HiFi/Navigation: AVIN AVANT3 Androidradio 16:9 Einbau

[Mark-LA]

Zitat von Knight Rider

Danke für den Hinweis.
Fast so weit war ich gedanklich auch.
Jedoch:
Durch mein DSP-System (= Top HiFi) habe ich insgesamt 14 Lautsprecher (inkl. Subwoofer), die alle vom DSP-Verstärker einzeln angesteuert werden.
Das AVIN AVANT 3 bietet laut Beschreibung:
- 4 x 50 W MOSFET Quad Bridge Power Amplifier
- 4Volt Pre-amp 4 Channel RCA Speaker Outputs
- 4Volt Pre-amp Subwoofer Output
Ich müsste also zusätzliche Verstärker und/oder Frequenzweichen verbauen.

Weiterhin beinhaltet das AVANT3:
- Premium car radio tuner with state-of-the-art signal processing
- Philips DSP-based radio tuner
Warum soll also das originale Radioteil (z.B. mein BM24) im Kofferraum weiter beibehalten werden?

Wenn ich ein Navigationssystem hab, und/oder TV (also ein Videomodul), dann hab ich auch vorne einen Monitor (Boardmonitor-Bedienteil (=BMBT), also vorne den 4:3 oder 16:9 Monitor) verbaut, und somit schon den richtigen Rahmen für das AVANT 3 Gehäuse drin. oK.
Für was wird dann das 6m Extension Cable benötigt (if I have / had the factory navigation)?
Ich bezweifle, dass vom originalen Navi-Stecker die Raddrehsignale abgegriffen werden. Und fürs GPS Signal gibt’s ein gesondertes GPS Extension Kabel

Sollte dies dann das Kabel für den DSP-Verstärker sein? Um die NF-Signale in den Verstärker zu bringen? (denn wenn ich vorne den Monitor drin hab, befindet sich der Verstärker ja im Kofferraum)

Leider gibt es für das AVIN AVANT 3 keinen Belegungsplan für die Kabel, Stecker und Buchsen, die mitgeliefert werden

Du brauchst das 6m Kabel weil Dein Radiomodul im Kofferraum liegt. :-)

Und DSP wird durch das Avant 3 ja voll mitunterstützt, falls Du das möchtest. Den Test haben wir ja bei mir gemacht.

[Knight Rider]

Wie früher schon geschrieben, würde ich gerne im Kofferraum, auf der linken Seite, die gesamte Hardware entfernen.
Ich würde gerne alle meine 14 Lautsprecher weiter benutzen wollen. Teilweise habe ich diese Lautsprecher, welche eine Impedanz von 8 Ohm haben, schon ausgewechselt (u. a. gegen Andrian Audio, etc..)

Ich hatte mir vorgestellt, das AVIN als kompletten Ersatz zu verwenden. Ohne irgend etwas selbst noch nachträglich zu verbauen (separate Verstärker, Frequenzweichen).

Zitat von Mark-LA

Du brauchst das 6m Kabel weil Dein Radiomodul im Kofferraum liegt. :-)

Welche Leitungen liegen in dem 6m Kabel, was für ein Stecker hängt auf der Kofferraumseite (wie viele Pins), und wo wird dieses im Kofferraum angeschlossen?

Nachtrag:
es geht mir darum, herauszufinden, was nun an Hardware verbleiben muss, und was weg kann.
Nur die Aussage: "weil das Radiomodul im Kofferraum liegt..." ist für mich nicht ausssagekräftig genug.

Zitat von Mark-LA

Und DSP wird durch das Avant 3 ja voll mitunterstützt, falls Du das möchtest. Den Test haben wir ja bei mir gemacht.

Laut deiner früheren Aussage muss der DSP Verstärker im Kofferraum verbleiben und betrieben werden, ohne diesen gibts keinen Ton.

Mir fehlt der Hinweis, das ich den kompletten DSP-Verstärker nicht benutzen möchte (Verstärker + DSP-Funktionen), und nicht nur, dass ich die eigentliche DSP-Funktion nicht nutzen will.

Wenn Du bei deinem Kunden in Kürze (bei dessen E38 mit DSP) das neue AVANT3 einbaust, lass mich, wenns geht, teilweise mit dabei sein; dann kann ich schreiben, welche Kabel dabei sind, wohin die gehen, welche Geräte und welche Stecker und Buchsen benötigt werden.

[memyselfundich]

das große problem wird sein das das Radio Modul selbst auch lautsprecher ansteuert. das dsp ist ja nur ein zusatz modul - das steuert aber wohl nicht ALLE lautsprecher direkt an, sondern nur einen teil (Wie beim Hifi System auch schon..) das macht das ganze umbauen zu einer echten qual. besser wird sein das du das DSP und Radio zeugs raus haust, und durch einen Mehrkanal Amp + Frequenzweichen austauscht. alles andere ist eigentlich blödsinn.

[TRANSPORTER]

Zitat von memyselfundich

das große problem wird sein das das Radio Modul selbst auch lautsprecher ansteuert. das dsp ist ja nur ein zusatz modul - das steuert aber wohl nicht ALLE lautsprecher direkt an, sondern nur einen teil (Wie beim Hifi System auch schon..) das macht das ganze umbauen zu einer echten qual. besser wird sein das du das DSP und Radio zeugs raus haust, und durch einen Mehrkanal Amp + Frequenzweichen austauscht. alles andere ist eigentlich blödsinn.

gruss

[Knight Rider]

Zitat von memyselfundich

das große problem wird sein das das Radio Modul selbst auch lautsprecher ansteuert. das dsp ist ja nur ein zusatz modul - das steuert aber wohl nicht ALLE lautsprecher direkt an, sondern nur einen teil (Wie beim Hifi System auch schon..) das macht das ganze umbauen zu einer echten qual. besser wird sein das du das DSP und Radio zeugs raus haust, und durch einen Mehrkanal Amp + Frequenzweichen austauscht. alles andere ist eigentlich blödsinn.

Meines Wissens steuert der DSP-Verstärker alle Lautsprecher alleinig und direkt an.
Mein E38, 05/96, hat Top HiFi (= DSP), Navi, CD, TV, Telefon, 16:9 Monitor

Aber ich komm auch immer mehr zu dem Schluß, separate Verstärker / Mehrkanal-Verstärker + Frequenzweichen zu verbauen.

Ich hab ja dann genug Platz im Kofferaum.

[TRANSPORTER]

Zitat von Knight Rider

Aber ich komm auch immer mehr zu dem Schluß, separate Verstärker / Mehrkanal-Verstärker + Frequenzweichen zu verbauen.

Ich hab ja dann genug Platz im Kofferaum.

gruss

[memyselfundich]

Wenn du was sinnvolles willst, dann bleibt dir keine andere wahl. Die BMW verstärker sind.. nun. technik anfang der 90iger die nichts kosten durfte. das hört man halt. da helfen nur boxen nicht sooo viel.

Ich hoffe mein Avant3 wird die tage verschickt. Angeblich solls heute bei denen ja die neue lieferung ankommen.

[M3-Atze]

Auf den 22.02.xxxx verschoben

[memyselfundich]

VERDAMMT :( schade.

[Orca-1]

Sollte eigentlich zum nächsten Text dazugehören...