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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.06.2002, 20:40   #1
Mr. Quality
ehemals "TÜV-Killer"
 
Registriert seit: 28.05.2002
Ort: Schönefeld / Berlin
Fahrzeug: E65 (745i) EZ 05.2002, E46 TI compact, Chrysler Neon II
Standard E38 735 ?!

Hallo Friends,
bin ja noch immer auf der Suche nach meinem Traum 7er (e38 logen).

Desöfteren bin ich bereits auf das Modell 735 gestoßen. Was mir aufgefallen ist, das sehr wenige von euch einen 735 er haben. eher 730 oder 740/50.

Wie kommts? Gibt es besondere Gründe ?
Zufall oder ist der 735er in irgend einer Weise unwirtschaftl.
Wäre euch über Erfahrungen dankbar.

Viele Grüße und schonmal Dank im Voraus !

Der Tüv-Killer
__________________
"Erinnere dich an die Vergangenheit, träume von der Zukunft, aber lebe heute!" von Sören Kierkegaard (1813-1855)
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Alt 30.06.2002, 21:50   #2
Mr. Quality
ehemals "TÜV-Killer"
 
Registriert seit: 28.05.2002
Ort: Schönefeld / Berlin
Fahrzeug: E65 (745i) EZ 05.2002, E46 TI compact, Chrysler Neon II
Standard Hi Merlin

Danke Merlin für deine schnelle Reaktion.
Ich habe so etwas ähnliches auch schon gehört. Er soll wesentlich mehr bums hinter haben. Dachte mir aber auch, das es relativ ist. Denn wenn man einen 728er fährt wird man auch sagen., bin zu frieden und hat guten bums hinter. Aber wenn man verschiedene Testen durfte ist es schon cooler.

Habe nur irgend wie schiss, das da ein Haken ist. Die schlucken nicht wesentlich mehr als ein 730er ?

Aja, is mein Traumauto, fuck of Tankstelle ich will ihn ;-)

Über weitere Erfahrungen freue ich mich dennoch. Bis dahin spare ich noch ein wenig für mein Baby !
Mr. Quality ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2002, 00:05   #3
hotrod
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hotrod
 
Registriert seit: 25.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
Standard

Die Werksangabe für den 728er ist doch 8,6 sec. von 0-100. Wie sehen diese Angaben für den 730i und den 735i aus?

hotrod ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2002, 15:27   #4
Sewer Shark
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sewer Shark
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Wilsdruff
Fahrzeug: ich spare noch!
Standard Na Tüv Killer,

ich hab einen 730 und der Vater meines Kumpels hat einen 735.Bei Ihm ist der Durchschnittsverbrauch um fast 2 liter höher als bei mir.

Als wenn Du das Geld für einen 735 hast,dann hast Du´s erst recht für einen 740.Denn der verbraucht fast genausoviel wie der 735,macht dafür aber richtig bums.Ein 730 ist einfach leider nur lahm.
__________________
i want to believe ...
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Alt 01.07.2002, 20:00   #5
Mr. Quality
ehemals "TÜV-Killer"
 
Registriert seit: 28.05.2002
Ort: Schönefeld / Berlin
Fahrzeug: E65 (745i) EZ 05.2002, E46 TI compact, Chrysler Neon II
Standard Hi Sewer Shark

Danke für deine Antwort.
Tja das Geld ist eine andere Sache. Es ist nicht das Wichtigste für mich ob 730-735-740. Es muss alles stimmen. Evtl. hole ich mir demnächst einen 730er, vielleicht auch einen anderen. Bin sehr wählerisch. Will keinen 7er mir kaufen und dann anfangen alles komplett zuändern.
Bis dahin vergehen noch ein paar Tage/Wochen. Ist für mich halt schon wichtig auf Erfahrungen von euch zu hoffen. Daher noch mal vielen Dank für deinen Hinweis.

Fahr eigentlich nur Stadt (5 km Stadtautobahn) aber den rest von 40 Km immer durch die Stadt. da muss man sich schonmal ein paar Gedanken im Bezug auf die Motorisierung und dem Verbrauch machen. Zumindest wenn man noch für sein Geld arbeiten muss ;-)

Okaydoke, wünsch dir was
und wenn ich mein Baby habe, stell ich euch es natürlich vor.

Gruß Tüv-Killer
Mr. Quality ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2002, 10:21   #6
MikeM
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MikeM
 
Registriert seit: 15.04.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i
Standard gestern Wien-Kassel-Wien 1500Kilometer, einer hat mich überholt!!

HI

ich habe einen 735i. Ich bin voll zufrieden, mehr Leistung ist zwar schön und in bestimmten Situationen (wenn ein RS6, S8 oder ein s500 drängelt) aber auch nur dann, und selbst die genannten Wagen können mir nicht davon fahren, weill man bei normalem Verkehr eh fast nie über 220 fahren kann, dann muss man eh schon wieder bremsen.

