Hallo zusammen,
habe neulich dieses tolle Forum entdeckt und lese nun begeistert eure Beitraege.
Da ich nun endlich gelegenheit hatte einige |Bilder von meinem kleinen zu machen dachte ich dass es nun angebracht ist mich vorzustellen.
Ich lebe seit 10 Jahren in Kanada und nach etlichen amerikanischen und japanischen fahrzeugen bin ich wieder auf meinen geliebten BMW E38 zurueckgekommen. Nach jahrelangen Erfahrungen mit diversen BMW 325, 635 csi, 735, 750, 740, war eine weile schluss mit BMW.
Vor etwa 2 Jahren fand ich nun meinen 2000 BMW 740 IL in sehr gutem optischen Zustand, die mechanik war und ist ausgezeichnet, aber die elektrik.....aber wem erzaehl ich das.
Habe inzwischen das Navi aufgeruestet zu MK 4 und mir natuerlich den groesseren Bildschirm besorgt, hat klasse funktioniert und mit hilfe aus dem Net konnte ich auch kleine Hindernisse aus dem Weg raeumen. Natuerlich war auch das Steuergeraet fuer das ABS defekt und nach einem Besuch beim auch hier freundlichen hab ich erfahren dass er so um die $ 2000 dafuer will, so hab ich mich dann erst mal entschieden ohne ABS weiter zu fahren.......
Ich fand dann eine firma die die Steuergeraete wieder richten kann und hab es dann ausgebaut und dort hin geschickt, 350$ spaeter und eigenem Einbau hatte ich wieder ABS funktion, bei dieser Aktion hab ich auch gleich einige Radlaufsensoren getauscht.
Ein neuer Tank sollte auch eingebaut werden, das Loch im Tank.....
, nach einiger Zeit fand ich die Loesung, mein alter Tank wurde ausgebaut und mit einer speziellen Kunststoffbeschichtung versehen, nun hab ich lebenslange Garantie auf dem Tank und inclusive ein und ausbau hat mich das nur $ 700 gekostet. Die Bremsscheiben hab ich durch gelochte ersetzt und die Dinger rosten nicht mal.....ebay sei Dank!
Auch den Luftmengenmesser durfte ich wechseln, und wurde dieses Jahr schon wieder auf Garantie gewechselt.
Auch die Lichtmaschiene war neulich dran und schlug mit $1300 ins Gewicht, und nun steht natuerlich auch noch eine neue Batterie an, da die 12 monate alte wohl nicht die benoetigte Kapazitaet hat und natuerlich hat die kaputte Lichtmaschine ihren toll daran getan.......aber ich sollte die Batterie auf Garantie wechseln koennen.
Ansonsten laeuft er recht gut, das einzige momentan ist die Distanz kontrolle arbeitet nicht korrekt, was ich nach dem Tausch der Batterie angehen werde. Hab auch an einem Radlauch eine kleine Rostblase entdeckt was aber einfach zu beheben ist. Ich fahre meinen 7er nur bei schoenem Wetter, weil ich die Karre einfach Geil finde wenn alles glaenzt und ich zu faul bin laufend zu putzen
Wenns regnet oder im Winter fahre ich meinen Yukon Denali allrad und einem 6 Liter Vortek Motor........die Karre faehrt immer und ueberall und bedients sich mit ca 18 liter des teuren saftes......
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So das wars nur mal auf die schnelle, freu mich hier zu lesen und ab und an mal zu posten
Siegfried