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Alt 21.03.2020, 21:01   #1
ManiBo
Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort: Bochum
Fahrzeug: 728i Bj. 96, 740i Bj.2000
Standard 740i M62 Bj. 2000 ztw. zu mager

Hallo

Hab bei meinem Motor folgendes Fehlerbild.

Motor läuft kalt und warm ganz normal. Lambda springt auf beiden Bänken.

Ab und zu, egal ob kalt oder warm, geht er nach Gaspedal Betätigung in den Magerlauf und schüttelt sich.
Keine Zündaussetzer im Speicher.

Der LMM misst normal irgendwas mit 19kg/h.
Schüttelt er sich, geht der Wert auf 15Kg/h runter.
Zeitgleich hängt die Sondenspannung auf beiden Bänken bei 0,0irgendwas fest ohne Sprungverhalten.
Also, Gemisch konstant zu mager.

Öffne ich den Öleinfülldeckel etwas geht der Luftbedarf ebenfalls auf 15Kg/h runter und die Sondenspg. hängt bei 0V fest.

Ab und zu höre ich auch ein Geräusch, kein quietschen, kein saugen, eher wie eine Trompete aber deutlich hörbar.

Ich hab die KGE in Verdacht dass er darüber am LMM vorbei sich Luft zieht.
Was meint ihr dazu?

Gruß Mani
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2020, 22:54   #2
Haever_740i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.08.2019
Ort: Westerstede
Fahrzeug: E38-740i Bj96 LPG
Standard

Ich bin jetzt kein KFZler, aber hatte momentan auch Motorprobleme beim M62.
Die Lamdas kannst du sicherlich außer acht lassen. Ich hatte bei meiner Fehlersuche die Lamdas mal komplett ab und der Motor tat dennoch seinen Dienst. In den Steckern sind bei mir die Adern auch blank gewesen.

Ich würde, wie du schon vermutest, nach einer undichten Stelle suchen.

MfG
Haever_740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2020, 23:24   #3
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05
Standard

Reicht wenn er nach dem LMM Luft zieht. Hatte das bei meinem E65. Bekam bald die Krise. Tauschte LMM usw, bis ich durch Zufall einen Riss in einem Faltenbalg entdeckte, der zur Drosselklappe führt. Klar, ist ein E65, aber vom Prinzip her gleich. Schau nach einem Riss oder ähnlichem, wo nach dem LMM Luft gezogen wird.
Bist einmal ohne LMM gefahren?
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2020, 00:08   #4
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von ManiBo Beitrag anzeigen
Ab und zu höre ich auch ein Geräusch, kein quietschen, kein saugen,
eher wie eine Trompete aber deutlich hörbar.

Ich hab die KGE in Verdacht...
Dann zieh mal den Ölmessstab raus wenn das Geräusch wieder auftritt.
Wenn es weg ist, ist die KGE hin.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2020, 20:24   #5
ManiBo
Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort: Bochum
Fahrzeug: 728i Bj. 96, 740i Bj.2000
Standard

Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Dann zieh mal den Ölmessstab raus wenn das Geräusch wieder auftritt.
Wenn es weg ist, ist die KGE hin.

M f G
Werde ich noch testen.
Im Moment warte ich auf die KGE von Leebmann.
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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