Gestern war ich in Kassel, in Deutschland immer vollgas, wirklich, immer was gegangen ist. Durschnittsverbrauch laut BC 15,3 Liter!!!!!! und das bei teilweise 230km/h. Wie gesagt, einer hat mich geschnupft, ein S500. War dann ca 300 Kilometer vor mir konnte sich aber nicht absetzen wegen des Verkehrs und auch weil er nicht soo viel schneller beschleunigt

LG

Michael


[Bearbeitet am 2.7.2002 von MikeM]
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Alt 02.07.2002, 14:45   #7
Sewer Shark
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sewer Shark
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Wilsdruff
Fahrzeug: ich spare noch!
Standard Na Tüv Killer,

Merlin und MikeM haben Recht und es auf den Punkt gebracht.

Ich spreche natürlich auch nur von meinen Erfahrungswerten speziell beim Fahrbetrieb.Und da ist mir ein 3liter V8,so wie ich ihn habe,einfach zu langsam.Wo mein Vater sagt,daß ist eine Rakete.Es ist also alles relativ.

Das beste Benzin/Leistung ´s Verhältnis hat meiner meinung nach ein 740er.
Sewer Shark ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2002, 23:04   #8
MikeM
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MikeM
 
Registriert seit: 15.04.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i
Standard

@Merlin

Ich meinte natürlich er war 300km lang auf der Autobahn vor mir
Wenn mir das Taxi 300km auf einer Strecke von 700km davongefahren wäre, dann hätte ich meine Wagen genommen, ihn auf einen Autobahnparkplatz gestellt, und weinend gewartet bis ihn mir einer gegen einen 750er eintauscht

LG

Michael

[Bearbeitet am 2.7.2002 von MikeM]
MikeM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2002, 23:40   #9
Mr. Quality
ehemals "TÜV-Killer"
 
Registriert seit: 28.05.2002
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Fahrzeug: E65 (745i) EZ 05.2002, E46 TI compact, Chrysler Neon II
Standard Danke Jungs!

Jo Jungs,
Eure Meinungen bringen mich gut ins grübeln.
Einerseits reicht wahrscheinlich auch der 728er, nur wenn ich auf der Piste von meinem Chef mit nem VW überholt werde, dann bin ich auch nicht froh drüber. In der Stadt mag es schon mit einem 728er gut laufen. ist nicht so einfach. Meistens ist eben die bessere Ausstattung im 730 ^
Ich nehme mir noch ein wenig Zeit, denn wenn ich eine black oder blue fatlady habe, will ich sie auch ordentlich viel ausführen. :-)
DAS heißt in meinem FALL noch etwas Sparen. Aber es wäre nur halb so schön, wenn ich mir mein Baby aus der Laune raus holen könnte. So fieber ich auf den Tag der "Adoption des neuen Familienmitglieds"

Ob es im Endeffekt ein 728/30/35/40 ist wird sich eher attock entscheiden. Baby muss mich anlächeln und dann entscheidet sich wohl der Rest von selbst.

Wie schreibt immer so gut, nach dem Kauf eines 7ers ist der Kontakt zu einer Werkstatt des Vertrauens der nächste Schritt. Ich hoffe das man es nicht alt zu ernst nehmen soll (ist doch ein gutes Auto ?!) . Ich habe eigentlich nicht daran gedacht nach dem Kauf zur nächsten Werstatt zu fahren. Dort den Meister rufen und zu sagen:
Jo Meister, schau mal das ist mein neues Familienmitglied. Du wirst es bald häufiger sehen. Mach mir mal ´nen guten Preis.
Wie seht ihr das ?

Sobald ich ebenfalls einen e38 besitze, werde ich euch noch ordentlich mit Fragen löchern :( , habe da so bereits die eine oder andere.

Viele Grüße und Dank ihr seit wirklich gut drauf !
Tüv-Killer
Mr. Quality ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2002, 09:25   #10
Mr. Quality
ehemals "TÜV-Killer"
 
Registriert seit: 28.05.2002
Ort: Schönefeld / Berlin
Fahrzeug: E65 (745i) EZ 05.2002, E46 TI compact, Chrysler Neon II
Standard Compliments @ all

Hey Mike M,
kannst du mir sagen was alles notwendig war, um das Facelifting deines Babes hinzubekommen ? Vorallem deine Scheinwerfer finde ich Hammer.
Habe es ja bereits bei eingen im Forum gesehen diese Facelifts der Scheinwerfer.
Werden da die sonst schwarzen Halterungen übersprüht, verchromt, etc. oder gibt es diese Sets zu kaufen.
Wirkt wirklich soft ! Also bin begeistert

Ihr habt wirklich alle richtig coole 7er, jede auf seine Weise ! Also nicht eingeschnappt sein, weil ich nun MikeM ´s 7er hevorhebe

Bye Tüv-Killer
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