Getriebe: Rutscht das Automatikgetriebe von Gang 4 in Gang 5?

[VRTim]

Ja tut mir leid, so gut kenne ich mich damit dann nicht aus.

Also nochmal, brauche mir keine Gedanken machen wegen der Drehzahl von Gang 4 ind Gang 5 wie oben beschrieben.

Gruss Tim

[pks]

halllo Tim,

ich war heute nachmittags unterwegs, aber die von dir geschilderten Symthome konnte ich nicht feststellen, Drehzahl ging immer kaum spürbar runter, kein Ruck, nix. Mein Getriebeservice war vor 3.000.

[flummi100]

Da die Wandlerüberbrückung unter 100 kmh immer offen ist, fährt sich das Ding wie mit schleifender Kupplung. D.h. Motordrehzahl und Fahrgeschwindigkeit hängen nicht aneinander. Für mich als vom Schalter Umgestiegenen fühlt sich das auch nach einigen Monaten noch merkwürdig an.

Meiner kommt mir manchmal wie so ein Diesel-Elektroantrieb in Bahntriebwägen vor, wo der Dieselmotor mit konstanter Drehzahl läuft: Bei bestimmten Lastsituationen (ich meine: kalter Motor und starke Steigung, habs aber noch nicht genauer durchprobiert ) kann ich ihn bei gleicher Gasstellung auf 2000 U/min halten und manuell von 1-3 durchschalten, ohne daß sich die Drehzahl nennenswert ändert. Leuchtet auch ein: Der Motor liefert bei gleicher Gasstellung eine konstante Leistung und (ungefähr gleich) Drehmoment, das Fahrzeug fordert ein konstantes Drehmoment (gleichmäßige Beschleunigung) und der Wandler liefert ein konstantes Drehmoment unter Anpassung der Drehzahl im Abtriebsstrang.

[VRTim]

Nach flummis beitrag habe ich mal drauf geachtet was über 100 kmh passiert.

Vorab, ich habe gestern das getriebe resetet so wie es hier bei tips steht.
Danach kam mir der hochdreh effekt von gang 4 in gang 5 geringer vor. Aber immernoch spürbar. Ich habe heute mal etwas mehr gas gegeben und drauf geachtet was passiert wenn er über 100 kmh schalter. Ich glaube einfach es passiert nichts, also kein minimales drehzahl hoch gehen. Dies ist nur unter 100 kmh. Vielleicht liegt es einfach nur an der wandlerüberbrückung wie schon beschrieben.

Ich werde nächsten monat einen ölwechsel am motor vornehmen lassen. Dabei werde ich einfach mal das getriebeöl mit filter mit wechseln lassen. Ich lasse immer alles bei einer werkstatt machen der dort alleine arbeitet und seid jahren selbstständig ist. Kann der das getriebe spülen oder brauch man dafür spezial werkzeug ? Hatte hier im forum auch mal irgebdwas aufgeschnappt mit einer firma in giessen die wohl auf sowas spezialisiert ist ??? Wohne in wetzlar.


Gruss

[pks]

Ich werde nächsten monat einen ölwechsel am motor vornehmen lassen. Dabei werde ich einfach mal das getriebeöl mit filter mit wechseln lassen.

einfach nur Ölwechsel beim Getriebe ist m.E. rausgeschmissenes Geld. Das alte Öl sollte komplett raus, dazu eine Spülung, danach mit neuem Filter frisches Öl. Ich habe es bei einem Getriebespezialisten machen lassen, mit Ölwechsel Diff. rund 500€. Ich will meinen 740er noch etliche Jahre fahren, deshalb war mir das alles wert.