Elektrik: Geschwindigkeitsregelung ACC E38

[auto-moto]

Hallo.
Wäre möglich, ACC-aktive Geschwindigkeitsregelung auf einen normalen
Tempomat im 750i E38 LCI umzubauen ?
Danke

[jojo678]

Für ACC brauchst Du komplett alles,Sensor,Steuergerät,Tacho.....ob sich dann der Umbau lohnt? Schau mal unter Suche,hat glaub ich schon einer gemacht.

[Blaues Wunder]

Ich glaube auto-moto will die Abstandsfunktion still legen, und nicht ACC nachrüsten, richtig?
Darf ich fragen, warum Du das machen willst? Eventuell weil das ständige Gembremse nervt?

Ich weiß leider im Moment nicht mehr genau, ob man die Abstandsfunktion nicht so wie bei F01 durch "Übersteuern" der Abstandseinstellung deaktivieren kann. D.h. das System reagiert dann wie mit ganz normalem Tempomat, ohne Bremsen.
Leider ist mein E38 mit ACC gerade im Winterschlaf, deshalb kann ich es nicht ausprobieren...

Grüße,
Markus

[auto-moto]

Hallo.
Ich meine es umgekehrt.
Ich habe in meinem 750i E38 LCI schon ab Werk ACC.
Als ich das Auto gekauft habe , hat ACC noch funktioniert, aber momentan
geht es nicht.
Ich habe es so gemeint: ACC stilllegen und den normalen Tempomat mit Bowden von kleineren Motorisierungen z.b. 740i, 728i einzubauen.
Ich weiß nur , dass es sehr kompliziert wird. Denn 750i V12 gab es nie mit dem normalen Tempomat. Es hat zu tun natürlich auch mit EML, DME, DSC, ... .

Danke im Voraus für Antworten,Meinungen und Ratschläge.

[auto-moto]

Ja genau, Blaues Wunder, richtig!
Natürlich hat es mich sehr genervt , als ich mit ACC auf der deutschen Autobahn unterwegs war. Das Bremsen und so weiter .... . Ein normaler
Tempomat wäre super, aber glaube bei Fuffi den Umbau zu machen fast unmöglich zu machen. Aber alles ist möglich, deshalb schreibe ich es auch in diesem Forum.
Es wäre auch die Möglichkeit, den ACC- Linsen-Sensor vorne in der Stoßstange zu reparieren. Aber bis jetzt habe ich niemanden im Net gefunden. Nur ein Video, oder ein Bericht, dass in der Linse ein Heinzungsfaden ist , der unterbrochen sein kann. Den Faden sollte man irgendwie löten, obwohl er sehr dünn ist und es sollte helfen, wenn es dieser Fall wäre.
Andere Möglichkeit : Den ACC - Sensor finden und wechseln.
Diese zweite Lösung ist völlig unmöglich. Noch vor 10 Jahren konnte man den ACC - Sensor für 2300 Eur neu kaufen. Heutzutage keine Chance.
Ein altes funktionierendes Stück findet man nicht.

[PacificDigital]

Also möglich ist es eher einfach:
1. Tachoeinheit muss gewechselt werden
2. das Gedöns vom ACC muss ausgebaut werden und
3. Bedientasten am Lenkrad wechseln
4. muss die Codierung entsprechend geändert werden.
viel mehr ist es eigentlich nicht da beim M73N kein mechanischer Tempomat verbaut ist sondern so ziemlich alles von ZKE, DME und IKE (Kombiinstrument) geregelt wird...
Anders herum ist es mehr gefummel von wegen Kabelstrang und Halterung für die ACC-Linse... aber auch machbar

[HeinrichG]

Punkt 1: beim V12 (das war auch schon beim M70 so) ist Tempomat im EML integriert, da braucht man so ein Blödsinn wie Bowdenzug und etc nicht, das geht direkt über die Drosselklappen.

Punkt 2: einen V12 gab es IMMER mit Tempomat, erst normal mit Lenkradtasten und später kam ACC dazu...

Punkt 3: ACC raus ist kein großes Problem, einfach das ACC-Steuergerät vom Netzwerk abhängen und fertig. Ggf die ganze Elektronik ausbauen

Punk 4: es muss aus jeden Fall kodiert werden, sprich Fahrzeugauftrag muss angepasst werden, ACC war eine SA, die muss dann raus und entsprechende Steuergeräte müssen es dann auch mitkriegen. Mit einem halbwegs fähigen Kodierer eine Sache von maximal 30 Minuten.

@Werner: Bist Du Dir sicher, dass Tacho gewechselt werden muss?? Das Zeug wird doch einfach rauscodiert oder nicht?

[PacificDigital]

100% sicher bin ich nicht, aber der ACC arbeitet eng mit der Geschwindigkeitsanzeige (Leuchten rund um die Tachoscheibe) zusammen und soweit ich mich erinnern kann ist die Codierung der IKE (normal) nicht mit ACC kompatibel... also eben auch nicht anders herum. Aber beschwören werde ich es mit keinem Meineid

[auto-moto]

Soweit ich weiß, sollte der ACC-Sensor 66316755910(66316750445) seit April 2000 in E38 eingebaut sein, oder ? Das Steuergerät ist direkt vorne in der Stoßstange im ACC-Sensor integriert. Wenn ich Teile bei bmwfans.info anschaue, finde ich bei 750i E38 LCI nur den neuen ACC, bei E38 VFL keinen Tempomat und nur bei E32 M70 eine ältere Variante von der Geschwindigkeitsregelung.
Die SA 541 - ACC- aktive Geschwindigkeitsregelung sollte dann rauskodiert werden, aber nicht aus dem Fahrzeugauftrag, sondern E38 hat noch die alte Variante ZCS - Zentraler Codierschlüssel. Sage ich es richtig?
Nur wenn man ACC schon rauscodiert und demontiert, was wird dann als Geschwindigkeitsregelung verwendet ?

[auto-moto]

Frage an PazificDigital.
Müssen Tasten am Lenkrad wirklich gewechselt werden und warum ?
Auf dem Lenkrad sind doch schon Bedientasten für ACC.