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BMW 7er, Modell E38
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Alt 09.06.2011, 12:59   #1
V8-Alex
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Standard M62 VFL klackert Diesel ähnlich... mit Video!

Hallo,

als mein Klimakompressor hoch ging ist mir noch was aufgefallen, mein V8 klackert :O und das mit gerade mal 174.000km!

Es kommt von der Beifahrerseite, unterm Auto kommt es mir lauter vor, warm oder kalter Motor ist dabei völlig egal!

Hier das Video -> Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) YouTube - ‪handy 001.mp4‬‏

Grüße
Alexander
V8-Alex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2011, 13:23   #2
thuglife
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Standard

Hi,

hört sich nach der Kettenumlenkschiene an die zerbröselt ist.Nicht mehr damit fahren weil die Kette Locker ist und umspringen kann das kann zum Motorschaden führen.Am besten in die Werkstatt schleppen lassen und die kleine Ölwanne abbauen um zu schauen ob Plastikteile drin liegen was ich auch befürchte.
Wieviel KM hat der drauf??? Knapp über 200.000KM?

mfg
__________________
Gruß

Thuglife
thuglife ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2011, 13:43   #3
V8-Alex
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Standard

nein die Kette liegt stramm hab mit dem Endoskop geschaut, man kommt gut runter beim Öleinfüllstutzen! 174.000km wie ich oben schrieb
V8-Alex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2011, 13:46   #4
Atlan-Köln
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Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
Standard

Trotzdem nach der Führung sehen und kleine Ölwanne abmachen, war bei meinem genauso. War zwischendurch mal wieder komplett ruhig bis dann bei ca. 5500 U/min die Kette übergesprungen ist, Rest ist bekannt, Motortausch.

Unter Umständen könnte ein neuer Kettenspanner nochmal Abhilfe schaffen, aber es besteht auch die Gefahr dass die Schiene dann unter dem erhöhten Druck komplett den Geist aufgibt.
__________________
740er Schalter, 4,4i ohne Vanos aus 96 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  auf Gas und im überwiegenden Kurzstreckenverkehr

Sogar unser Hund ist gechippt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller isser auch nicht geworden...

Geändert von Atlan-Köln (09.06.2011 um 13:54 Uhr).
Atlan-Köln ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2011, 13:47   #5
thuglife
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Registriert seit: 22.01.2005
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 730d E65 Facelift
Standard

wie hast du die straffheit den getestet???hast du die Ventildeckel abgebaut???
Wir geben dir hier Tipps und warnen dich vor schlimmeren schäden.
thuglife ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2011, 13:54   #6
V8-Alex
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schon klar aber es kommt halt von links und unterm Auto ist es lauter, die Kette wird doch vorne geführt?!

Halte ja noch Ölpumpenschrauben oder Krümmer für wahrscheinlicher, bei JensB's 7er klingt das 1:1 wie bei mir genau das gleiche Geräusch an der gleichen Stelle
V8-Alex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2011, 17:26   #7
V8-Alex
Daddy is home
 
Benutzerbild von V8-Alex
 
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wenn die Kette schleifen würde, wäre das Geräusch doch schneller und lauter?!
V8-Alex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2011, 22:37   #8
Schwedenkreuz
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Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
Standard

hmm, vanos haste nicht drin, wa?
Schwedenkreuz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2011, 22:46   #9
Atlan-Köln
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Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
Standard

Bei mir hat es sich genau so angehört. Bis zum kapitalen Motorschden nach kurzfristiger Besserung. Insgesamt knapp über 30 Schrauben könnten dir Gewissheit geben.
Übrigens, solange der Kettenspanner noch einigermassen seiner Tätigkeit nachgeht sieht man im Ruhezustand die Bewegungsfreiheit der Kette nicht.
Atlan-Köln ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2011, 22:52   #10
Black Dragon
Abgefahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Black Dragon
 
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Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i M62 4,4 Individual Bicolor Nappa+Alcantara Bj 9/97
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mh, also für mich hört sich das wie ein Hydrostössel an der nicht richtig gefüllt ist. Hatte ich auch schonmal nach dem der Wagen zwei Monate ohne Öl rumgestanden ist. Das Geräusch ging erst weg als das Öl warm wurde.

Ist er evtl schon länger gestanden?

Weiterhin könnst auch ne lockere Zündkerze sein, die hört sich genauso wie ein Hydro an...

naja, Ölwanne aufmachen ist auf jeden Fall ne gute Idee.
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