BMW 7er, Modell E38 |
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12.09.2012, 22:47
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#1
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Der erste Marrakeshbraune
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Land der Könige LDK
Fahrzeug: E38 730iA (09.94) / BMW 420dA F36 Gran Coupé LCI M-Paket LED Navi Prof Soundsy / Kymco MAXXER 450i 4x4 Offroad (LOF) / Audi A5 B9 FL Sportback S-Line
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Problem mit der HA
Hey Leute,
ich habe seit längerem ein Problem womit ich kämpfeich lasse immer wenn ich von SR auf WR und umgekehrt tausche die Spur einstellen. Seit dem letzten mal habe ich folgendes Problem:
wenn ich z.B. auf einer Brücke über den Metallstreifen fahre wenn die Straße nass ist zieht es mir mein ***** weg und das immer nach links. Das gleiche wenn ich über eine Weisse Fahrbahnmakierung fahre oder über teile des Asphaltes fahre aber immer wenn es nass ist also diese Oberflächen Rutschig sind. Wir hatten einen morgen mit um die null grad als ich dort auf die Arbeit gefahren bin daselbe spiel die teile der Straße wo man schon gesehen hat das es glatt ist war das Auto total nervös auf der Hinterachse. Und neulich auf der Autobahn beim Spurwechsel und bei Regen hab ich fast die Kontrolle verloren.
Weis jemand was das sein kann ich weis kein Rat mehr die Achse hatten wir erneut vermessen diese ist Korrekt,auch der Verdacht das die Stoßdämpfer defekt sind hat sich so nicht bestätigt zudem ich die der HA habe letztes Jahr gegen neue Sachs Dämpfer tauschen lassen. Ich weis einfach nicht weiter und bald kommt das Shitwetter dann habe ich kein bock mehr so zu fahren.
Wer weis rat bitte keine Dummen Ratschläge ich brauche wirklich hilfe die sache ist ernst.
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"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."
14 Jahre Forum 12.10.2009 - 12.10.2023
14 Jahre meinen Braunen 15.11.2009 - 15.11.2023
OO (|||)(|||) OO
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12.09.2012, 22:54
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#2
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Münchner im Exil
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Bad Herrenalb
Fahrzeug: E38-740iL (BJ 03.99) Vin DD38858, Opel Agila A
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ich hatte seinerzeit mal Probleme, dass mein Lenkrad ständig schief stand und das Auto zu einer Seite hin zog. Die Spur war auch korrekt eingestellt.
Schließlich stellte eine Werkstatt fest, dass irgendwelche Gummis zu alt und somit zu weich waren. Heißt: bei der Vermessung fiel nichts auf, aber sobald das Auto fuhr und Druck auf die maroden Gummis kam, zog er seitlich weg.
Das KÖNNTE jetzt zumindest ein Ansatz sein, das mal dahingehend zu prüfen...... weiß ja nicht, wie alt deine Achsteile sind.....
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Grüßle,
Martin
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12.09.2012, 22:54
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 22.07.2011
Ort: Pulheim
Fahrzeug: 740i Bj:95
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Wie sind denn die Strassen haben diese Spurrillen ?
Was hast du denn für eine Rad/Reifen Kombination für Sommer und Winter und welcher Hersteller ?
Fahrzeug ist Tiefergelegt ¿
evtl. Probleme mit der bremse ? halt nur wenn es nass ist ?
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12.09.2012, 23:02
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#4
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Der erste Marrakeshbraune
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Land der Könige LDK
Fahrzeug: E38 730iA (09.94) / BMW 420dA F36 Gran Coupé LCI M-Paket LED Navi Prof Soundsy / Kymco MAXXER 450i 4x4 Offroad (LOF) / Audi A5 B9 FL Sportback S-Line
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Zitat:
Zitat von Warnblinker
ich hatte seinerzeit mal Probleme, dass mein Lenkrad ständig schief stand und das Auto zu einer Seite hin zog. Die Spur war auch korrekt eingestellt.
