BMW 7er, Modell E38 |
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28.06.2011, 21:09
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#1
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Wartung Standheizung 730 D Bj 12/00
Hallo,
habe in meinem 730d ab Werk eine vollwertige Standheizung, die bis vor kurzem auch einwandfrei lief.
Nun leider nicht mehr. Sie lässt sich ganz normal per Bildschirm oder Fernbedienung starten. Macht dann auch dieses typische Vorlaufgeräusch.
Nach einigen Sekunden kam dann immer dieses Brennergeräusch. Das bleibt nun weg.
Zündet die nicht mehr? Braucht die mal eine neue Glüh-Flamm-Kerze?
Oder kann man da was reseten? Wie gesagt, ist ein DIESEL.
__________________
Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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28.06.2011, 21:20
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#2
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† 13.09.2016
Registriert seit: 18.02.2003
Ort: Wegberg (NRW)
Fahrzeug: BMW 750i E38, BRC-vergast durch Erich M.; Twingo Initiale 16V
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Bei welcher Aussentemperatur hast du das probiert?
Bei über 16° starten die Standheizungen glaube ich nicht mehr, bei meinem 95er E38 ist das jedenfalls so.
__________________
Gruss
Uli
....Kinder betet der Vater lötet....
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29.06.2011, 00:09
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#3
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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War unter 16 Grad.
Und in meinem 98er 740i läuft die auch bei höheren Temperaturen an.
Ich glaub, da ist was defekt.
Wenns an der AT liegen würde, dann ließe sie sich doch gar nicht erst einschalten, oder?
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29.06.2011, 00:13
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#4
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† 13.09.2016
Registriert seit: 18.02.2003
Ort: Wegberg (NRW)
Fahrzeug: BMW 750i E38, BRC-vergast durch Erich M.; Twingo Initiale 16V
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Also ich kann nur wiedergeben, was meine SH (ist allerdings Benziner, Bj95) macht: Sie startet kurz, geht aber sofort wieder aus. Noch bevor das übliche "fauchen" beginnt. Und das geht ab 16° aufwärts...
Die SH kannst aber auch auslesen, das Steuergerät legt also diverse Fehler ab.
Gruss
Uli
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29.06.2011, 00:27
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#5
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Mein 740 ist ja auch ein Benziner. Egal, die funktioniert ja.
Die (vermeintlich defekte) im Diesel kann man die kompletten 30 Minuten so "vorlaufen" lassen, ohne das sie zündet.
Ich glaub ich fahr damit mal zu BMW.
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29.06.2011, 18:31
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Moin,
die Probleme hatte ich auch. War bei zwei Boschdiensten und bei BMW. Die Boschdienste konnten die Heizung separat nicht auslesen und haben gleich auf Ausbau und Einschicken zu Webasto verwiesen( ca.400 € plus Ein-Ausbau 150) da mit Sicherheit das Steuergerät defekt ist!!!
Bei BMW das Gleiche, Fehler ausgelesen,Flammwächter/Glühstift defekt, soll wohl der einzige Fehler sein den die SH ablegt.
Ergo kam raus neue Heizung für 1000 plus Ein Ausbau.
Dank des Forums hab ich mich etwas umgehört und das hier gefunden.
Wer etws schrauben kann und ne Bühne hat kann das selber wechslen.
Da ich gesundheitlich etwas eingeschänkt bin, hab ich mir eine Freie WErkstatt gesucht. Die haben mir die Teile gewechselt 45 Euro berechnt und die Heizung funzt wieder ohne Probleme.
Boschdienste sind auch nur noch Wechselbuden genau wie der Freundliche, nur nichts instandsetzen.
Gibt aber genug Beiträge zur SH, wegen dem http://www.7-forum.com/forum/23/stan...tml#post438700 hier wollte ich die Heizung nämlich nicht tauschen, da ich sie aber selber nicht ausgebaut bekomme, wollte ich das der Boschdienst bzw. der Freundliche das macht und wir dann Gucken ob die PIN´s abgegammelt sind. Der Freundliche wollte nur für Aus-und Einbau 180 Euronen haben, da binn ich dann ewig ohne SH gefahren.
Bei dem Rep-satz ist alles dabei, Der Meister der das gewechselt hat sagte das es keine Problem gab.
Gruß M
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30.06.2011, 16:20
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#7
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von mm.dicker
Bei BMW das Gleiche, Fehler ausgelesen,Flammwächter/Glühstift defekt, soll wohl der einzige Fehler sein den die SH ablegt.
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Grundsätzlich liefert die noch mehr Informationen über ihren (Betriebs-)Zustand, mit den Livewerten lassen sich noch andere Fehler erkennen.
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30.06.2011, 21:45
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.05.2011
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 99 740D M-Packet Facelift
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Fehler können sein:
1/ Diesel pumpe
2/ Luftfilter zu
3/ Glühstift defekt
4/ Inneres sieb Defekt
Das sind die Normalen fehler ohne das es großartik teuer wird!
Dafür gibt es einen überholsatz im Zubehörhandel Bosch...etc, etc
Achso! Bei meiner alten Webasto standheizung (kein BMW) war mal der Diesel in der leitung zurückgelaufen und sie mußte drei bis vier mal hintereinander gestartet werden!
Was sagt denn deine Batterie? Wenn die am ende ist und nicht mehr genug saft bringt (ich glaube 11volt oder sowas) erkennt das die Heizung (steuergerät) und schaltet die auch ab! ;-)
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03.07.2011, 17:10
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#9
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Die Batterie ist absolut fit. Eine fast neue 110 AH Batterie.
Wie gesagt, die SH lässt sich ja einschalten. Sie läuft auch einwandfrei an, nur das Zünden bleibt leider aus.
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03.07.2011, 23:07
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#10
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Arbeitet die Spritpumpe?
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