Sie sind nicht angemeldet! Jetzt kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung.
Hallo Leute,
wie der Titel schon sagt habe ich mir ein 750i E38 aus Bj. 12.95 mit 198000km gekauft.Bilder werde ich später noch hinzufüguen. Manche werden ihn aus Ebay wiedererkennen. Hatte mich mit dem Verkäufer gestern Abend getroffen für eine Besichtigung.Der Bimmer stand Optisch wie auch in der Auktion beschrieben einfach lecker da. Dann gings zur Probefahrt,mein Augenmerk legte ich auf Motorgeräusche und Schaltvorgänge,war aber alles Problemlos abgesehen von diversen Poltergeräuschen der Vorderachse,diverse Lenker sind hier fällig! In einer Tiefgarage(weil Trocken) konnte ich nochmal genauer schauen und der Verkäufer zeigte mir noch ein oder zwei Schönheitsfehler die aber nicht der Rede wert sind. ABER DANN fiel dem Verkäufer ein leichtes Zischen aus dem Motorraum auf als ich im Stand ein wenig Gas gegeben habe und er stand direkt vorm Auto mit geöffneter Motorhaube,ich habe ihn gebeten das er sich hineinsetzt und mal Gas gibt damit ich es mir anhören kann,fehler Identifiziert.....LINKE ZYLINDERBANK KRÜMMERDICHTUNG ...
Im Standgasbetrieb nicht wahrzunehmen nur bei erhöhter Drezahl. Das ganze hat mich zur Kaufentscheidung natürlich erstmal weit zurückgeworfen weil Krümmerdichtung beim Fuffi wechseln ist wohl nicht der Traum von Werkstätten oder eines Schraubers. Jetzt mußte ich Pro und Contra abwiegen. Für den Bimmer sprach eindeutig der Optische Zustand mit vorhandenen Modifikationen wie komplette Faceliftfront usw.. Technisch soweit auch gut bis auf wie erwähnt die Vorderache und natürlich die Krümmerdichtung.
Das Ende vom Lied war das ich mich für den Fuffi entschieden habe wenn auch mit fadem Nebengeschmack da ich nicht wußte/weiß worauf ich mich da eingelassen habe (wegen Krümmerdichtung). Nun gut,heimfahrt angetreten ca. 400km mit Durchschnittsverbrauch 12.8L/100km also schonend weil ich dachte was wenn doch einige Tankstellen Nachts zu haben
Jetzt erhoffe ich mir ein wenig Zusprüche von euch die mir Mut machen wegen der Krümmerdichtung.Das es sicherlich ein größerer Aufwand ist,ist mir bewußt. Wer von euch hat diese Sch..ß arbeit schonmal gemacht beim Fuffi bzw. wie am besten vorgehen oder hat jemand ein Rep. Leitfaden für die Arbeit? Ich hoffe ihr könnt mir ein wenig helfen.
das hört sich ja schonmal ermutigend. Ich werde es auf jedenfall selber machen mit einem bekannten. Schön wäre noch wenn ich ein paar Tips zum Vorgang bekommen könnte.
Das Poltern solltest du unbedingt machen lassen!
Ich war mit ausgeschlagenen Querlenkern beim ADAC-Sicherheitstraining. In Extremsituationen fliegst du damit viel schneller aus der Bahn als alte Mazdas (ohne eingebaute Sicherheitstechnologien).
Nunja,auf den Bildern sieht er ziemlich gepflegt aus.Nicht alles was glänzt ist Gold. Ich sag mal es gehen viele,viele Wochenenden drauf damit er wieder Fit ist. An diesem Auto werde ich nur selber Schrauben,alles andere wäre Geldverbrennen. Das dumme ist nur das ich mir jemanden Suchen muß der eine Bühne hat und idealerweise eine Vorliebe für unsere Bayrischen Missthaufen hat "ein Schrauberkollega"
Werde mal ein wenig in der Mitgliederkarte schnüffeln und schauen wer Lust hat ein wenig zu helfen beim Austausch der Abgaskrümmerdichtung beim fuffi
Freiwillig meldet sich eh keiner,warscheinlicher ist da ein sechser im Lotto
Wer von den Schraubern hat so eine Sklavenarbeit schon mal gemacht
Hallo,
den hatte ich mir auch mal näher angesehen, gefällt mir gut, hast du die Parallelspeiche auch mitbekommen, die waren ja nicht unbedingt dabei wenn ich mich recht erinnere? Allzeit gute Fahrt.
Hallo,
den hatte ich mir auch mal näher angesehen, gefällt mir gut, hast du die Parallelspeiche auch mitbekommen, die waren ja nicht unbedingt dabei wenn ich mich recht erinnere? Allzeit gute Fahrt.
Gruß
Frank
Hallo Frank,
Na klar, die sind fast Neuwertig und die Profile gehen auch noch. Der Bimmer ist echt schick nur beim genaueren hinsehen als 7er Liebhaber findet man doch recht vieles was nicht Liebevoll behandelt wurde.Ich mußte halt Kompromisse eingehen,einen Top gepflegten 750i mit wenig KM aus erster oder zweiter Hand ist auch nicht unter 8000Euro zu bekommen und meistens sind die dann mit Standard Alu´s unterwegs,keine Facelift Rückleuchten,weiße Blinker und schon garnicht mit der Faceliftfront.
Wo sind eigentlich die FUFFI Schrauber kontrolliert ihr jetzt alle eure Krümmerdichtungen
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
750i !! Ich hab es getan...
Glückwunsch....
Linear-Darstellung
