BMW 7er, Modell E38 |
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11.03.2016, 16:05
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Zitat:
Zitat von Imola_Flo
Es handelt sich größtenteils zwar um qualitative Ergänzungen, dennoch wird der Original Zustand zerstört oder böse gesagt "verbastelt".
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mmmmh persönlich als erste Investition würde ich...
...die Reifen vorne wechseln - scheinen and den Randen total abgefressen aus, oder sehe ich falsch ?
Rückrüstbar, und dazu noch es schadet nicht den Originalzustand
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Gruß
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11.03.2016, 16:25
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.04.2012
Ort: Liestal
Fahrzeug: E38 740i / E85 Z4 3.0 / E38 B12 6.0
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Danke für eure Anregungen.
Der Wagen hat EDC, Niveauregulierung, M-Sportpaket. Dafür gibt es wohl nur eine kleine zugelassene Auswahl an Fahrwerksfedern. Die mir für die 21er entweder zu wenig oder zu viel Tieferlegung versprechen.
Die Räder sollten passen wie ein Schuh um ein stimmiges Bild zu erreichen.
Mit den Federn scheint es mir eher Glückssache zu sein...
Daher wird es wohl ein KW Gewindefahrwerk in Verbindung mit den 21".
Der Wagen soll ein cruiser bleiben und die Idee Leistungssteigerung ist verworfen. Lieber ein passendes Spielzeug, absolut richtig
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11.03.2016, 18:03
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#13
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Ganz ehrlich.... das M Paket ist nicht wirklich besonders beim E38... ich hattte einen V12 mit M Paket und habe jetzt noch zwei V8 mit M Paket... das bezahlt Dir wirklich keiner, mach Dir keine falsche Hoffnungen.
Ich wuerds machen ... Imola kommt mega!
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11.03.2016, 21:33
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 20.05.2010
Ort:
Fahrzeug: E38 735i, E39 528i
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Servus,
dann geb ich auch mal meinen Senf dazu. Aus meiner Sicht spricht absolut nichts dagegen sein Fahrzeug zu "individualisieren" solange es vernünftig gemacht wird. Damit meine ich wie du geschrieben hast ein Fahrwerk, schöne Felgen, innen etwas verschönern und aufrüsten etc. Aber kein GfK-Bodykit mit Heckflügel. Ich finde es schön sein Fahrzeug nach seinen eigenen Vorstellungen zu verbessern und es bringt (noch) mehr Freude ihn anzusehen und zu fahren.
Ist jetzt absolut nicht böse gemeint gegen diejenigen die lieber alles original haben, die Geschmäcker sind verschieden und ich finde beides toll. Aber machen wir uns nichts vor, bei einem e38 von Wertanlage zu sprechen und dass man ihn wegen größerer Felgen und Fahrwerk nicht mehr verkaufen kann ist aus meiner Sicht etwas zu hoch gegriffen. Klar gibt es einige Fahrzeuge in absolut tadellosen originalen Zustand die noch verhältnismäßig viel wert sind, aber im Normalfall wird es nicht viel ändern bei einen "Durchschnitts e38" ob da dazent was verändert wurde oder nicht.
Außerdem verkauft man einen e38 nie mehr wenn man einen hat, deshalb spielt auch der Verkaufspreis keine Rolle!
Gruß Sebastian
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11.03.2016, 22:28
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#15
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Sehe ich wie Sebastian, bis auf den letzten Satz wenn ein schöner e32, 740 lauern sollte. Aber deine Farbe Rot ist schon echt der Hit, da könnte sogar ich als eingefleischter E32 Fan schwach werden.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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11.03.2016, 22:39
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#16
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Hab eben mal die Bilder angesehen: Was willst Du da verändern? Der sieht so wie er ist seeeeeeeeeeehr genial aus. Wenn Die Ausstattung nicht passt, ändern. Optik: Nö!
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Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
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11.03.2016, 22:53
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 20.05.2010
Ort:
Fahrzeug: E38 735i, E39 528i
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Zitat:
Zitat von oetti
Sehe ich wie Sebastian, bis auf den letzten Satz wenn ein schöner e32, 740 lauern sollte. Aber deine Farbe Rot ist schon echt der Hit, da könnte sogar ich als eingefleischter E32 Fan schwach werden.
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Hab ja nicht geschrieben dass man nicht auch ein anderes Modell kaufen kann/darf/soll, aber der kommt dann extra noch dazu und wird nicht ausgetauscht.
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12.03.2016, 00:40
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#18
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Nick Maybach
Premium Mitglied
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Nähe Nürnberg
Fahrzeug: BMW F01 750i LCI | VW T6 | BMW E38 730d | Kawasaki ZX12R
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Original lassen
Auf jeden Fall im original Zustand lassen. Langfristig ist das sicher die beste Wahl. 21er Felgen finde ich auch zu viel des Guten, aber wenns dir so sehr taugt, dann ziehs durch.
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Nick Maybach
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