Getriebe: 5hp24 Getriebeöl wird zu heiß!

[Julian1405]

Guten Abend allerseits,

da ich gerade überhaupt nicht weiterkomme möchte ich mich mal an euch wenden. Ich muss leider etwas weiter ausholen um zum eigentlichen Thema zu kommen:

Ich fahre seit fast 6 Jahren einen 740ia bj.99
und seit jeher mit Getriebeproblemen. Mittlerweile ist das 3 verbaut.
Da dieses einen Wandlerdefekt (rupfen)hatte und zuletzt auch keinen Rückwärtsgang mehr, entschied ich mich für eine Überholung bei einem kompetenten Anbieter vor Ort.
Als ich das Auto abholte war erst auch alles gut alles funktionierte es gab kein Rupfen mehr und das schalten war sehr weich. Jedoch kam das üble Erwachen sehr bald am nächsten Tag als es nach längerer fahrt knallte...NOTPROGRAMM (Fehlerspeicher sagte: Elektronischer Drucksteller EDS4) und ich vermutete den Schaltkasten im Getriebe!
Nach mehreren Probefahrten bei denen ich dieses Ergebnis provozieren konnte tauschten wir auf Anraten des Fachmannes das Steuergerät im Motorraum.
Seitdem tritt dieser Fehler nicht mehr auf! ca. 4 Wochen.

Zur Beobachtung habe ich seitdem immer meinen mobilen Ausleser dran hängen und musste feststellen, das meine ATF Temperatur jedes mal ins unermessliche ( bei 140°C fahrt abgebrochen) steigt und dann das Getriebe spinnt z.B. gar nicht mehr schaltet, stark ruckt praktisch unfahrbar ist.

Nachdem ich mich nun hier und auch in anderen Foren schlau gelesen hatte meinte ich den Fehler zu kennen und tauschte den Regler vom Wärmetauscher fürs Getriebe (110€ beim) was überhaupt nichts brachte.
Danach habe ich mir die gleiche Arbeit nochmal gemacht und mal den kompletten Wärmetauscher ausgebaut um ihn auf Verstopfungen zu kontrollieren.
NICHTS! Alles frei Kühlwasserseite sowie Ölseite haben durchgang.
ich habe sogar den neuen Regler testweise leergeräumt, sodass er immer durchgang hat.

Aber die Temperatur steigt trotzdem allmählich weiter an.

Ich weiß nun wirklich nicht mehr was es noch sein kann, meine letzte Idee die ich jetzt noch probieren wollte war, das Kennfeldthermostat gegen eins mit 88°C Öffnungstemp. zu tauschen damit das gesamte Kühlsystem nicht so heiß wird.

Hat irgendwer noch einen Tipp? Ich bin mittlerweile echt am verzweifeln

Grüße aus Salzgitter,

Julian