Motorraum Tempomat bei jedem Start aktivieren müssen?

Paddy@728i · 29.05.2006, 18:20

Mahlzeit,

wie kommt es, daß ein Forumskollege mit einem Vor-Facelifter seinen Tempomat auch während der Fahrt einfach per Lenkradtaste aktivieren kann, wohingegen ich ihn durch Gedrückthalten beim Anlassen aktivieren muß, von während der Fahrt einfach einschalten ganz zu schweigen? Sehe jedenfalls keinen Sinn darin, das System ausschließlich vor dem Start aktivieren zu können, was zumal auch exakt so in der Anleitung beschrieben ist, mir erschließt es sich nicht...aber nachdem es hieß, es gäbe eine Möglichkeit, daran etwas zu basteln, daß der Tempomat dauerhaft und bei jedem Motorstart aktiv ist, vielleicht kennt sich da ja wer aus und kann dazu etwas sagen.

Grüße, Patrick

P.S: SuFu habe ich benutzt, erfolglos...

dieter · 29.05.2006, 18:43

Hallo,

also ich habe auch einen Vor Facelift. Den Tempomat kann ich während der Fahrt auch nicht vom Lenkrad aus bedienen. Hierzu muß ich ihn erst mittels Knopfdruck am Amaturenbrett aktivieren. Dies kann ich allerdings bei der Fahrt vornehmen. Ist er aktiviert, bleibt er es bis zum Ausschalten des Bimmers auch, es sei denn ich deaktiviere in wieder am Amaturenbrett.

MfG
Dieter

**esau** · 29.05.2006, 18:45

Da stimmt was nicht, ich kann meinen Tempomat jederzeit während der Fahrt ein und ausschalten. Beim Vor-FL ? - zumindestens bei den älteren e38 - musste man dazu hinter das Lenkrad greifen, ab FL geht das elegannter mit der Taste am Lenkrad.

Grüsse esau

728 · 29.05.2006, 18:51

Also ich habe ein 9.1997 (also vor-facelift).
Rechts am Lenkrad sind da die Tempomat-Tasten.
Eine davon (I/0) ist zum ein-/und ausschalten des Tempomats.

werty · 29.05.2006, 18:53

ähhh soweit ich weiss kann ich meinen 07/98 vorfacelifter nur über die Tasten am Lenkrad bedienen,ab ca. 30kmh gehts los.

sevener · 29.05.2006, 19:13

Bei meinem Vorfacelifter (03.1995) habe ich am Lenkrad die selbe Taste (I/O) mit nur einem (O). Ein und ausschalten mittels Taste am Armaturenbrett. Von der Platzierung und Formgebung der Taste, wie die von der RDC.

Ein- und Ausschalten geht während der Fahrt problemlos, auch wenn ich die Lösung von Mercedes angenehmer finde.

Gruss
Daniel

Paddy@728i · 29.05.2006, 19:20

Ich glaube, ich wurde ein wenig mißverstanden, mich wundert der Unterschied zwischen meinem Facelifter, bei dem das Prozedere so aussieht, daß der Tempomat funktioniert,:
1. Schlüssel rein und Stellung 2
2. I/O-Taste am Lenkrad drücken und halten
3. Anlassen
4. I/O-Taste drücken, dann (und nur dann) System aktiv bis zum nächsten Abstellen des Motors.

während es beim Kollegen mit dem Vor-Facelifter so geht:
1. Fahren, solang's Spaß macht
2. I/O-Knöpfchen drücken, Tempomat ist bis zum Abschalten des Motors aktiv

Logik?

werty · 29.05.2006, 19:23

Zitat:

Zitat von Paddy@728i

während es beim Kollegen mit dem Vor-Facelifter so geht:
1. Fahren, solang's Spaß macht
2. I/O-Knöpfchen drücken, Tempomat ist bis zum Abschalten des Motors aktiv

Logik?

Genau so ist das bei mir auch,wie das beim facelifter gelöst ist ist ja schei...

Paddy@728i · 29.05.2006, 19:27

Zitat:

Zitat von werty

Genau so ist das bei mir auch,wie das beim facelifter gelöst ist ist ja schei...

Du sagst es...

Allerdings wurde mir gesagt, es flöge hier im Forum eine Beschreibung herum, wie das zu überbrücken sei, daß der Tempomat grundsätzlich aktiv(ierbar) ist, auch nach dem Anlassen ohne Knöpfchen-drück-Prozedur.

dieselspaß · 29.05.2006, 19:28

also bei meinem FL drück ich während der Fahrt den Knobb im Lenkrad und der Tempomat ist betriebsbereit.
Mit Druck auf die +Taste setzt er die aktuelle Geschwindigkeit und mit + oder - Taste kann ich die gesetzte Geschwindigkeit anpssen.

Gruß Reiner