Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 25.04.2003, 17:02   #1
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard Batterie Ein-/Ausschalter - gibt es sowas in D auch?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) habe ich gerade im US board gefunden
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2003, 18:04   #2
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hallo Erich,

meines Wissens nicht, aber bei vielen Exportfahrzeugen wird so ein "fliegender Batterieschalter" für die Dauer des Transports installiert.

Bei Rennfahrzeugen kann das allerdings eine Pflichtausstattung sein.

Boote haben übrigens eigentlich immer Batterietrennschalter.

Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2003, 18:25   #3
Reptile
Mitglied
 
Registriert seit: 19.03.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 735iA, E32 730i
Standard

Hallo Erich,

klaro gibt es so etwas auch bei uns... ganz teuer kannst du sowas bei D&W Kaufen... günstiger wirds bei Anderen Tunern. z.B. Sandler in Bochum...
Wie Rookie schon gesagt hat, sind die bei bestimmten Rennserien Pflicht.
Aber da wir ja leider in Deutschland leben, sind die Batterietrennschalter nicht zulässig im Bereich der STVZO! Nur für den Rennsport!

Greets
Reptile ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2003, 18:30   #4
Herbie01
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Herbie01
 
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
Standard

Ich kenne einige Fahrzeuge die einen Batterie Trennschalter ab Werk verbaut haben.
z.B. Ferrari . Meinst Du die haben eine Sonderzulassung wegen des Trennschalters ?

Ich wäre nur sehr vorsichtig damit. Wenn man bei laufenden Motor die Batterie abschaltet, ist mit ziemlicher Sicherheit einiges an elektronik defekt.
Gruß
Ralph
Herbie01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2003, 18:36   #5
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

hatte noch vergessen zu erwaehnen, dass in dem thread in den USA stand, dass diese Trennschalter fuer die Haendler sind (vom Werk werden die Autos so geliefert) zum Abstellen auf Halde, damit die Batterien nicht leer werden. Verbrauch sonst 30-40 milli Amp. Jeder dieser Trennschalter waere nummeriert und muesste zu BMW zurueckgeschickt werden.
Dachte nur, das waere ganz angenehm fuer Leute, die ihren Wagen ueber den Winter still legen.
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2003, 18:41   #6
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Die Trennschalter in den Rennserien sind meines Wissen VON AUSSEN zu Bedienen (von der Streckenposten)
und trennen das ganze Stromnetz auf.
Also wird alles Stromlos.
Boardelektrik, Batterie, etc...

Da von AUSSEN zu Bedienen in der STVZO nicht erlaubt.
Denn im Rennen dürfen die Teile nicht absperrbar sein,
(damit niemals aus Vergesslichkeit abgesperrt = "immer an" sein kann im Rennen)
was in der STVZO aber "verpflichtend" wäre.
Sonst könnte Dir an der Ampel jeder Radfahrer das Auto aus machen.
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2003, 21:06   #7
Reptile
Mitglied
 
Registriert seit: 19.03.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 735iA, E32 730i
Standard

Zitat:
Original gepostet von Herbie01
Ich kenne einige Fahrzeuge die einen Batterie Trennschalter ab Werk verbaut haben.
z.B. Ferrari . Meinst Du die haben eine Sonderzulassung wegen des Trennschalters ?

Ich wäre nur sehr vorsichtig damit. Wenn man bei laufenden Motor die Batterie abschaltet, ist mit ziemlicher Sicherheit einiges an elektronik defekt.
Gruß
Ralph
Da kannst du von außgehen, das die eine Sonderzulassung haben... und sicherlich braucht ein Ferrari keinerlei ABE oder sonstiges Zeugs... da kannste fast alles machen... welcher TÜV Prüfer oder Polizist will dir erzählen was an deinem Ferrari alles Serie ist und was nicht
Reptile ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2003, 21:25   #8
Herbie01
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Herbie01
 
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
Standard

Meiner ist gut, ist der Wagen von meinem Chef.
Aber hast schon recht bei dem Wagen ist fast alles erlaubt.
Gruß
Ralph
Herbie01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2003, 22:48   #9
Artos
auffällig unauffällig
 
Benutzerbild von Artos
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
Standard

@erich

yo, das mit den schaltern für neufahrzeuge ist so, wie du schon gesagt hast. jeder dritte neuwagen, der bei uns aufn hof rollt hat so nen schalter (meißt vorn aus der stoßstange) rausragen. ist an sich nix besonderes. zwei dicke braune kabel (ca 2m lang), ein extra pol für die batterie und dem schalter, der mehr zwecjmäßig als schön ist. bei der übergabedurchsicht wird der schalter vom mechaniker ausgebaut, kommt zu mir und ich schick ihn dann zum hersteller zurück.

greetz
__________________
...Angebote über original BMW NEUTEILE, INDIVIDUAL-TEILE , sowie Teile von AC-SCHNITZER und ALPINA bitte per U2U erfragen...
(gute Preise, gute Besserung)
Artos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 09:28 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group