Schließlich stellte eine Werkstatt fest, dass irgendwelche Gummis zu alt und somit zu weich waren. Heißt: bei der Vermessung fiel nichts auf, aber sobald das Auto fuhr und Druck auf die maroden Gummis kam, zog er seitlich weg.
Das KÖNNTE jetzt zumindest ein Ansatz sein, das mal dahingehend zu prüfen...... weiß ja nicht, wie alt deine Achsteile sind.....
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Ich habe sämtliche Achsteile vor 2-3 Jahren getauscht die sollten es nicht sein die sind optisch in guten Zustand.
Zitat:
Zitat von XL740i
Wie sind denn die Strassen haben diese Spurrillen ?
Was hast du denn für eine Rad/Reifen Kombination für Sommer und Winter und welcher Hersteller ?
Fahrzeug ist Tiefergelegt ¿
evtl. Probleme mit der bremse ? halt nur wenn es nass ist ?
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Die Straßen sind gemischt wir haben auch einige neue Landstraßßen,daran liegt es definitiv nicht.
Sommer 245/40-19 Dunlop Sport Max und 285/35-19 Hankook die Hatte ich vorher auch schon drauf.
WR sind Original BMW Felgen mit 215/65-16 Hankook W330 diese fahre ich schon seit über drei Jahren.
Fahrzeug ist seit 3 Jahren Tiefergelegt mit H&R 60/40 Federn das kann es auch nicht sein.
NUR WENN ES NASS IST.
Wie meinst du mit den Bremsen? Das der Sattel fest ist????
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12.09.2012, 23:18
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#5
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von Ralle735iV8
Ich habe sämtliche Achsteile vor 2-3 Jahren getauscht die sollten es nicht sein die sind optisch in guten Zustand.
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Alle? Beide Querlenker, Integrallenker, Kugelgelenk und Schwinge? Wurden hochwertige Teile verbaut? Optisch nützt garnix, ich wette da ist was kaputt.
Kommt mir bekannt vor.
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12.09.2012, 23:22
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#6
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Der erste Marrakeshbraune
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Land der Könige LDK
Fahrzeug: E38 730iA (09.94) / BMW 420dA F36 Gran Coupé LCI M-Paket LED Navi Prof Soundsy / Kymco MAXXER 450i 4x4 Offroad (LOF) / Audi A5 B9 FL Sportback S-Line
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Zitat:
Zitat von McTube
Alle? Beide Querlenker, Integrallenker, Kugelgelenk und Schwinge? Wurden hochwertige Teile verbaut? Optisch nützt garnix, ich wette da ist was kaputt.
Kommt mir bekannt vor.
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Also alles bis auf die Integrallenker. Habe immer Metzger Teile verbaut.
Wie kann ich testen ob es der Integrallenker ist??
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12.09.2012, 23:32
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#7
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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12.09.2012, 23:37
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#8
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Der erste Marrakeshbraune
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Land der Könige LDK
Fahrzeug: E38 730iA (09.94) / BMW 420dA F36 Gran Coupé LCI M-Paket LED Navi Prof Soundsy / Kymco MAXXER 450i 4x4 Offroad (LOF) / Audi A5 B9 FL Sportback S-Line
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
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NEIN das ist ein OE Zulieferer.
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13.09.2012, 05:33
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#9
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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moin,
mal ganz dumm gefragt - reifenluftdruck und laufrichtung stimmen?
könnte es am achsmeßstand liegen? wann wurde der das letzte mal kalibriert?
ansonsten muß an deinem fahrwerk etwas nicht stimmen
gruß
bernd
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13.09.2012, 07:02
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#10
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Zitat:
Zitat von Ralle735iV8
NEIN das ist ein OE Zulieferer.
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Ist es nicht für BMW
Und Achsteile optisch zu begutachten ist schon so eine Sache...die muss man auf Spiel prüfen. Und wie McTube wette ich ebenso, dass da was ausgeschlagen sein wird.
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Viele Grüße
Sebastian
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