BMW 7er, Modell E38 |
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12.06.2015, 10:08
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Hi
Fahrzeug: BMW M635 + 325iCab
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ah, gute Info. Dachte das es die Halter gar nicht mehr neu gibt. Aber dann kann ich die Karrosse auch so entsorgen, ohne das man sich die Arbeit mit dem rausflexen macht.
Grüße
Andreas
Zitat:
Zitat von RaBu63
Was die Maße angeht, so hält sich sogar mein Lieblings da bedeckt. "Einschweißen nur ohne Gewähr".
Wenn ich es nochmal machen sollte, dann würde ich das Geld in Neuteile für die Halter inverstieren. Man flext sich blöde bis die alten verbaubar draußen sind. Mein Schlachter hatte die beigelegt. Innen ging noch, aber außen waren die Befestigungslaschen dermaßen zerstört, dass ich mir die Dinger nur noch als "Halter" für zwei weitere Flacheisen eingeschweißt habe. In letztere habe ich dann die passenden Aufnahmen für die Lehnen eingepaßt.
Was noch häßlicher zu machen war: Die 4 Aufnahmen (Blechbügel), in die man die äußeren Seitenteile dann steckt.
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We often do things just to afterwards congratulate ourselves for having been clever!
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12.06.2015, 10:55
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#2
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Flutlichtschrauber
Registriert seit: 14.08.2012
Ort: Waltrop
Fahrzeug: E38-740iL LPG (11.97)
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jaja, die gibt's noch.
41 14 8 191 263 -266. Alle zusammen ca. 260€. Dafür passt es dann aber auch und man bekommt die Schweißnähte so hin, dass man sich über den Halt im Falle des Falles keine Gedanken machen muss. Die Schallisolierung passt dann auch und man kann die Nähte schön mit Karosseriedichtmasse überziehen, bevor man die Dinger am Ende lackiert.
Ich habe da mehrere Abende herumgebrezelt, bis alles endlich passte und mir dann immer noch beim Einbau fast die Finger gebrochen.
Wäre das keine Eigenkonstruktion gewesen, hätte ich wahrscheinlich aus meinem alten die Halter noch zusammen mit den tragenden Blechen herausgeschnitten.
Naja, so isses halt
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