BMW 7er, Modell E38 |
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04.09.2007, 21:03
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#1
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Nun ein Audianer
Registriert seit: 15.12.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Audi A6 Avant (2014)
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728i auf Gas Umrüsten. Wo, was, wie, warum!? Hilfe!
Hi Kollegen!
Ich will nun endlich meinen 728i auf Gas umrüsten!
Ich habe nun schon gesucht wie ein Idiot.... wer meint ich solle weiter suchen und sich gestört fühlt, der soll diese Seite an dieser Stelle einfach wegklicken und vergessen das ich diesen Treat je eröffnet habe!
Wer mir helfen mag und Rat für mich hat, über den freue ich mich gern!
Also: WO mach ich das am besten? Hat jemand eine Empfehlung für mich? Je dichter an Hamburg dran, desto besser!
WAS sollte ich verbauen lassen und worauf muss ich achten???
Mir ist wichtig das man so gut wie gar nichts davon sieht, das ich keine Einschrenkungen habe etc....
Was kostet der Spaß? Worauf muss ich sonst achten?
Dann was anderes: Ändert sich etwas an Steuern oder Versicherung? Und wie stabil ist der LPG Preis und in der Zukunft?
Lieben Dank für Eure Zeit und Hilfe!
André
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04.09.2007, 21:29
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#2
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xDriver
Registriert seit: 08.05.2005
Ort: Arsbeck
Fahrzeug: X5 4.4 Bj. 2004; e23 745iA (halb)
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Gas-Umrüstung
Hi André!
Also es ist zwar weit weg von Hamburg, aber was der Erich @Erich M. bei meinem Auto hinbekommen hat ist echt der Hammer. Kein ruckeln beim umschalten, egal ob warm, kalt oder unter Last. Keinerlei Leistungseinbuße, der dreht nach wie vor bis in den Begrenzer ohne Probleme. Also einfach nur empfehlenswert. Ist halt weit zu fahren bis Bisingen.
Du kannst auch Peter @Peterpaul mal ansprechen, der hat in seinem 728i auch eine BRC Anlage vom Erich drin.
Oder Du fragst mal Rudi @rednose, der hat in seinem 728i eine Vialle von einem Umrüster aus der Dürener Gegend.
Insgesamt würde ich sagen ist das größte Qualitätsmanko immer der Einbau, weniger die Anlage.
Es gibt auch bestimmt gute Umrüster in Deiner Nähe. Ich würde mir die Werkstatt genau ansehen, nach Referenzen fragen und dann kommt es auf den Eindruck und das erweckte Vertrauen an denke ich.
Ist halt ein wenig Sucherei.
Gruß
Andre
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04.09.2007, 22:11
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#3
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Doppelvergaser
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Schortens
Fahrzeug: E320CDI T, S211 (05/2003), 520i touring (09/98, LPG/Prins), Kawasaki ZRX 1100
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Also ich kann über PRINS nur Positives berichten, haben wir im 520i von meiner Frau und Arbeitskollege im 523i, ist ja letztendlich der selbe Motor.
Umrüster findest Du auf http://www.gas-tankstellen.info
Preis wird wohl noch längere Zeit stabil bleiben, steuerlich ist jetzt ja mit Erdgas bis 2018 festgeschrieben.
Kfz-Steuern und Versicherung ändern sich nicht.
Umbaukosten waren bei den beiden o.g. ca. 2800 incl. TÜV-Abnahme, es gibt wohl günstigere, aber dafür habe ich den Umrüster 5 km von Zuhause.
Gruß
Olaf
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04.09.2007, 22:46
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#4
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Es grüßt ein zufriedener Vialle-Fahrer...
Meiner wurde im April '06 über diese Firma umgerüstet; 2.900 € habe ich dafür gezahlt.
Die Fa. ist schon längere Zeit Vialle-Vertragspartner und hat viel Erfahrung mit Umrüstungen diverser Fahrzeuge und Gasanlagen.
Die Anlage ist absolut problemlos, außerdem wartungsfrei, weil keine Filter gewechselt werden müssen.
Die Umschaltung auf Gas erfolgt unmerklich, es mußte auch nichts nachjustiert werden.
Im Prinzip funktioniert die Anlage wie die Benzineinspritzung:
Das Gas wird in flüssiger Form Richtung Injektoren gepumpt, dort flüssig in das Saugrohr eingespritzt, der Rest wird wieder in den Tank zurück gepumpt.
Und im Gegensatz zur JTG von ICOM, wo man scheints immer noch Probleme mit der Pumpe hat, hat man das bei Vialle im Griff.
Allerdings rüsten die nur bis 6 Zylinder um, V8 machen sie nicht.
Alles in allem, ich bin sehr zufrieden.
@rednose: Wirst Du Tonic sicherlich ebenso bestätigen können.
@Tonic: Auch wenn's von Hämburch 'n Stück weg ist; Du könntest eigentlich Deinen Wagen bei Vialle direkt umrüsten lassen.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
Geändert von altbert (04.09.2007 um 22:51 Uhr).
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04.09.2007, 22:57
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Marsberg
Fahrzeug: E38-750i (12.98) voll
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Also ich habe auch den Prins drin und bin sehr zufrieden damit, ich empfehle dir jedoch einen Umbauer in deiner nähe zu finden, si ist es viel einfacher wenn mal was dran ist sofort zum Einbauer hinzufahren, alleine wegen den Inspektionen. Wenn man das beim fremden machen läßt dann kostet das ne ecke mehr wie beim Einbauer. Meine Gasanlage siehst du nichtmal, ausser den Verdampfer, alles perfekt und fachmännisch eingebaut. Ist leider in Paderborn... liegt bei Bielefeld das wiederum bei Hannover hehe
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05.09.2007, 07:47
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#6
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Ex 7er-Fahrer
Registriert seit: 26.10.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford Kuga PHEV (01-21), BMW 218i Cabrio F23 (05-16), VW Bus T3 Westfalia Joker (03-81) 2.0 CU
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Zitat:
Zitat von altbert
@rednose: Wirst Du Tonic sicherlich ebenso bestätigen können.
