
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19.11.2006, 23:35
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 14.12.2003
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: 730d (12.00)
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Zitat:
Zitat von SoulOfDarkness
Falls nun noch die Frage kommt, wer sich sowas denn ausgedacht hat: Vermutlich ist es eine zusätzliche Sicherheitsfunktion. )
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auf jeden Fall ist dieser Aspekt zu betrachten, unterbrochene Kabel kommen immer vor, aber es ist ein ganz praktischer. Der Betätigungsweg ist sehr lang und der Schalter soll sofort, beim ersten Antippen "um-" schalten. Da ist technisch ein Öffner wesentlich leichter zu realisieren.
Gruß
Andreas
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