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...würde er. Rudi/@rednose ist zur Zeit auf Dienstreise, deshalb antworte ich mal stellvertretend .
Die Kiste läuft einwandfrei und das seit ca. 50tkm
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05.09.2007, 11:18
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#7
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Nun ein Audianer
Registriert seit: 15.12.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Audi A6 Avant (2014)
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Schonmal lieben Dank!!!!
Ich habe jetzt mal 3 Umbauer in Hamburg angerufen...
1. - Empfehlung Prins - 3000 €
2. - Empfehlung Zavolli - 3300 €
3. - Empfehlung Prins - 2600 €
Son Dreck.... loool bin grad son bisle überfragt.... Ich würde jetzt, da ich den Namne schon sehr oft gehört habe etc., zu Prins VSI tendieren....
Dann dieser Preisunterschied zwischen den Prins Umbauern......
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05.09.2007, 11:42
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Marsberg
Fahrzeug: E38-750i (12.98) voll
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Zitat:
Zitat von Tonic
Schonmal lieben Dank!!!!
Ich habe jetzt mal 3 Umbauer in Hamburg angerufen...
1. - Empfehlung Prins - 3000 €
2. - Empfehlung Zavolli - 3300 €
3. - Empfehlung Prins - 2600 €
Son Dreck.... loool bin grad son bisle überfragt.... Ich würde jetzt, da ich den Namne schon sehr oft gehört habe etc., zu Prins VSI tendieren....
Dann dieser Preisunterschied zwischen den Prins Umbauern......
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Mit Prins kannst du nichts falsch machen, 2600 - 3000 ist schon nen unterschied, ich würde am besten mir die arbeit von den angucken oder dir fotos schicken lassen, wie gesagt man sollte eigentl. nur den verdampfer und die wasserschläuche bzw gasleitung sehen können und nicht wie bei manchen umbauern alles nur mit kabelbinder festgemacht. Aber BRC soll auch sehr gut sein, läßt sich besser einstellen, llas dir mal da angebote machen
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05.09.2007, 15:56
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#9
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Nun ein Audianer
Registriert seit: 15.12.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Audi A6 Avant (2014)
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Aktuell ist die Überlegung wie folgt:
Prins VSI Anlage mit 70 oder 77L Radmuldentank und Zapfanschluß im Tankdeckel.
Kostenpunkt 2600 € direkt in Hamburg! (Eine Firma die mir durch mein Telefonat kompetent vorkam und zusätzlich von einer anderen Firma empfohlen wurde - nachträglich)
Meinungen?
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05.09.2007, 17:09
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Zitat:
Zitat von altbert
Es grüßt ein zufriedener Vialle-Fahrer...
Meiner wurde im April '06 über http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif diese Firma umgerüstet; 2.900 € habe ich dafür gezahlt.
Die Fa. ist schon längere Zeit Vialle-Vertragspartner und hat viel Erfahrung mit Umrüstungen diverser Fahrzeuge und Gasanlagen.
Die Anlage ist absolut problemlos, außerdem wartungsfrei, weil keine Filter gewechselt werden müssen.
Die Umschaltung auf Gas erfolgt unmerklich, es mußte auch nichts nachjustiert werden.
Im Prinzip funktioniert die Anlage wie die Benzineinspritzung:
Das Gas wird in flüssiger Form Richtung Injektoren gepumpt, dort flüssig in das Saugrohr eingespritzt, der Rest wird wieder in den Tank zurück gepumpt.
Und im Gegensatz zur JTG von ICOM, wo man scheints immer noch Probleme mit der Pumpe hat, hat man das bei Vialle im Griff.
Allerdings rüsten die nur bis 6 Zylinder um, V8 machen sie nicht.
Alles in allem, ich bin sehr zufrieden.
@rednose: Wirst Du Tonic sicherlich ebenso bestätigen können.
@Tonic: Auch wenn's von Hämburch 'n Stück weg ist; Du könntest eigentlich Deinen Wagen bei Vialle direkt umrüsten lassen.
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Ja kann ich ohne Bedenken bestätigen... Vialle rulez !
@herby7: Mein Einbauer war allerdings in den Niederlanden, grenznah etwa 50 km hinter Aachen bei Roermond.
@Tonic: Dein genannter Preis von 2600 € ist auch noch etwas hoch für einen 6-Zylinder. Aber wenn der Umbauer gut und nah ist und empfohlen wird, würde ich es da dennoch machen lassen.
Bitte vergess' einen 70 oder 77l-Tank, bei einer Gasanlage wie Prins oder BRC (also mit Verdampfer) passt mit Nacharbeit der Mulde ein 88l-Tank rein. Bei einer Vialle-Anlage (die im Tank eine Pumpe hat) passt immerhin noch ein 83l-Tank.
Allerdings gilt für beide Varianten: wenn du eine AHK nachrüsten willst, mach' das vorher, sonst kann's später Probleme beim Einbau geben. Da kann ich ein Liedchen von singen (und andere hier auch).
Dienstreisige Grüße aus Frankfurt/Oder,
Rudi
Geändert von rednose (05.09.2007 um 17:11 Uhr).
Grund: Ergänzung
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